公开(公告)号：CN202789055U

公开(公告)日：2013-03-13

申请号：CN201220411995.7

申请日：2012-08-20

申请人： 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司 ,  浙江吉利汽车研究院有限公司 ,  浙江吉利控股集团有限公司

发明人： 冯晓娟 ,  由毅 ,  沈源 ,  刘岩 ,  宋志辉 ,  胡世伟 ,  赵福全

IPC分类号： F01N13/14

摘要： 本实用新型涉及一种新型隔热罩安装结构，旨在提供一种隔热罩体积较小、成本较低，且安装定位时比较省时的新型隔热罩安装结构。它包括隔热罩本体和垫片，所述的隔热罩本体上设有一个固定隔热罩螺栓，所述的垫片上设有若干固定垫片孔，所述的隔热罩本体与垫片连接。本实用新型的有益效果是：体积较小、成本较低，且安装定位时比较省时，结构简单，操作方便，增加了隔热罩的强度。

公开(公告)号：CN204327267U

公开(公告)日：2015-05-13

申请号：CN201420788187.1

申请日：2014-12-13

申请人： 浙江吉利汽车研究院有限公司 ,  浙江吉利控股集团有限公司

发明人： 冯晓娟 ,  由毅 ,  沈源 ,  刘岩 ,  宋志辉 ,  吴成明 ,  冯擎峰

IPC分类号： F02B37/00 ,  F02B39/00

CPC分类号： Y02T10/144

摘要： 本实用新型提供了一种发动机涡轮增压器的进气回流装置，属于汽车技术领域。它解决了现有的汽车停机时进气冲击力大，噪声大等问题。本发动机涡轮增压器的进气回流装置，涡轮增压器设于发动机的进气通路和排气通路之间，进气回流装置包括进气回流通路和回流阀，回流阀位于进气回流通路处，进气回流通路的进口与进气通路位于涡轮增压器下游的出口管路相连通，进气回流通路的出口与进气通路位于涡轮增压器上游的入口管路相连通，沿进气的流动方向进气回流通路进口的轴向中心线与出口管路的轴向中心线之间的夹角为锐角。本进气回流装置具有降低进气冲击力，降低汽车停机噪声，提高进气移动的流畅性和均匀性以及回流阀使用寿命长等优点。