一种具有耐气蚀功能的梳齿型球阀阀芯

    公开(公告)号:CN111981156A

    公开(公告)日:2020-11-24

    申请号:CN202010807971.2

    申请日:2020-08-12

    Applicant: 浙江大学

    Abstract: 本发明公开了一种具有耐气蚀功能的梳齿型球阀阀芯,包括流体通过的阀孔,阀孔的内壁上具有弧形导流面,导流面上设有若干梳齿,梳齿由靠近阀孔前端孔的后部一端出现,呈圆弧型凸起,延伸至后端孔的前部消失,梳齿可以降低阀芯内部高压区的压力,减小进出口压力差,使阀芯内部尽量不出现压力低于液体饱和蒸气压的现象,避免闪蒸和气蚀现象的出现,从而引起阀门噪音、震动及阀门内件损坏的情况发生,以期达到保护膜寿命,降低腐蚀速度,增加阀门的使用寿命;阀孔的前端孔和后端孔半径较大,导流面呈弧形向阀芯内部扩展,在阀芯中心位置最窄;流体在流经阀孔的前端孔时,流体阻力小,压降缓慢,在降压过程中产生空穴现象较少,降低气蚀产生的概率。

    一种具有耐气蚀功能的梳齿型球阀阀芯

    公开(公告)号:CN111981156B

    公开(公告)日:2022-02-22

    申请号:CN202010807971.2

    申请日:2020-08-12

    Applicant: 浙江大学

    Abstract: 本发明公开了一种具有耐气蚀功能的梳齿型球阀阀芯,包括流体通过的阀孔,阀孔的内壁上具有弧形导流面,导流面上设有若干梳齿,梳齿由靠近阀孔前端孔的后部一端出现,呈圆弧型凸起,延伸至后端孔的前部消失,梳齿可以降低阀芯内部高压区的压力,减小进出口压力差,使阀芯内部尽量不出现压力低于液体饱和蒸气压的现象,避免闪蒸和气蚀现象的出现,从而引起阀门噪音、震动及阀门内件损坏的情况发生,以期达到保护膜寿命,降低腐蚀速度,增加阀门的使用寿命;阀孔的前端孔和后端孔半径较大,导流面呈弧形向阀芯内部扩展,在阀芯中心位置最窄;流体在流经阀孔的前端孔时,流体阻力小,压降缓慢,在降压过程中产生空穴现象较少,降低气蚀产生的概率。

    一种离合器加工工装
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN220993644U

    公开(公告)日:2024-05-24

    申请号:CN202322961031.0

    申请日:2023-11-02

    Applicant: 浙江大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种离合器加工工装,涉及离合器加工技术领域。本实用新型包括工装主体,工装主体的内壁固定有固定板;电动推杆,固定在固定板的中央位置,电动推杆的上端面固定有连接杆,且电动推杆可推动连接杆上下滑动;驱动调节机构,设置在连接杆的外侧。本实用新型通过设置电动推杆能够对连接杆的位置进行调节,可通过驱动调节机构将连接部件沿着定位滑槽内侧向外滑动,可根据离合器的尺寸不同进行夹持及限定,且夹持件上端的定位卡槽能够对橡胶垫板限定,而由于橡胶垫板的内外侧为圆弧状结构,不仅可向外扩张能够与离合器内壁紧密贴合,同时还能够对向内收放对离合器外壁进行锁紧及限定,使得设备实现多种固定方式,保证后续处理效果。

    一种船舶破冰装置
    7.
    实用新型

    公开(公告)号:CN211844831U

    公开(公告)日:2020-11-03

    申请号:CN202020271559.9

    申请日:2020-03-06

    Applicant: 浙江大学

    Abstract: 本实用新型涉及破冰装置技术领域,尤其是一种船舶破冰装置,包括安装座,所述安装座为锥形座,且所述安装座锥形两侧均安装有侧挡板,所述侧挡板与所述安装座之间均安装有固定螺栓,所述安装座位于所述侧挡板之间的一侧外部安装有旋转电机,所述旋转电机的输出端安装有转动轴,所述转动轴沿伸长方向依次固定有第一破碎桨、第二破碎桨和第三破碎桨,所述第一破碎桨、所述第二破碎桨和所述第三破碎桨均沿所述转动轴周向均匀设置,且所述转动轴与所述安装座相对的一端顶部安装有锥形座,所述锥形座与所述安装座相对的一端顶部沿周向均匀固定有多个破碎刀,本实用新型破冰效果好,破冰效率高。

    一种管道用密封性良好的连接装置

    公开(公告)号:CN210623842U

    公开(公告)日:2020-05-26

    申请号:CN201921302578.7

    申请日:2019-08-13

    Applicant: 浙江大学

    Abstract: 本实用新型涉及管道技术领域,尤其是一种管道用密封性良好的连接装置,包括第一连接头和第三连接头,第一连接头上方一侧焊接有一体结构的第二连接头,第二连接头上方一侧开设有两个对称的第一卡槽,第一卡槽内均卡接有第一卡块,两个第一卡块的另一端之间焊接有固定圈,固定圈上方一侧一体成型有第一连接管,固定圈上方另一侧面粘有第一密封圈,第一连接头一端内侧壁上开设有若干个内螺纹,第三连接头上一体成型有第二连接管,第三连接头外一端表面环形刻有若干个外螺纹,第三连接头上方一侧粘有第二密封圈,第一连接头上方另一侧开设有两个对称的第二卡槽。本实用新型,密封性好。

    一种邮轮停泊用码头防撞装置

    公开(公告)号:CN211285502U

    公开(公告)日:2020-08-18

    申请号:CN201921927527.3

    申请日:2019-11-08

    Applicant: 浙江大学

    Abstract: 本实用新型涉及邮轮停泊技术领域,尤其是一种邮轮停泊用码头防撞装置,包括码头,所述码头一侧通过铁链活动连接设有连接板,所述连接板内部开设有空腔,所述空腔外侧贯穿活动设有连接柱,所述连接柱位于空腔内侧的端部固定安装有内接块,所述内接块与所述空腔之间安装有第一弹簧,所述第一弹簧一端与所述内接块固定相连,另一端与所述空腔内壁固定相连,所述连接柱外端固定安装有前侧板,改防撞装置缓冲性能强,具有较强的防撞效果。

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