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公开(公告)号：CN112124137B
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN201910556224.3
申请日：2019-06-25
申请人： 浙江吉智新能源汽车科技有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
摘要： 本发明涉及电池更换技术领域，具体是一种换电锁止装置，包括轴承总成、法兰总成和方柱栓；所述轴承总成包括内钢圈、外钢圈和锁止销，所述内钢圈设置在所述外钢圈内，所述锁止销设置在所述内钢圈的一端；所述法兰总成包括法兰和止动片，所述法兰表面设有安装凹槽，所述止动片位于所述安装凹槽内，所述止动片设有若干个叶片，所述叶片与所述安装凹槽卡合；所述方柱栓中间部分设有卡合凹槽，所述卡合凹槽用于卡合所述止动片。本发明采用方柱栓进行锁止，避免了螺纹磨损产生的不可靠因素，提高安装可靠性，同时能够满足电池包在至少一个自由度方向上固定，有效的缩短电池包更换时间，成本降低。
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公开(公告)号：CN112363084A
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：CN201910683291.1
申请日：2019-07-26
申请人： 浙江吉智新能源汽车科技有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： G01R31/54 , G01R19/15 , G01R19/155
摘要： 本发明提供了一种电池锁止机构的状态检测装置、检测方法及车辆，涉及车辆技术领域。本发明的电池锁止机构的状态检测装置可以包括多个锁止机构和检测回路。其中，每一锁止机构均具有解锁状态和锁止状态。检测回路包括多个串接的导体组件，每一锁止机构处对应设置有一个导体组件，每一导体组件包括第一导体和第二导体，第一导体与第二导体在锁止机构处于解锁状态时分开，在锁止机构处于锁止状态时相互接触。其中，检测回路在所有的导体组件中的第一导体与第二导体相互接触时导通以确定多个锁止机构全部锁止。本发明的状态检测装置方法只需要设置导体组件和回路，结构简单，成本低，能够精确的检测出锁止机构的状态。
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公开(公告)号：CN111870841A
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN202010699850.0
申请日：2020-07-20
申请人： 浙江吉智新能源汽车科技有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
摘要： 本发明涉及换电站消防技术领域，具体涉及一种换电站系统及其消防控制方法，系统包括中心控制器以及设置有灭火设备和/或探测器的换电室、电池仓、充电室、电池消防箱、换电设备、消防集控器；换电室、电池仓和充电室内设有温度监测装置，中心控制器分别与温度监测装置、消防集控器相连，消防集控器分别与灭火设备以及探测器相连；换电设备与中心控制器连接。本发明在无人值守的换电站内的电池热失控时，控制换电设备将热失控的动力电池运输至电池消防箱中进行消防处理，并对各仓室内的烟温值自动监测，在监测到烟温异常时，自动启动灭火设备进行灭火处理，从而避免对其它动力电池产生影响，降低了安全隐患。
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公开(公告)号：CN111845436A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202010696848.8
申请日：2020-07-20
申请人： 浙江吉智新能源汽车科技有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： B60L53/80
摘要： 本发明公开了一种换电站用电池存储方法、装置、系统及换电站，所述方法应用于换电站用电池存储装置，包括：当接收到所述电池到位信号时，控制所述电动推杆向第二预设位置运动，以使得所述电动推杆带动所述水连接器接头和所述电连接器接头向所述电池的电池接口运动；当接收到所述电动推杆到位信号时，控制所述闭合继电器闭合，当接收到所述电池通讯信号时，控制电池管理系统检测高压互锁是否建立；当所述高压互锁建立时，控制所述电池进入存储状态。本发明解决了电池存放位置不准确导致的相应接口不能对准，无法获得电池状态信息的问题。
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公开(公告)号：CN111845438B
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202010700728.0
申请日：2020-07-20
申请人： 浙江吉智新能源汽车科技有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种换电站用电池缓存系统，包括框架、举升机构和缓存机构，所述举升机构包括驱动装置、导向组件和托臂，所述托臂具有托载电池的托载面和限制所述电池的抵接面，所述抵接面与所述托载面相连；所述缓存机构包括支架、支臂和托块，所述托块凸出于所述抵接面所在的平面；所述托臂和所述托块在沿所述框架的高度方向的投影不重叠，在所述托臂托举电池时，所述电池超出所述托载面所在的平面的部分与所述托块干涉；所述托臂用于在所述驱动装置的驱动作用下将所述电池转移至所述托块上。本发明解决了换电站在换电过程中临时存储馈电电池、临时存储满电电池和加快换电速度方面效率较低的问题。
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公开(公告)号：CN112124137A
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN201910556224.3
申请日：2019-06-25
申请人： 浙江吉智新能源汽车科技有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
摘要： 本发明涉及电池更换技术领域，具体是一种换电锁止装置，包括轴承总成、法兰总成和方柱栓；所述轴承总成包括内钢圈、外钢圈和锁止销，所述内钢圈设置在所述外钢圈内，所述锁止销设置在所述内钢圈的一端；所述法兰总成包括法兰和止动片，所述法兰表面设有安装凹槽，所述止动片位于所述安装凹槽内，所述止动片设有若干个叶片，所述叶片与所述安装凹槽卡合；所述方柱栓中间部分设有卡合凹槽，所述卡合凹槽用于卡合所述止动片。本发明采用方柱栓进行锁止，避免了螺纹磨损产生的不可靠因素，提高安装可靠性，同时能够满足电池包在至少一个自由度方向上固定，有效的缩短电池包更换时间，成本降低。
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公开(公告)号：CN111840865A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202010698601.X
申请日：2020-07-20
申请人： 浙江吉智新能源汽车科技有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
摘要： 本发明公开一种电池组阻燃装置及系统，包括：电池消防箱、电池托盘和升降机构；电池消防箱包括内部支撑框和密封板，密封板设置与框架底面和侧面；其中一个侧面靠近电池消防箱顶面的密封板形成有孔洞，密封板形成有用于放置液态物质的空腔体；电池托盘通过升降机构放置在框架内部且在液态物质上方，电池托盘用于放置故障电池组，升降机构用于将故障电池组及电池托盘在热失控时下放至液态物质中。由于本发明升降机构的设置可以将灭火后的电池组通过升降机构的反向转动实现电池组从液态物质中取出，便于检修人员调查电池组热失控的原因，为提高电池可靠性提供数据支持。
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公开(公告)号：CN111845436B
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202010696848.8
申请日：2020-07-20
申请人： 浙江吉智新能源汽车科技有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： B60L53/80
摘要： 本发明公开了一种换电站用电池存储方法、装置、系统及换电站，所述方法应用于换电站用电池存储装置，包括：当接收到所述电池到位信号时，控制所述电动推杆向第二预设位置运动，以使得所述电动推杆带动所述水连接器接头和所述电连接器接头向所述电池的电池接口运动；当接收到所述电动推杆到位信号时，控制所述闭合继电器闭合，当接收到所述电池通讯信号时，控制电池管理系统检测高压互锁是否建立；当所述高压互锁建立时，控制所述电池进入存储状态。本发明解决了电池存放位置不准确导致的相应接口不能对准，无法获得电池状态信息的问题。
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公开(公告)号：CN111845438A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202010700728.0
申请日：2020-07-20
申请人： 浙江吉智新能源汽车科技有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种换电站用电池缓存系统，包括框架、举升机构和缓存机构，所述举升机构包括驱动装置、导向组件和托臂，所述托臂具有托载电池的托载面和限制所述电池的抵接面，所述抵接面与所述托载面相连；所述缓存机构包括支架、支臂和托块，所述托块凸出于所述抵接面所在的平面；所述托臂和所述托块在沿所述框架的高度方向的投影不重叠，在所述托臂托举电池时，所述电池超出所述托载面所在的平面的部分与所述托块干涉；所述托臂用于在所述驱动装置的驱动作用下将所述电池转移至所述托块上。本发明解决了换电站在换电过程中临时存储馈电电池、临时存储满电电池和加快换电速度方面效率较低的问题。
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公开(公告)号：CN112363084B
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN201910683291.1
申请日：2019-07-26
申请人： 浙江吉智新能源汽车科技有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： G01R31/54 , G01R19/15 , G01R19/155
摘要： 本发明提供了一种电池锁止机构的状态检测装置、检测方法及车辆，涉及车辆技术领域。本发明的电池锁止机构的状态检测装置可以包括多个锁止机构和检测回路。其中，每一锁止机构均具有解锁状态和锁止状态。检测回路包括多个串接的导体组件，每一锁止机构处对应设置有一个导体组件，每一导体组件包括第一导体和第二导体，第一导体与第二导体在锁止机构处于解锁状态时分开，在锁止机构处于锁止状态时相互接触。其中，检测回路在所有的导体组件中的第一导体与第二导体相互接触时导通以确定多个锁止机构全部锁止。本发明的状态检测装置方法只需要设置导体组件和回路，结构简单，成本低，能够精确的检测出锁止机构的状态。
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