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公开(公告)号：CN118919942A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202411365325.X
申请日：2024-09-29
申请人： 浙江康迪智能换电科技有限公司
IPC分类号： H01M10/615 , H01M10/625 , H01M10/6571 , H01M10/63 , H01M10/42 , H01M10/44 , H01M10/46 , B60L58/10 , B60L58/27
摘要： 本发明为解决现有的电池包难以应对低温充电的问题；提供一种电动车辆的电池包、电池模块以及电池控制方法，其中电池包包括电池组、箱体、管理系统、控制电路以及加热片；电池组、管理系统、控制电路以及加热片分别设置于箱体内部，箱体上分别设置有正极输出接口、负极输出接口、充电接口以及通讯连接口；正极输出接口和负极输出接口分别与电池组的正极和负极连接；充电接口分别与电池组和管理系统连接；通讯接口与管理系统连接；控制电路分别与电池组、管理系统以及加热片连接；控制电路包括加热继电器，加热继电器的开关部分与加热片串联后设置于电池组的正极和负极之间，加热继电器的控制部分与管理系统连接；在低温时，实现加热充电。
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公开(公告)号：CN108454587B
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN201810370167.5
申请日：2018-04-24
申请人： 浙江康迪智能换电科技有限公司
摘要： 本发明涉及一种电动汽车换电系统，包括牵引车、换电箱、换电车以及电池。换电箱为方形箱体，换电箱安装在牵引车上，换电箱的一端靠近牵引车的车头安装。换电箱的两侧并列设有多个电池仓。换电箱远离牵引车车头的一端设有悬挂组件以及升降装置。这样的电动汽车换电系统，不仅拥有极高的机动性，同时不存在电池箱重量和体积过大而更换不便的问题，可以方便快捷地完成电池的更换工作，生产成本相对充电站而言十分低廉。
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公开(公告)号：CN217009395U
公开(公告)日：2022-07-19
申请号：CN202220507344.1
申请日：2022-03-09
申请人： 浙江康迪智能换电科技有限公司
IPC分类号： H01M50/209 , H01M50/249 , H01M50/264 , H01M50/289
摘要： 本实用新型公开一种结构紧凑的电池模组，包括多个方形电芯，多个方形电芯沿着其宽度方向贴紧排列定位；方形电芯设有正负极的一端装有一安装架；所述安装架内定位安装有将相邻的两方形电芯的正极或者负极串联的导电件；沿着方形电芯宽度方向一端的方形电芯的正极连接有正极输出件，沿着方形电芯宽度方向另一端的方形电芯的负极连接有负极输出件；所述安装架对应正极输出件以及负极输出件的位置分别设有一让位缺口；本实用新型还公开一种电池组，所述电池模组依次平铺且粘接于壳体内，相邻所述电池模组的正极和负极之间电连接有一串联动力件；本实用新型通过电池模组紧密排列贴合，结构紧凑，同时保证电池模组在紧凑空间的稳定电连接。
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公开(公告)号：CN216928821U
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202220505935.5
申请日：2022-03-09
申请人： 浙江康迪智能换电科技有限公司
IPC分类号： H01M50/258 , H01M50/244 , H01M50/289 , H01M50/213 , H01M50/502
摘要： 本实用新型公开一种圆柱电芯集成堆叠单元，包括相向设置的两扣合的安装架，两安装架包围沿着圆柱电芯；其中两安装架的开合处于圆柱电芯的轴向；两安装架相对连接固定具有方形的外部结构；每一个安装架朝向圆柱电芯正极或者负极的一侧均匀分布有一容纳圆柱电芯端部的内凹部；还包括电连接圆柱电芯正极或者负极的镍片，所述镍片对应于每一个内凹部通过安装架设有的让位孔容纳与圆柱电芯正极或者负极一端接触的导电部；所述镍片通过所述导电部连接于所述安装架；本发明还公开了具有该堆叠单元的电池组件；本实用新型将多个圆柱电芯集成有序堆叠，稳定定位，提高空间利用率。
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公开(公告)号：CN213294550U
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202021278415.2
申请日：2020-07-02
申请人： 浙江康迪智能换电科技有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种电动汽车电池更换设备中的升降架，包括：支架；驱动组件，驱动组件固定在支架的顶部；转轴，转轴设置有两个，两个转轴的一端和驱动组件连接；卷线筒，卷线筒固定在转轴上；升降座，升降座和支架滑动连接；拉绳组件，拉绳组件包括拉绳、第一导线轮、第二导线轮、第三导线轮、第四导线轮和第五导线轮，第一导线轮和第二导线轮转动安装在升降座的一侧，第三导线轮和第四导线轮转动安装在支架的顶部，第五导线轮位于第三导线轮的一侧，拉绳的两端分别固定在卷线筒和支架的顶部，且拉绳依次穿过滚轮。采用这样的方案后，由一个驱动组件控制升降座的升降，降低成本，且升降座的升降更为平稳。
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