一种基于齿轮齿条运动的大飞机脚蹬模拟装置

    公开(公告)号:CN112201114B

    公开(公告)日:2021-11-19

    申请号:CN202011084468.5

    申请日:2020-10-12

    申请人: 浙江大学

    IPC分类号: G09B9/08 G09B9/10 G09B9/12

    摘要: 本发明公开了一种基于齿轮齿条运动的大飞机脚蹬模拟装置。本发明包括脚蹬组件、脚蹬加载装置和脚蹬同步传动装置;在主驾驶位和副驾驶位各设置一个脚蹬加载装置,在每个脚蹬加载装置的两侧上分别安装左脚的脚蹬组件和右脚的脚蹬组件,两个脚蹬加载装置下部之间脚蹬同步传动装置,脚蹬同步传动装置同步主驾驶位和副驾驶位的脚蹬运动,实现大飞机脚蹬的模拟仿真。本发明同一驾驶位的左右脚蹬通过齿轮齿条副实现了反向同幅度运动;主副驾驶位的同侧脚蹬装置通过同步带实现了脚蹬的同幅度通向运动;通过调节加载力调整板的位置可实现对加载力的调节;配备了对应的拉压力传感器及拉绳式位移传感器,可实现对脚蹬力和位移的实时读取。

    一种基于齿轮齿条运动的大飞机脚蹬模拟装置

    公开(公告)号:CN112201114A

    公开(公告)日:2021-01-08

    申请号:CN202011084468.5

    申请日:2020-10-12

    申请人: 浙江大学

    IPC分类号: G09B9/08 G09B9/10 G09B9/12

    摘要: 本发明公开了一种基于齿轮齿条运动的大飞机脚蹬模拟装置。本发明包括脚蹬组件、脚蹬加载装置和脚蹬同步传动装置;在主驾驶位和副驾驶位各设置一个脚蹬加载装置,在每个脚蹬加载装置的两侧上分别安装左脚的脚蹬组件和右脚的脚蹬组件,两个脚蹬加载装置下部之间脚蹬同步传动装置,脚蹬同步传动装置同步主驾驶位和副驾驶位的脚蹬运动,实现大飞机脚蹬的模拟仿真。本发明同一驾驶位的左右脚蹬通过齿轮齿条副实现了反向同幅度运动;主副驾驶位的同侧脚蹬装置通过同步带实现了脚蹬的同幅度通向运动;通过调节加载力调整板的位置可实现对加载力的调节;配备了对应的拉压力传感器及拉绳式位移传感器,可实现对脚蹬力和位移的实时读取。