具备浮潜功能的车身外壳、车辆及其控制系统

    公开(公告)号:CN118651314A

    公开(公告)日:2024-09-17

    申请号:CN202410701724.2

    申请日:2024-05-31

    发明人: 张强

    IPC分类号: B62D25/00 B60R21/00

    摘要: 具备浮潜功能的车身外壳、车辆及其控制系统,包括至少一个壳体,所述壳体包括至少一个储水件,以及至少一个调节件,所述储水件用于储水,所述调节件与所述储水件配合,用于使所述储水件处于进水状态或排水状态,所述储水件处于进水状态时,外部水能够进入所述储水件内,所述储水件处于排水状态时,所述储水件内的水向外排出,当所述储水件为两个及两个以上时,所述调节件用于使所述储水件处于阻断状态或连通状态,所述储水件处于阻断状态时,外部水仅能在一个储水件内流通,所述储水件处于连通状态时,外部水能够在两个及两个以上的所述储水件内流通,车辆包括前述的车身外壳,控制系统应用于前述的车辆,有利于提升车辆入水后车内人员的安全性。

    一种抬头显示系统、控制方法、计算机存储介质及车辆

    公开(公告)号:CN118091934A

    公开(公告)日:2024-05-28

    申请号:CN202410010643.8

    申请日:2024-01-02

    发明人: 张强

    摘要: 本申请公开了一种抬头显示系统、控制方法、计算机存储介质及车辆,包括显示装置、眼球追踪装置、车身控制器、转向装置以及投影单元,显示装置用于显示由投影单元生成的对应于车辆行驶信息的图像信息,眼球追踪装置用于采集驾驶员的眼部位置数据并将位置数据传输至车身控制器,车身控制器用于根据眼部位置数据确定驾驶员当前的眼部位置信息,显示装置包括反射单元,反射单元包括第一反射件、第二反射件以及第三反射件,第一反射件用于将图像信息反射到第二反射件,第二反射件用于将图像信息反射到第三反射件,第三反射件与车辆的驾驶位相对设置。本申请通过三个反射件之间的协作配合,解决不同用户由于坐姿或身形导致抬头显示体验差的问题。

    车辆
    3.
    发明公开
    车辆 审中-公开

    公开(公告)号:CN118046829A

    公开(公告)日:2024-05-17

    申请号:CN202410072599.3

    申请日:2024-01-17

    发明人: 张强

    IPC分类号: B60Q3/82 B60Q3/80

    摘要: 本发明公开了一种车辆,车辆包括:车身、发光模块、第一检测模块和控制模块;发光模块设在车身的内部且包括多个发光件;第一检测模块设在车身的内部,第一检测模块被配置为在触碰第一检测模块时获取检测信息,第一检测模块包括多个检测件,且多个检测件与多个发光件至少沿一个方向交错布置;控制模块与发光模块和第一检测模块通讯,其中,控制模块适于根据第一检测模块的检测信息控制至少一个发光件发光。根据本发明实施例的车辆,通过在车身内部设置多个发光件,可以减弱车身内部的光影,通过在车身内部设置多个检测件,多个检测件与多个发光件交错布置,可增大用户或车内物品与第一检测模块的接触面积,提高第一检测模块获取检测信息的成功率。

    一种水网灭火装置、电池系统及汽车

    公开(公告)号:CN118001641A

    公开(公告)日:2024-05-10

    申请号:CN202410112492.7

    申请日:2024-01-25

    发明人: 张强

    摘要: 一种水网灭火装置,包括水网总成和冷凝水储水总成,所述水网总成设置于被保护件的表面,并与所述冷凝水储水总成相连通;当所述被保护件至少局部着火或异常升温时,导致所述水网总成被加热,所述水网总成与所述冷凝水储水总成之间会产生压力差,从而使二者之间形成水流循环,所述水流循环用于响应所述被保护件的至少局部着火或异常升温,所述水网总成还用于在加热后出水,以实现为所述被保护件降温灭火。

    车内灭火总成和车辆
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117982823A

    公开(公告)日:2024-05-07

    申请号:CN202410011172.2

    申请日:2024-01-02

    发明人: 张强

    IPC分类号: A62C3/07 A62C31/28

    摘要: 本发明公开了一种车内灭火总成以及车辆,所述车内灭火总成,包括:排气组件,所述排气组件包括排气管道和排气泵,所述排气泵安装于所述排气管道,所述排气管道设有进气口和排气口,所述进气口与车内侧连通,所述排气口与车外侧连通;加压组件,所述加压组件包括加压管道和加压泵,所述加压泵安装于所述加压管道,所述加压管道设有加压入口和加压出口,所述加压入口和所述加压出口分别与所述车内侧连通,且所述加压出口朝向所述进气口所处的车内区域敞开。本发明实施例的车内灭火总成,可实现将车内气体快速排出至车外,进而达到灭火效果,提高灭火速度,可靠性高,且可提高车辆的使用安全性,使用效果更好,适用范围更广。

    车内遗留儿童保护系统和具有其的车辆

    公开(公告)号:CN117962798A

    公开(公告)日:2024-05-03

    申请号:CN202410013851.3

    申请日:2024-01-02

    发明人: 张强

    摘要: 本发明公开了一种车内遗留儿童保护系统和具有其的车辆,车内遗留儿童保护系统包括:车门锁止装置,车门锁止装置用于锁止车门;供电装置,供电装置与车门锁止装置电连接;哭声识别装置,哭声识别装置适于识别车内的哭喊声;音量检测装置,音量检测装置适于检测哭喊声的音量;机械触发装置,机械触发装置与音量检测装置电连接且机械触发装置具有随音量大小移动的触发件,触发件至少具有熔断位置,音量达到预定音量时触发件移动至熔断位置;熔断装置,熔断装置连接在车门锁止装置和供电装置之间且在触发件位于熔断位置时断开车门锁止装置和供电装置的电连接。根据本发明实施例的车内遗留儿童保护系统具有可靠性强等优点。

    座椅及其控制方法、车辆
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117863985A

    公开(公告)日:2024-04-12

    申请号:CN202410039829.6

    申请日:2024-01-10

    发明人: 张强

    IPC分类号: B60N2/02 B60N2/90

    摘要: 一种座椅,包括座垫、靠背、头枕、腿托、温度测量模块和处理模块,处理模块用于根据座垫和靠背上的温度测量模块传输的实时温度数据判断用户在座垫和靠背的外表面上的移动方向和实时位置,并控制靠背跟随用户的移动方向转动至实时位置;或者,处理模块用于根据靠背和头枕的外表面上的温度测量模块传输的实时温度数据判断用户在靠背和头枕的外表面上的移动方向和实时位置,并控制头枕跟随用户的移动方向转动至实时位置;或者,处理模块用于根据座垫和腿托的外表面上的温度测量模块传输的实时温度数据判断用户在座垫和腿托的外表面上的移动方向和实时位置,并控制腿托跟随用户的移动方向转动至实时位置。本发明还提供一种座椅的控制方法和一种车辆。

    一种车辆模拟声浪的生成方法、系统、存储介质及车辆

    公开(公告)号:CN117272506A

    公开(公告)日:2023-12-22

    申请号:CN202311178350.2

    申请日:2023-09-12

    发明人: 张强

    IPC分类号: G06F30/15 G06F30/28

    摘要: 本申请提供一种车辆模拟声浪的生成方法、系统、存储介质及车辆。该方法包括在车辆行驶状态下,实时采集车辆附近环境的气流动态信息;根据所述气流动态信息从云端实时获取预先存储的车辆声浪以形成所述车辆模拟声浪。采用该方法生成的车辆模拟波浪,可以根据车辆附近环境的气流变化做出实时调整。即便车辆在低速行驶时,车辆模拟声浪也可以实现动态变化,大大提升了驾驶员的驾驶乐趣。

    解锁方法、车机控制系统、安全辅助设备和车辆

    公开(公告)号:CN117183951A

    公开(公告)日:2023-12-08

    申请号:CN202311229128.0

    申请日:2023-09-21

    发明人: 张强

    IPC分类号: B60R16/023

    摘要: 本申请公开了一种解锁方法、车机控制系统、安全辅助设备和车辆。方法应用于车辆,所述车辆包括车机控制系统和安全辅助设备,所述方法包括:所述车机控制系统根据所述车辆的当前驾驶风险信息确定驾驶风险等级,并在所述驾驶风险等级不小于第一阈值的情况下,向已上电的所述安全辅助设备下发解锁指令;所述安全辅助设备响应于所述车辆的遇险信号,根据所述解锁指令解除锁定。在上述设置中,安全辅助设备可响应于车辆的遇险信号,根据锁定指令直接执行解除锁定的操作,通过上述设置,可有效避免由于撞击以及长时间等待救援导致的因安全辅助设备失去电力支持而无法解锁的问题,降低救援难度,缩短救援所需时间,有效提升驾乘人员的人身健康安全。

    一种车辆开门助力的控制方法、装置及电子设备

    公开(公告)号:CN117166876A

    公开(公告)日:2023-12-05

    申请号:CN202310871074.1

    申请日:2023-07-14

    发明人: 张强

    IPC分类号: E05F15/73

    摘要: 本申请提出了一种车辆开门助力的控制方法、装置及电子设备,该方法可以包括:获取用于表征用户拉动车门把手瞬间的用户信息,所述用户信息包括第一姿势与第一面部表情;根据所述用户信息从预设开门助力信息库中查询与所述第一姿势、所述第一面部表情相匹配的第一力度;基于所述第一力度向所述车门把手对应的车门实施开门助力。根据本申请的技术方案,可以向用户提供合适的开门助力,以使用户轻松拉开车门。