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公开(公告)号：CN103182987B
公开(公告)日：2016-04-27
申请号：CN201310009306.9
申请日：2013-01-10
申请人： 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司 , 浙江吉利汽车研究院有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： B60R1/07
摘要： 本发明公开了一种消除转弯盲区的后视镜控制装置及其控制方法，在转弯过程中通过自动调整外后视镜角度来调整外后视镜视野范围，非常有效地克服了转弯过程中的侧方盲区，该装置包括外电动后视镜、电动后视镜驱动电路、控制器、左转弯电动后视镜开关、右转弯电动后视镜开关、转向灯传感器，控制器分别连接左转弯电动后视镜开关、右转弯电动后视镜开关、转向灯传感器和电动后视镜驱动电路，外电动后视镜连接电动后视镜驱动电路，转向灯传感器检测转向灯开关状态；控制方法为当右转弯时，转向灯控制杆顺时针转动到极限位置，外左后视镜向外转动规定角度，扩大外左后视镜视野，右转弯结束后，外左后视镜恢复到正常角度等。
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公开(公告)号：CN102756755B
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201210175458.1
申请日：2012-05-28
申请人： 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司 , 浙江吉利汽车研究院有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： B62D15/02
摘要： 本发明公开了一种汽车倒车轮胎回正检测仪，包括：轮胎位置传感器，用于检测轮胎位置；转向位置传感器，用于检测汽车方向盘转向位置；程序控制器，用于接收并处理所述轮胎位置传感器和所述转向位置传感器的输出信号；信息显示器，用于显示所述程序控制器的输出信号。本发明中利用轮胎位置传感器检测轮胎位置，同时利用转向位置传感器检测汽车方向盘转向位置；结合这两个信号可以准确的反应出倒车时方向盘以及车轮所处的位置或角度，提示驾驶员进行相应的操作。本发明可精确、直观地用数字显示方向盘转动圈数从而得知汽车轮胎偏离位置，特别方便驾驶员倒车时轮胎回正后停车。
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公开(公告)号：CN102951065A
公开(公告)日：2013-03-06
申请号：CN201210440819.0
申请日：2012-11-07
申请人： 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司 , 浙江吉利汽车研究院有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
摘要： 一种汽车前照灯，包括灯罩和设置在所述灯罩内的灯体，所述汽车前照灯还包括电机、测距雷达、转轴和控制器，所述电机设置在所述灯罩内并与所述灯体驱动连接，所述测距雷达安装在所述灯体的前端并用于检测所述灯体照射到地面的距离，所述转轴与所述灯体枢转连接，所述控制器用于接收所述测距雷达传递的信号并控制所述电机运转以带动所述灯体向上或向下运动，同时所述灯体绕着所述转轴转动一定角度以改变所述灯体的照射距离。本发明的汽车前照灯可根据路况自动调节照射距离，使汽车在水平路面、上坡或下坡所有路况下汽车前照灯都能照射相同的距离，让驾驶员总是能够看到合适距离的路面，提高汽车的视野性能与整车行驶安全性。
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公开(公告)号：CN103223900A
公开(公告)日：2013-07-31
申请号：CN201310121322.7
申请日：2013-04-09
申请人： 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司 , 浙江吉利汽车研究院有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： B60Q1/44
摘要： 本发明公开了一种汽车制动信号灯控制系统以及控制方法。所述汽车制动信号灯控制系统包括：档位传感器，用于实时监测档位信息；节气门位置传感器，用于实时监测发动机工作状态信息；加速度传感器，用于实时监测汽车的减速度值大小信息；以及单片机，根据所述档位传感器、节气门位置传感器以及加速度传感器监测的信息进行分析，当档位处于前进档、发动机处于怠速工作状态且同时汽车减速度值达到预设值时，控制开启所述制动信号灯的开关。利用本发明汽车制动信号灯控制系统，在驾驶员利用发动机进行制动减速时，车辆减速度满足一定值时，制动信号灯可以自动开启，及时提醒后方车辆采取必要的减速及避让。可以提高汽车主动安全性，降低追尾的风险。
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公开(公告)号：CN103182987A
公开(公告)日：2013-07-03
申请号：CN201310009306.9
申请日：2013-01-10
申请人： 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司 , 浙江吉利汽车研究院有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： B60R1/07
摘要： 本发明公开了一种消除转弯盲区的后视镜控制装置及其控制方法，在转弯过程中通过自动调整外后视镜角度来调整外后视镜视野范围，非常有效地克服了转弯过程中的侧方盲区，该装置包括外电动后视镜、电动后视镜驱动电路、控制器、左转弯电动后视镜开关、右转弯电动后视镜开关、转向灯传感器，控制器分别连接左转弯电动后视镜开关、右转弯电动后视镜开关、转向灯传感器和电动后视镜驱动电路，外电动后视镜连接电动后视镜驱动电路，转向灯传感器检测转向灯开关状态；控制方法为当右转弯时，转向灯控制杆顺时针转动到极限位置，外左后视镜向外转动规定角度，扩大外左后视镜视野，右转弯结束后，外左后视镜恢复到正常角度等。
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公开(公告)号：CN103223900B
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201310121322.7
申请日：2013-04-09
申请人： 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司 , 浙江吉利汽车研究院有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： B60Q1/44
摘要： 本发明公开了一种汽车制动信号灯控制系统以及控制方法。所述汽车制动信号灯控制系统包括：档位传感器，用于实时监测档位信息；节气门位置传感器，用于实时监测发动机工作状态信息；加速度传感器，用于实时监测汽车的减速度值大小信息；以及单片机，根据所述档位传感器、节气门位置传感器以及加速度传感器监测的信息进行分析，当档位处于前进档、发动机处于怠速工作状态且同时汽车减速度值达到预设值时，控制开启所述制动信号灯的开关。利用本发明汽车制动信号灯控制系统，在驾驶员利用发动机进行制动减速时，车辆减速度满足一定值时，制动信号灯可以自动开启，及时提醒后方车辆采取必要的减速及避让。可以提高汽车主动安全性，降低追尾的风险。
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公开(公告)号：CN102951065B
公开(公告)日：2015-03-18
申请号：CN201210440819.0
申请日：2012-11-07
申请人： 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司 , 浙江吉利汽车研究院有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
摘要： 一种汽车前照灯，包括灯罩和设置在所述灯罩内的灯体，所述汽车前照灯还包括电机、测距雷达、转轴和控制器，所述电机设置在所述灯罩内并与所述灯体驱动连接，所述测距雷达安装在所述灯体的前端并用于检测所述灯体照射到地面的距离，所述转轴与所述灯体枢转连接，所述控制器用于接收所述测距雷达传递的信号并控制所述电机运转以带动所述灯体向上或向下运动，同时所述灯体绕着所述转轴转动一定角度以改变所述灯体的照射距离。本发明的汽车前照灯可根据路况自动调节照射距离，使汽车在水平路面、上坡或下坡所有路况下汽车前照灯都能照射相同的距离，让驾驶员总是能够看到合适距离的路面，提高汽车的视野性能与整车行驶安全性。
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公开(公告)号：CN102756755A
公开(公告)日：2012-10-31
申请号：CN201210175458.1
申请日：2012-05-28
申请人： 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司 , 浙江吉利汽车研究院有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： B62D15/02
摘要： 本发明公开了一种汽车倒车轮胎回正检测仪，包括：轮胎位置传感器，用于检测轮胎位置；转向位置传感器，用于检测汽车方向盘转向位置；程序控制器，用于接收并处理所述轮胎位置传感器和所述转向位置传感器的输出信号；信息显示器，用于显示所述程序控制器的输出信号。本发明中利用轮胎位置传感器检测轮胎位置，同时利用转向位置传感器检测汽车方向盘转向位置；结合这两个信号可以准确的反应出倒车时方向盘以及车轮所处的位置或角度，提示驾驶员进行相应的操作。本发明可精确、直观地用数字显示方向盘转动圈数从而得知汽车轮胎偏离位置，特别方便驾驶员倒车时轮胎回正后停车。
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公开(公告)号：CN102530053A
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN201210009555.3
申请日：2012-01-13
申请人： 浙江吉利汽车研究院有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： B62D1/19
摘要： 本发明提供了一种汽车转向管柱，属于汽车技术领域。它解决了现有汽车转向管柱安全性能差等技术问题。本汽车转向管柱，包括一固定在车身上的固定管柱和位于固定管柱内且能在固定管柱内轴向伸缩调节的伸缩管柱，所述的固定管柱和伸缩管柱之间设有当车内方向盘安全气囊起爆时带动上述伸缩管柱轴向向固定管柱内缩回的伸缩机构。本发明使方向盘在安全气囊起爆时能向远离驾驶员一侧移动，从而降低安全气囊起爆的冲击力对驾驶员造成的伤害，因此本汽车转向管柱提高了汽车的安全性能，同时具有结构简单、可靠性高等优点。
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公开(公告)号：CN102556070B
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201210012343.0
申请日：2012-01-16
申请人： 浙江吉利汽车研究院有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： B60W30/186 , B60W40/06 , B60W10/184 , B60W10/08
摘要： 本发明提供了一种汽车防后滑装置，属于汽车制动领域。它解决了现有的手动挡汽车坡道起步操作麻烦的问题。本汽车防后滑装置设有控制单元、传感器单元、驱动机构、执行机构及单向机构，当控制单元判断汽车处于坡道起步状态时，控制单元控制驱动机构驱动执行机构，执行机构带动单向机构运作以防止汽车后退。因此本汽车防后滑装置能有效防止汽车后退，且一切操作在汽车控制单元的调控下自行完成，减少了手动挡汽车的操作难度，减少了离合器的磨损和油耗，同时，本发明结构简单，效率高。
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