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公开(公告)号：CN103439082B
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201310379098.1
申请日：2013-08-27
Applicant: 浙江大学
IPC: G01M10/00
Abstract: 本发明提供了一个新型的浮式海上试验平台。包括浮式平台和配套的海洋系泊系统，浮式平台包括浮体结构、立柱、干舷甲板、下甲板和上甲板，试验平台中部设有矩形月池，月池上方布置有井架和设置在井架上的电动葫芦，所述海洋锚泊系统包括海军用单侧锚机和锚链，所述上甲板上设置有甲板室，所述上甲板右舷处安装有液压回转起重机，所述试验平台还设置了流速流向仪，所述甲板室内又设置有主控室，主控室内安装有数据采集装置、3G无线传输设备、压载舱控制面板及计算机。本发明能够为各类海洋科学试验提供一个位于自然海域的试验平台，能够为海洋工程各个领域的发展提供珍贵的现场试验数据，对于发展海洋工程有巨大的促进与推动作用。
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公开(公告)号：CN111174015B
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN202010215968.1
申请日：2020-03-25
Applicant: 江苏法尔胜新型管业有限公司 , 浙江大学 , 法尔胜泓昇集团有限公司
IPC: F16L47/03
Abstract: 本发明公开了一种大口径高压电熔管件，包括由聚乙烯（PE）制成的套筒，套筒的外表面设有两个接线端子，套筒内壁设有熔接区域，熔接区域设有螺纹腔，螺纹腔内布置有电加热丝，套筒的筒体内设有金属增强层，套筒内壁表面设置有弹性金属环。该大口径高压电熔管件作为大口径管道的接口配件，通过设置金属增强层，增强大口径电熔管件的承压能力，通过设置圆环空腔和弹性金属环增加管道与电熔管件的抗拉性能，有效的提高了大口径管道系统的承压能力，扩大了管道系列的压力等级范围。
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公开(公告)号：CN111981156A
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN202010807971.2
申请日：2020-08-12
Applicant: 浙江大学
Abstract: 本发明公开了一种具有耐气蚀功能的梳齿型球阀阀芯，包括流体通过的阀孔，阀孔的内壁上具有弧形导流面，导流面上设有若干梳齿，梳齿由靠近阀孔前端孔的后部一端出现，呈圆弧型凸起，延伸至后端孔的前部消失，梳齿可以降低阀芯内部高压区的压力，减小进出口压力差，使阀芯内部尽量不出现压力低于液体饱和蒸气压的现象，避免闪蒸和气蚀现象的出现，从而引起阀门噪音、震动及阀门内件损坏的情况发生，以期达到保护膜寿命，降低腐蚀速度，增加阀门的使用寿命；阀孔的前端孔和后端孔半径较大，导流面呈弧形向阀芯内部扩展，在阀芯中心位置最窄；流体在流经阀孔的前端孔时，流体阻力小，压降缓慢，在降压过程中产生空穴现象较少，降低气蚀产生的概率。
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公开(公告)号：CN103019101B
公开(公告)日：2016-01-13
申请号：CN201210489034.2
申请日：2012-11-26
Applicant: 浙江大学
Abstract: 本发明公开了一种海上风机吊装控制方法，包括以下步骤：(1)建立需要安装的风机部件的三维模型以及环境模型，并依据风机部件的三维模型以及环境模型，计算风机部件的模拟吊装轨迹；(2)在需要安装的风机部件上标记定位点；(3)吊装需要安装的风机部件，根据定位点实时获取风机部件的位置信息，将该位置信息与模拟吊装轨迹进行对比，以修正风机部件的实际吊装轨迹，直至完成风机部件的安装。本发明还公开了一种海上风机吊装控制系统。本发明一种海上风机吊装控制方法和系统能够实现海上风机吊装路径的最优化，使操作人员准确知道风机部件的吊点位置和空间形态，能够保证风机部件的完整性，提高风机吊装的准确性和风机安装的效率。
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公开(公告)号：CN103019101A
公开(公告)日：2013-04-03
申请号：CN201210489034.2
申请日：2012-11-26
Applicant: 浙江大学
Abstract: 本发明公开了一种海上风机吊装控制方法，包括以下步骤：(1)建立需要安装的风机部件的三维模型以及环境模型，并依据风机部件的三维模型以及环境模型，计算风机部件的模拟吊装轨迹；(2)在需要安装的风机部件上标记定位点；(3)吊装需要安装的风机部件，根据定位点实时获取风机部件的位置信息，将该位置信息与模拟吊装轨迹进行对比，以修正风机部件的实际吊装轨迹，直至完成风机部件的安装。本发明还公开了一种海上风机吊装控制系统。本发明一种海上风机吊装控制方法和系统能够实现海上风机吊装路径的最优化，使操作人员准确知道风机部件的吊点位置和空间形态，能够保证风机部件的完整性，提高风机吊装的准确性和风机安装的效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118150366A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202311793440.2
申请日：2023-12-25
Applicant: 浙江大学
IPC: G01N3/24 , G06T15/00 , G06T7/60 , G06V10/75 , G06V10/74 , G06T5/70 , G06T3/4007 , G06T7/00 , G06T7/62 , G06T7/73
Abstract: 本发明公开了一种基于数字图像技术的钢筋混凝土梁剪切裂缝监测方法，包括以下步骤：步骤1、获取钢筋混凝土梁试件的表面图像，利用DIC数字图像检测方法获取所述钢筋混凝土梁试件中的全场主拉伸应变；步骤2、基于所述全场主拉伸应变，生成裂缝对应的裂缝骨架线；步骤3、基于裂缝骨架线两侧设定多组裂缝测量参考点，并计算每组裂缝测量参考点两侧开裂区域的运动矢量；步骤4、基于多组裂缝测量参考点的运动矢量，以生成对应裂缝整体的运动情况并基于所述运动情况输出对应的运动矢量结果图像。本发明还提供了一种钢筋混凝土梁剪切裂缝监测装置。本发明提供的方法能有效评估混凝土结构的安全性以及残余寿命情况。
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公开(公告)号：CN111174015A
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN202010215968.1
申请日：2020-03-25
Applicant: 江苏法尔胜新型管业有限公司 , 浙江大学 , 法尔胜泓昇集团有限公司
IPC: F16L47/03
Abstract: 本发明公开了一种大口径高压电熔管件，包括由聚乙烯（PE）制成的套筒，套筒的外表面设有两个接线端子，套筒内壁设有熔接区域，熔接区域设有螺纹腔，螺纹腔内布置有电加热丝，套筒的筒体内设有金属增强层，套筒内壁表面设置有弹性金属环。该大口径高压电熔管件作为大口径管道的接口配件，通过设置金属增强层，增强大口径电熔管件的承压能力，通过设置圆环空腔和弹性金属环增加管道与电熔管件的抗拉性能，有效的提高了大口径管道系统的承压能力，扩大了管道系列的压力等级范围。
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公开(公告)号：CN109989441A
公开(公告)日：2019-07-09
申请号：CN201910035922.9
申请日：2019-01-15
Applicant: 中国石油集团海洋工程(青岛)有限公司 , 浙江大学
IPC: E02F5/10
Abstract: 本发明公开了一种可浮箱升降的海底犁式挖沟机，包括前后机械手，转向机构，机架，犁体和滑靴，滑靴左右对称布置于机架的前端两侧，前后机械手分布与机架的前后两端，犁体设置于机架底部，机架上设置有浮箱，浮箱可以根据不同土壤硬度需要，通过进排水调整浮力大小，从而实现挖沟机水中有效重量的调整，转向机构调整挖沟机的拖拽角度，实现挖沟机转弯方向的调整。本发明前后机械手包括提升机械手及导向机械手，增加了提升机械手；本发明的转向机构只有一个三角架结构，结构简单，稳定；本发明犁体开合结构，三点受力，更稳定；本发明机架上带有前后共四个浮箱，可以控制前后浮箱升降，控制挖沟深度。
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公开(公告)号：CN103439082A
公开(公告)日：2013-12-11
申请号：CN201310379098.1
申请日：2013-08-27
Applicant: 浙江大学
IPC: G01M10/00
Abstract: 本发明提供了一个新型的浮式海上试验平台。包括浮式平台和配套的海洋系泊系统，浮式平台包括浮体结构、立柱、干舷甲板、下甲板和上甲板，试验平台中部设有矩形月池，月池上方布置有井架和设置在井架上的电动葫芦，所述海洋锚泊系统包括海军用单侧锚机和锚链，所述上甲板上设置有甲板室，所述上甲板右舷处安装有液压回转起重机，所述试验平台还设置了流速流向仪，所述甲板室内又设置有主控室，主控室内安装有数据采集装置、3G无线传输设备、压载舱控制面板及计算机。本发明能够为各类海洋科学试验提供一个位于自然海域的试验平台，能够为海洋工程各个领域的发展提供珍贵的现场试验数据，对于发展海洋工程有巨大的促进与推动作用。
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公开(公告)号：CN111981156B
公开(公告)日：2022-02-22
申请号：CN202010807971.2
申请日：2020-08-12
Applicant: 浙江大学
Abstract: 本发明公开了一种具有耐气蚀功能的梳齿型球阀阀芯，包括流体通过的阀孔，阀孔的内壁上具有弧形导流面，导流面上设有若干梳齿，梳齿由靠近阀孔前端孔的后部一端出现，呈圆弧型凸起，延伸至后端孔的前部消失，梳齿可以降低阀芯内部高压区的压力，减小进出口压力差，使阀芯内部尽量不出现压力低于液体饱和蒸气压的现象，避免闪蒸和气蚀现象的出现，从而引起阀门噪音、震动及阀门内件损坏的情况发生，以期达到保护膜寿命，降低腐蚀速度，增加阀门的使用寿命；阀孔的前端孔和后端孔半径较大，导流面呈弧形向阀芯内部扩展，在阀芯中心位置最窄；流体在流经阀孔的前端孔时，流体阻力小，压降缓慢，在降压过程中产生空穴现象较少，降低气蚀产生的概率。
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