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公开(公告)号：CN104653996B
公开(公告)日：2017-09-19
申请号：CN201410585652.6
申请日：2014-10-28
申请人： 浙江吉利罗佑发动机有限公司
IPC分类号： F16N13/20
摘要： 本发明公开了一种两级可变排量机油泵，包括泵体和转子，泵体上设有入油口和出油口，转子上设有可随着转子转动而沿着转子径向移动的叶片，所述泵体内设有可相对泵体转动的调节环以及可推动调节环转动的作用腔，所述转子位于调节环的内孔中，转子与内孔偏心设置，所述的泵体上设有主油道口，泵体内设有连通出油口的出油口反馈油路，连通主油道口的主油道反馈油路，以及可根据出油口的油压切换出油口反馈油路或主油道反馈油路连通的机械阀。本发明旨在提供一种能在发动机低速和高速时分别控制机油流量同时降低成本、节约油耗、方便布置的两级可变排量机油泵。
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公开(公告)号：CN104653996A
公开(公告)日：2015-05-27
申请号：CN201410585652.6
申请日：2014-10-28
申请人： 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司 , 浙江吉利罗佑发动机有限公司 , 济南吉利汽车零部件有限公司 , 湖南罗佑发动机部件有限公司 , 山东吉利变速器有限公司 , 宁波上中下自动变速器有限公司 , 湖南吉盛国际动力传动系统有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： F16N13/20
摘要： 本发明公开了一种两级可变排量机油泵，包括泵体和转子，泵体上设有入油口和出油口，转子上设有可随着转子转动而沿着转子径向移动的叶片，所述泵体内设有可相对泵体转动的调节环以及可推动调节环转动的作用腔，所述转子位于调节环的内孔中，转子与内孔偏心设置，所述的泵体上设有主油道口，泵体内设有连通出油口的出油口反馈油路，连通主油道口的主油道反馈油路，以及可根据出油口的油压切换出油口反馈油路或主油道反馈油路连通的机械阀。本发明旨在提供一种能在发动机低速和高速时分别控制机油流量同时降低成本、节约油耗、方便布置的两级可变排量机油泵。
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公开(公告)号：CN108894866A
公开(公告)日：2018-11-27
申请号：CN201810632696.8
申请日：2018-06-19
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利罗佑发动机有限公司 , 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司
IPC分类号： F01P7/16
摘要： 本发明涉及节温器技术领域，尤其是涉及一种节温器壳体总成、发动机冷却系统及小循环控制方法。该节温器壳体总成，包括壳体、阀门和节温器；壳体设置有第一腔室和第二腔室；第一腔室与第二腔室之间设置有连通腔，阀门设于连通腔内，用于使冷却系统的小循环连通或断开；第一腔室设置有散热器出水口；第二腔室设置有散热器进水口；节温器设于第一腔室内，用于开启或关闭散热器出水口。该发动机冷却系统，包括所述的节温器壳体总成。该小循环控制方法，其特征在于，该方法包括：在发动机冷却系统的小循环管路上设置阀门，并通过阀门控制发动机冷却系统的小循环连通或断开。本发明通过阀门来实现对小循环的管路的连通或断开，提高了用户体验。
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公开(公告)号：CN205191172U
公开(公告)日：2016-04-27
申请号：CN201520832089.8
申请日：2015-10-23
申请人： 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司 , 浙江吉利罗佑发动机有限公司 , 济南吉利汽车零部件有限公司 , 湖南罗佑发动机部件有限公司 , 宁波上中下自动变速器有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种机油泵限压阀防堵塞结构，涉及机油泵限压阀技术领域。该结构能从源头上有效阻止大部分杂质进入限压阀的阀腔中，并且不易出现杂质堵塞在球体活塞与泵体壁之间，结构简单，密封性好，包括机油泵本泵体、滤网，滤网的边沿密封连接在机油泵本泵体的限压阀的进油口上边沿上；在限压阀的阀腔内从外端到里端依次分别活动放置有一号弹簧、一号球体活塞、二号弹簧和二号球体活塞，一号弹簧的弹性大于二号弹簧的弹性；在所述阀腔的外端口上紧固安装有螺塞，并且一号弹簧的两端分别压紧连接在一号球体活塞上和螺塞上，二号弹簧的两端分别压紧连接在一号球体活塞上和二号球体活塞上。
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公开(公告)号：CN205118631U
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201520940835.5
申请日：2015-11-02
申请人： 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司 , 浙江吉利罗佑发动机有限公司 , 济南吉利汽车零部件有限公司 , 湖南罗佑发动机部件有限公司 , 宁波上中下自动变速器有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
摘要： 本实用新型一种集成化机油冷却控制阀，包括壳体，壳体由上壳体和下壳体连接构成，上壳体一侧下部连有发动机冷却进水口，上壳体另侧的上部连有机油冷却进水口，下壳体下部与发动机冷却进水口同侧有发动机冷却出水口，下壳体下部与述机油冷却进水口同侧面有机油冷却出水口；壳体内设主阀门和副阀门，主阀芯与副阀芯通过蜡包机构连为一体，主阀座设在发动机冷却进水口和机油冷却进水口中间部位，副阀座设在发动机冷却出水口和机油冷却出水口的上面部位；主阀芯连有主阀瓣，主阀瓣与主阀座配合，副阀芯连有副阀瓣，副阀芯与副阀座配合；副阀门的阀体与壳体固连。本实用新型适用于发动机机油温度控制，能够自动调节机油温度。
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公开(公告)号：CN205118184U
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201520848039.9
申请日：2015-10-29
申请人： 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司 , 浙江吉利罗佑发动机有限公司 , 济南吉利汽车零部件有限公司 , 湖南罗佑发动机部件有限公司 , 宁波上中下自动变速器有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： F16H57/00
摘要： 本实用新型公开了一种集成转速信号齿圈的减振皮带轮结构，包括曲轴、与曲轴连接的正时皮带轮和减振皮带轮，所述的减振皮带轮上集成设置有转速信号齿圈，对应于转速信号齿圈在曲轴和减振皮带轮之间设置有转速传感器安装盖板，所述的转速传感器对应于转速信号齿圈插设在转速传感器安装盖板。所述的减振皮带轮设有转速信号齿圈一侧的内孔中设置有花键齿槽圈，所述的正时皮带轮上设置有与花键齿槽圈相配合的花键齿圈。该集成转速信号齿圈的减振皮带轮结构，将转速信号齿圈集成在减振皮带轮上，节约了布局空间；减振皮带轮与正时皮带轮之间通过花键配合连接，减小了减振皮带轮螺栓的安装力矩，提高了附件系统的稳定性。
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公开(公告)号：CN207437200U
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201721559555.5
申请日：2017-11-21
申请人： 浙江吉利罗佑发动机有限公司
IPC分类号： F02B67/06
摘要： 本实用新型提供了一种发动机皮带轮的安装结构，属于发动机技术领域。它解决了现有的发动机皮带轮的安装结构稳定性较差的问题。本发动机皮带轮的安装结构，皮带轮上开设有限位孔和若干个安装孔，发动机包括发动机缸体，本安装结构包括法兰盘和开口垫圈，法兰盘与发动机缸体连接，法兰盘凸起形成能嵌入限位孔内的旋转轴，法兰盘和皮带轮之间通过紧固件穿过相应的安装孔连接，开口垫圈套设在紧固件上，并设置在紧固件和皮带轮之间。本发动机皮带轮的安装结构能提高皮带轮装配的稳定性。
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公开(公告)号：CN206626308U
公开(公告)日：2017-11-10
申请号：CN201720170341.2
申请日：2017-02-24
申请人： 浙江吉利罗佑发动机有限公司
IPC分类号： F16L33/24
摘要： 本实用新型提供一种管接头，用于管件与安装件在安装过程中对管件的定位，管接头包括本体和螺栓，本体中部设有一连接孔，本体侧部向一侧延伸形成一延伸部，管件与延伸部连接，延伸部上开设一通孔，该通孔与连接孔相连通，本体上还安装一限位臂，管接头及管件通过该限位臂与安装件连接，螺栓包括一螺柱，该螺柱中部开设一圆孔，螺柱的侧壁开设一通孔，该通孔与圆孔相连通，螺栓穿过管接头的螺孔与缸体的螺孔连接，锁紧管接头及管件与缸体，管接头与管件与缸体锁紧时，圆孔与延伸部上的通孔相连通。本实用新型的管接头能有效避免增压器进水管安装过程中，拧紧螺栓时，带动管接头旋转造成的增压器进水管的软管扭曲变形、开裂。
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