公开(公告)号：CN102878965B

公开(公告)日：2017-01-25

申请号：CN201210360556.2

申请日：2012-09-25

申请人： 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司 ,  浙江吉利汽车研究院有限公司 ,  浙江吉利控股集团有限公司

发明人： 李东浩 ,  韩刚 ,  刘卫国 ,  赵福全

IPC分类号： G01B21/02

摘要： 本发明涉及汽车碰撞实验装置领域，具体为汽车碰撞试验假人胸部位移传感器灵敏度标定装置及方法，其包括:相互独立的多个测量块，所述多个测量块适合于分别安装到所述假人的胸部处，以推动处于假人胸腔原位的所述胸部位移传感器；所述多个测量块具有不同的长度，以促使所述胸部位移传感器产生相应的多个位移。本发明的标定装置具有适合于分别安装到所述假人的胸部处的相互独立且不同长度的多个测量块，从而只需使用测量块推动处于假人胸腔原位的胸部位移传感器即可完成胸部位移传感器的标定工作，减少了现有技术中拆除与安装胸部位移传感器对其灵敏度的影响。

公开(公告)号：CN103223941B

公开(公告)日：2016-04-27

申请号：CN201310121346.2

申请日：2013-04-09

申请人： 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司 ,  浙江吉利汽车研究院有限公司 ,  浙江吉利控股集团有限公司

发明人： 宋超 ,  李博 ,  王纯 ,  周大永 ,  刘卫国 ,  潘之杰 ,  赵福全

IPC分类号： B60W10/18 ,  B60W10/20 ,  B60W30/045 ,  B60Q5/00 ,  B60Q1/00

摘要： 本发明公开了一种汽车涉水辅助驾驶系统及涉水辅助驾驶方法，其中汽车涉水辅助驾驶系统包括：涉水检测装置，设置于汽车上，用于检测涉水信号；车身控制器，连接所述涉水检测装置，接收检测到的涉水信号；涉水辅助控制器，连接所述车身控制器，接收车身控制器传递的涉水信号，根据该信号判断汽车是否涉水，并控制发出警报信号以及控制汽车的行驶状态，本发明的汽车涉水辅助驾驶系统及涉水辅助驾驶方法能够有效提高汽车涉水驾驶的安全性，避免发生交通事故。

公开(公告)号：CN103192748B

公开(公告)日：2016-03-02

申请号：CN201310005766.4

申请日：2013-01-07

申请人： 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司 ,  浙江吉利汽车研究院有限公司 ,  浙江吉利控股集团有限公司

发明人： 吴成明 ,  冯擎峰 ,  王桃英 ,  刘卫国 ,  周大永 ,  初永平 ,  光玲玲 ,  赵福全

IPC分类号： B60N2/427

摘要： 本发明公开了一种新型座椅防下潜机构，包括座椅骨架、座椅座垫、座垫支架和驱动轴，所述的座垫支架设置在座椅骨架上，所述的座垫支架上设置有轨道，所述的座椅座垫通过驱动轴与轨道可滑动连接，所述的驱动轴与驱动机构连接，所述的驱动机构与控制系统连接，所述的驱动轴包括主驱动轴和从驱动轴，所述的轨道为弧形结构且与主驱动轴和从驱动轴配合设置有前轨道和后轨道，所述的前轨道以后端部中心为旋转中心顺时针方向斜向前上方设置，所述的后轨道以后端部中心为旋转中心逆时针斜向后下方设置。该座椅防下潜机构，成本低，可重复使用，可广泛用于乘客座椅。在碰撞中乘员的重心既不会出现“下潜”运动，也不会出现上抬运动，有利于对乘员的保护。

公开(公告)号：CN102877972B

公开(公告)日：2016-03-02

申请号：CN201210218255.6

申请日：2012-06-27

申请人： 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司 ,  浙江吉利汽车研究院有限公司 ,  浙江吉利控股集团有限公司

发明人： 霍克 ,  江振伟 ,  周大永 ,  刘卫国 ,  马芳武 ,  赵福全

IPC分类号： F02D41/30

摘要： 本发明涉及一种车辆起步辅助装置及其控制方法。本发明可以很好地解决现有技术中存在新手容易出现离合器和油门的配合不熟练，导致在停车起步时经常出现发动机熄火的问题。其技术方案要点是，一种车辆起步辅助装置，由稳压电源供电，包括发动机控制单元和燃油供给系统，所述的发动机控制单元与所述的燃油供给系统电连接，所述的车辆起步辅助装置还包括设在汽车离合器处的离合器位置传感器、发动机转速传感器和处理器，所述的离合器位置传感器和发动机转速传感器均与所述的处理器电连接，所述的处理器与所述的发动机控制单元电连接。本发明通过较低的硬件成本即能改善汽车起步熄火的现象。

公开(公告)号：CN103264660B

公开(公告)日：2016-01-20

申请号：CN201310175580.3

申请日：2013-05-10

申请人： 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司 ,  浙江吉利汽车研究院有限公司 ,  浙江吉利控股集团有限公司

发明人： 李博 ,  周大永 ,  刘卫国 ,  潘之杰 ,  冯擎峰

IPC分类号： B60Q9/00

摘要： 本发明涉及车辆安全预警系统，其包括：车道偏离检测系统、侧面盲区检测系统、转向检测系统、转向灯检测器以及系统控制器；车道偏离检测系统用于检测并提供车辆在行进中是否压线的信息；侧面盲区检测系统用于检测并提供车辆在行进中左右两侧是否有车辆接近的信息；转向检测系统用于检测并提供车辆在行进中是否转向的信息；转向灯检测器用于检测并提供车辆在转向前和转向中转向灯是否开启的信息；系统控制器用于利用根据车道偏离检测系统、侧面盲区检测系统、转向检测系统及转向灯检测器分别提供的检测信息判断车辆当前的运行状况是否正常并在车辆运行异常时发出预警信号。本发明减轻了驾驶员的判断负担，减少了驾驶员判断错误的可能性。

公开(公告)号：CN103252766B

公开(公告)日：2016-01-20

申请号：CN201310183176.0

申请日：2013-05-15

申请人： 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司 ,  浙江吉利汽车研究院有限公司 ,  浙江吉利控股集团有限公司

发明人： 林高泽 ,  吴佳 ,  吕晓江 ,  刘卫国 ,  周大永 ,  冯擎峰

IPC分类号： B25H7/04

摘要： 一种行人保护试验划线装置，包括轨道、移动架测量带和画笔；所述移动架滑动地安装在轨道上，所述移动架包括主架、上支撑杆、中支撑杆和下支撑杆；所述上、中、下三支撑杆分别包括第一端和第二端，所述上、中、下三支撑杆的第一端可伸缩、角度可调地安装在所述主架上，所述测量带两端分别固定在所述上支撑杆的第二端和所述下支撑杆的第二端，所述测量带的中部紧贴所述中支撑杆的第二端，所述画笔固定在所述上支撑杆的第二端。本发明的行人保护试验划线装置可以连续划线，提高了划线效率，且其结构简单、操作方便。

公开(公告)号：CN102874210B

公开(公告)日：2016-01-20

申请号：CN201210204590.0

申请日：2012-06-18

申请人： 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司 ,  浙江吉利汽车研究院有限公司 ,  浙江吉利控股集团有限公司

发明人： 吴红梅 ,  马芳武 ,  刘卫国 ,  周大永 ,  江振伟 ,  赵福全

IPC分类号： B60R22/48 ,  B60K28/06

摘要： 本发明公开了一种防止安全带假系的装置，目的在于解决现有技术所存在的安全带假系识别等问题，包括安全带，安全带锁扣，锁扣传感器，用于检测锁扣是否扣合；摄像装置，用于摄取安全带在驾驶员、乘员身上的佩戴位置；图像预处理模块，对图像帧进行去噪、对比度增强处理；安全带识别模块，用于识别乘员安全带佩戴是否正确；处理器，用于数据处理、输入输出控制；锁扣传感器、摄像装置连接处理器，图像预处理模块、安全带识别模块设置在处理器中。可广泛应用在使用安全带的场合。

公开(公告)号：CN102910140B

公开(公告)日：2015-12-16

申请号：CN201210424862.8

申请日：2012-10-30

申请人： 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司 ,  浙江吉利汽车研究院有限公司 ,  浙江吉利控股集团有限公司

发明人： 潘选利 ,  刘卫国 ,  潘之杰 ,  赵福全

IPC分类号： B60R22/48

摘要： 本发明提供了一种调节型汽车安全带锁扣及自动调节控制方法，属于汽车技术领域。它解决了现有技术中安全带锁扣不能升降舒适性不高的问题。本装置包括锁头和用于分别判断安全带佩戴状况和车辆的运行情况的控制器，控制器电连接有用于执行安全带锁扣升降的升降执行机构和用于检测锁扣是否已锁的佩带传感器，升降执行机构通过轴连接锁头，控制器连接CAN总线并从CAN总线获取信号。本控制方法包括：A、车辆未启动时，转动轴在最高限位点；车辆正常行驶时，转动轴转动到中间限位点；B、车辆紧急制动时，转动轴转动到最低限位点；C、当车辆熄火后，转动轴转动到最高限位点。该控制装置及方法通过对信号的判断控制锁头的位置上升或下降。

公开(公告)号：CN103454059B

公开(公告)日：2015-12-09

申请号：CN201310123089.6

申请日：2013-04-10

申请人： 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司 ,  浙江吉利汽车研究院有限公司 ,  浙江吉利控股集团有限公司

发明人： 李月明 ,  韩刚 ,  刘卫国 ,  潘之杰 ,  赵福全

IPC分类号： G01M7/08

摘要： 本发明涉及汽车试验装置领域，目的是提供一种汽车碰撞试验定位装置及定位方法。一种汽车碰撞试验定位装置，包括基座、设有过渡壁的壁障、设有滑槽并固定在基座上的牵引轨道；所述的汽车碰撞试验定位装置还包括下端面设有宽度与牵引轨道的滑槽的宽度匹配的滑块的底板、安装盘、下端与安装盘枢接的一字激光定位仪、激光测距仪、水平调节机构和用于测定一字激光定位仪转角的角度指示器；安装盘与底板间设有长度方向与滑槽的长度方向垂直的第一滑轨；激光测距仪与底板间设有与第一滑轨平行的第二滑轨。该汽车碰撞试验定位装置测定试验初始状态时壁障与碰撞试验车的相对位置定位精确且测定效率较高。

公开(公告)号：CN105083080A

公开(公告)日：2015-11-25

申请号：CN201510413001.3

申请日：2013-02-27

申请人： 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司 ,  浙江吉利汽车研究院有限公司 ,  浙江吉利控股集团有限公司

发明人： 郭庆祥 ,  林涛 ,  曹小珍 ,  王纯 ,  周大永 ,  刘卫国

IPC分类号： B60N2/48

摘要： 本发明公开了一种汽车座椅头枕，包括：头枕本体，所述头枕本体固定在座椅靠背上；从上部铰接在头枕本体上的副枕，所述副枕能够处于与所述头枕本体紧密接触的闭合位置和与所述头枕本体具有张角的张开位置；调节机构，设置在头枕本体与副枕之间，所述调节机构能够使所述副枕处于闭合位置和张开位置中的任一位置。本发明的座椅头枕考虑了不同身材及人体坐姿的差异，能够通过调节头枕厚度，在保证符合鞭打评价法规要求的前提下，提高汽车的舒适性和安全性。并且座椅头枕结构简单，经济实用，操作方便。