-
公开(公告)号：CN111845434A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202010689261.4
申请日：2020-07-16
申请人： 浙江吉智新能源汽车科技有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种可变换工位方向的换电站及其装配方法，所述换电站包括充电仓、换电仓和控制装置；所述充电仓用于提供待换电电池以及为换电电池充电；所述换电仓靠近所述充电仓设置，用于给待换电车辆提供换电操作；所述控制装置均与所述充电仓和所述换电仓电连接，通过将换电站进行可变换工位的设计，换电站对于基建环境的适应性更强，无需开发新产品及零部件，换电站的开发成本更低，零部件通用性提高，维修维护成本降低。
-
公开(公告)号：CN111845440A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202010701868.X
申请日：2020-07-20
申请人： 浙江吉智新能源汽车科技有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： B60L53/80
摘要： 本发明涉及一种换电站及换电系统，所述换电站包括：第一换电箱、第二换电箱、第三换电箱和第四换电箱；第一换电箱、第二换电箱、第三换电箱和第四换电箱相互平行设置，其中，第一换电箱和第四换电箱沿第三换电箱宽度方向设置；第一换电箱内设有冷却机构，冷却机构用于冷却车辆更换的电池包；第二换电箱设置第一换电箱和第三换电箱之间，第二换电箱内设有第一驱动机构，第一驱动机构用于驱动换电站对车辆的电池包进行换电；第三换电箱内设有换电机构，换电机构用于更换车辆的电池包；第四换电箱内设有维修机构，维修机构用于维修换电站；本发明能够整体规划布局，对每个换电箱内设备布置高度集成，提高换电站的共用性更高和组装效率。
-
公开(公告)号：CN111942212A
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN202010700389.6
申请日：2020-07-20
申请人： 浙江吉智新能源汽车科技有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： B60L53/80
摘要： 本发明涉及一种可换仓的换电站及换电系统，所述换电站包括：相互平行设置的第一换电箱、第二换电箱、第三换电箱和第四换电箱，其中，第一换电箱和第四换电箱沿第三换电箱宽度方向设置；第一换电箱内设有冷却机构，用于冷却车辆更换的电池包；第二换电箱设置第一换电箱和第三换电箱之间，第二换电箱内设有第一驱动机构，用于驱动换电站对车辆的电池包进行换电；第三换电箱内设有换电机构，用于更换车辆的电池包；第四换电箱和第五换电箱可相互更换，其中，第四换电箱内设有维修机构，用于维修换电站，第五换电箱内部结构与第一换电箱一致；本发明能够将其中一个换电箱调换成另一个可存储电池的换电箱，增加一个充电仓，提高换电站存储电池能力。
-
公开(公告)号：CN217374213U
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202220430601.6
申请日：2022-02-28
申请人： 浙江吉智新能源汽车科技有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： B60L53/80
摘要： 本实用新型提供一种卡车换电站，包括换电区域和车辆通道，所述车辆通道位于所述换电区域的一侧，所述换电区域包括电池周转层和控制层，所述电池周转层设在第一集装箱内，所述控制层设在第二集装箱内，所述第一集装箱位于所述第二集装箱上方，所述电池周转层与所述控制层相通；在所述控制层内，距离所述车辆通道由远到近依次设有充电室、控制室和接待室，所述充电室内设有充电机和充电枪总成，所述充电机能引出电线去往所述电池周转层，为电池充电，所述充电枪总成的充电枪能伸出换电站外或缩回换电站内。通过合理布置控制层内的功能区域，并在控制层内设置充电枪总成，本实用新型能提供一种具有高运营效率的卡车换电站。
-
公开(公告)号：CN212765827U
公开(公告)日：2021-03-23
申请号：CN202021435767.4
申请日：2020-07-20
申请人： 浙江吉智新能源汽车科技有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： B60L53/80
摘要： 本实用新型涉及一种换电站及换电系统，所述换电站包括：第一换电箱、第二换电箱、第三换电箱和第四换电箱；第一换电箱、第二换电箱、第三换电箱和第四换电箱相互平行设置，其中，第一换电箱和第四换电箱沿第三换电箱宽度方向设置；第一换电箱内设有冷却机构，冷却机构用于冷却车辆更换的电池包；第二换电箱设置第一换电箱和第三换电箱之间，第二换电箱内设有第一驱动机构，第一驱动机构用于驱动换电站对车辆的电池包进行换电；第三换电箱内设有换电机构，换电机构用于更换车辆的电池包；第四换电箱内设有维修机构，维修机构用于维修换电站；本实用新型能够整体规划布局，对每个换电箱内设备布置高度集成，提高换电站的共用性更高和组装效率。
-
公开(公告)号：CN217048467U
公开(公告)日：2022-07-26
申请号：CN202122681425.1
申请日：2021-11-03
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉智新能源汽车科技有限公司
摘要： 本申请提出一种便携式福祉踏板装置，包括：第一踏板和第二踏板；第二踏板卡置在第一踏板内部，并能从第一踏板上抽拉出来；第一踏板的下端面且位于两侧处对称设置有两个匚形结构；第二踏板的两侧分别卡置在两个匚形结构内；本申请可组成一个无障碍坡道结构，以此为残疾人轮椅提供支撑，使轮椅在此进行上下车，从而提高轮椅上下车的方便性；且本申请在使用完毕之后，能将第二踏板移动到第一踏板内部，以此进行第二踏板的收纳，并减少空间占用率，且第二踏板纳置到第一踏板内部后，可以进行翻折，以此进一步折叠踏板装置的结构，并进一步减少空间占用率，此外，本申请收纳折叠后体型较小，重量轻，方便携带。
-
公开(公告)号：CN216545835U
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202123455845.4
申请日：2021-12-31
申请人： 浙江吉智新能源汽车科技有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： B60L53/80
摘要： 本申请提供一种电动车辆换电站，电动车辆换电站包括换电站本体和换电，换电站本体包括第一箱体和至少一个换电通道，换电通道设置在第一箱体的侧方；换电机构包括至少一个行车组件和多个供电组件，行车组件位于换电通道的上方和第一箱体的至少部分上方，行车组件与换电通道一一对应设置，供电组件包括多个充电基座和多个电池包，充电基座上设置至少一个电池包，充电基座用于为电池包充电，充电基座设置在第一箱体内，充电基座相对于第一箱体朝向换电通道移动，行车组件在第一箱体与换电通道之间移动，以在电动车辆和充电基座之间取放电池包。本申请提供的电动车辆换电站的换电效率较高。
-
公开(公告)号：CN213199481U
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN202021431847.2
申请日：2020-07-20
申请人： 浙江吉智新能源汽车科技有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： B60L53/302 , B60L53/80 , B60L53/30
摘要： 本实用新型涉及一种具有双仓的换电站及换电系统，换电站中第一换电箱和第四换电箱分别设置在沿第三换电箱宽度方向的两侧；第二换电箱与第一换电箱连通，第二换电箱设置在第一换电箱和第三换电箱之间，第二换电箱内部设有第二电池存储机构和第二驱动机构，第二电池存储机构沿第二换电箱长度方向设置，第二驱动机构与第一驱动机构共用同一空间；第三换电箱内设有换电机构，换电机构沿第三换电箱的长度方向贯通；第四换电箱内部结构与第一换电箱内部结构一致；本实用新型能够降低电池包失效的概率，结构简单轻便，占用空间较小，减少安装过程，便于维修。
-
公开(公告)号：CN213199478U
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN202021409751.6
申请日：2020-07-16
申请人： 浙江吉智新能源汽车科技有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种可变换工位方向的单仓换电站，包括充电仓、换电仓和控制装置；所述充电仓用于储存换电电池以及为换电电池充电；所述充电仓包括第一充电仓和储存仓，所述第一充电仓和所述储存仓设置在所述换电仓的两侧；所述换电仓靠近所述充电仓设置，用于获取所述充电仓中的换电电池，对车辆进行换电操作，以及将从车辆换下的换电电池移送到所述充电仓中；所述控制装置均与所述充电仓和所述换电仓电连接，用于控制所述充电仓和所述换电仓工作，通过将单仓换电站进行可变换工位的设计，换电站对于基建环境的适应性更强，无需开发新产品及零部件，换电站的开发成本更低，零部件通用性提高，维修维护成本降低。
-
公开(公告)号：CN217374212U
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202220430110.1
申请日：2022-02-28
申请人： 浙江吉智新能源汽车科技有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： B60L53/80
摘要： 本实用新型提供一种高适配性的电池储存架和具有其的换电站，该电池储存架上设有至少一个电池放置区域，所述电池放置区域内设有能够与电池的插件连接部配合的第一插口组和第二插口组，所述第一插口组在第一换电站落成方式中与电插件连接，所述第二插口组在第二换电站落成方式中与电插件连接。本实用新型能提供一种高适配性的电池储存架，并能降低车辆驶入方向互为相反的换电站的落成成本，提高换电站的落成效率。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
15 条记录 (耗时 0.052 秒)
