B柱组件、车身和车辆
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118494611A

    公开(公告)日:2024-08-16

    申请号:CN202310115032.5

    申请日:2023-02-15

    发明人: 盖长峰 杨志刚

    摘要: 本发明公开一种B柱组件、车身和车辆,其中,B柱组件包括B柱内板、第一加强板及第二加强板,所述第一加强板与所述B柱内板相连接,所述第一加强板包括沿自身长度延伸方向上分布的硬区和软区,所述硬区的力学强度大于所述软区的力学强度,所述第二加强板与所述硬区相连接,所述第二加强板在自身长度延伸方向上从中部向两端方向的厚度递减,并且所述第二加强板位于所述B柱内板和所述第一加强板之间。本发明技术方案能满足中保研逐渐严苛的碰撞测试,使B柱能抵抗大载荷,并且能够减轻B柱的重量。

    汽车前端框架和汽车
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115871798A

    公开(公告)日:2023-03-31

    申请号:CN202310010183.4

    申请日:2023-01-04

    发明人: 王英儒 杨志刚

    IPC分类号: B62D25/08 B60R19/24

    摘要: 本发明公开一种汽车前端框架和汽车,其中,汽车前端框架包括横梁、防撞梁以及连接架;所述防撞梁与所述横梁连接,且位于所述横梁的下方;所述连接架包括主体部和连接臂,所述主体部的上侧和下侧均设有分别与所述横梁和所述防撞梁连接的所述连接臂,且上侧和下侧中的至少之一设有多个所述连接臂。本发明技术方案能够在满足支撑作用的同时,增加连接架在横梁和/或防撞梁上的横向跨度,从而提升前端框架整体的结构稳定性,保证了整车的强度和抗扭刚度。

    一种安全带照明提示系统及其控制方法

    公开(公告)号:CN115179856A

    公开(公告)日:2022-10-14

    申请号:CN202210461816.9

    申请日:2022-04-28

    IPC分类号: B60Q3/242 B60Q3/80

    摘要: 一种安全带照明提示系统,包括安全带本体和座椅本体,所述安全带本体至少包括卷收器、织带、带扣和锁扣,其还包括感应单元、照明单元和控制单元,所述感应单元和所述照明单元分别与所述控制单元连接,所述感应单元能够感应并向所述控制单元输出乘客就坐信息和带扣插入信息;所述控制单元能够接收所述乘客就坐信息并根据所述乘客就坐信息判断乘客是否于对应的所述座椅本体就坐;所述控制单元能够接收所述带扣插入信息并根据所述带扣插入信息判断所述带扣是否插入并锁止于对应的所述锁扣内;所述控制单元能够根据所述乘客就坐信息和所述带扣插入信息控制所述照明单元为所述安全带本体提供照明或停止为所述安全带本体提供照明。

    一种车辆充电口的连接组件及安装总成

    公开(公告)号:CN118358395A

    公开(公告)日:2024-07-19

    申请号:CN202310057382.0

    申请日:2023-01-18

    IPC分类号: B60L53/16 B62D25/24

    摘要: 本发明提供一种车辆充电口的连接组件及安装总成,包括连接支架,安装于车辆的充电口处;连接拉线,与所述车辆的充电口盖相连,且所述充电口盖安装于所述连接支架上;锁定件,与所述连接拉线的另一端相连;以及定位件,设于所述连接支架上,且与所述锁定件匹配;其中,当所述锁定件与所述定位件相连时,所述连接拉线锁定于所述连接支架上。通过本发明公开的一种车辆充电口的连接组件及安装总成,能够提高连接组件的强度,同时降低连接组件的成本。

    稳定杆结构和车辆
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118288722A

    公开(公告)日:2024-07-05

    申请号:CN202310009135.3

    申请日:2023-01-04

    IPC分类号: B60G21/055

    摘要: 本申请公开了一种稳定杆结构和车辆。稳定杆结构包括连接杆、预设螺接端头和支撑座。连接杆为空心结构,连接杆的两端套设有预设螺母,预设螺母与连接杆连接为一体。预设螺接端头通过预设螺母与连接杆螺纹连接;支撑座位于连接杆两端,支撑座设置有凹槽,支撑座与预设螺接端头通过凹槽连接,支撑座与车身连接。本申请的稳定杆结构通过分段式设计分为三部分,分别为连接杆、预设螺接端头和支撑座。三部分之间的连接方式简单,结构简单、装配精度要求较低,三个部分的零件更换方便。其中,连接杆为空心结构,重量较轻。稳定杆结构通过连接杆两端的支撑座连接在车身上,保证车辆转弯性能,防止侧倾。

    立柱组件、车身结构、车辆

    公开(公告)号:CN115285230B

    公开(公告)日:2023-09-22

    申请号:CN202211060474.6

    申请日:2022-08-31

    IPC分类号: B62D25/04 B62D29/00

    摘要: 本发明公开了一种立柱组件、车身结构、车辆,立柱组件包括:连接基体,所述连接基体上形成有朝向外部延伸的延伸部,所述连接基体构造为铸造件且为第一金属材料;过渡连接件,所述过渡连接件与所述延伸部连接,所述过渡连接件与所述连接基体通过紧固件连接且构造为第二金属材料,所述过渡连接件适于与车身固定连接。根据本发明设计的立柱组件零件数量少,更为轻量化,并且过渡连接件应用于性能薄弱的连接基体与车身的连接处,可增强车身强度性能。

    一种隐藏式充电口盖总成
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115339335A

    公开(公告)日:2022-11-15

    申请号:CN202210946417.1

    申请日:2022-08-08

    IPC分类号: B60L53/16 B62D25/24

    摘要: 本发明公开了一种隐藏式充电口盖总成,包括充电口盒、充电口盖外板、以及密封条,所述充电口盒与车身连接,所述充电口盖外板安装在所述充电口盒的外侧,所述充电口盒和所述充电口盖外板的周圈通过所述密封条与侧后门、后尾灯、后保险杠、后轮眉、以及侧围外板密封连接。本发明设计的充电口盖总成从结构、材质、工艺等各方面进行创新,达到隐藏的效果,满足新能源汽车科技感、仪式感和实用性的需求。

    车辆C环结构、车身和车辆
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118457748A

    公开(公告)日:2024-08-09

    申请号:CN202310144328.X

    申请日:2023-02-09

    摘要: 本发明公开了一种车辆C环结构、车身和车辆。车辆C环结构包括后地板横梁、轮罩加强板和内加强板。轮罩加强板与后地板横梁的一端连接;内加强板包括第一连接部、第二连接部和第三连接部,第二连接部和第三连接部呈分叉状连接第一连接部,第一连接部连接轮罩加强板,第二连接部连接C柱,第三连接部连接D柱。在车辆的行驶过程中,力可以通过后地板横梁传递至轮罩加强板,并由轮罩加强板传递至内加强板的第一连接部。力传递至第一连接部之后形成分力,其中一个分力经过第二连接部传递至C柱,另一个分力经过第三连接部传递至D柱。分力的形成提升了力的传递效率,从而提升了车辆的扭转性能,进而改善了NVH性能。

    卡扣结构和车辆
    9.
    发明授权

    公开(公告)号:CN114001079B

    公开(公告)日:2023-06-09

    申请号:CN202111303751.7

    申请日:2021-11-04

    IPC分类号: F16B21/06 F16B2/06 B60R13/02

    摘要: 本发明公开一种卡扣结构和车辆,其中卡扣结构包括相连接的插入部和锁止部;插入部包括安装台、限位杆以及两相对设置的摆杆件,摆杆件一端连接安装台,另一端连接锁止部,摆杆件上还形成有卡齿,限位杆设于两摆杆件之间并一端连接安装台,限位杆远离安装台的一端设置有第一啮合齿,限位杆上还形成有限位部;锁止部包括两个锁止支撑臂,一锁止支撑臂与一摆杆件相连接,锁止支撑臂朝向插入部的一端形成有接触台,摆杆件与接触台连接,两锁止支撑臂相向的两内壁面形成有第二啮合齿。本发明技术方案中的卡扣结构能适应多种不同厚度的安装基板。

    一种车身支撑结构及车辆
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114834535A

    公开(公告)日:2022-08-02

    申请号:CN202210488676.4

    申请日:2022-05-06

    摘要: 本发明公开一种车身支撑结构及车辆,包括C柱纵梁、C柱支撑板、后顶横梁和衣帽架总成;C柱纵梁与后顶横梁连接;C柱支撑板沿竖向延伸或相对于竖向倾斜延伸,C柱支撑板的上端与C柱纵梁连接,C柱支撑板的下端与衣帽架总成连接,形成第一环形传力通道;衣帽架总成包括支撑部和横向延伸部,支撑部和横向延伸部连接,支撑部沿竖向延伸或相对于竖向倾斜延伸,支撑部与轮罩总成连接,支撑部与座椅横梁连接,形成第二环形传力通道,使得车身支撑结构包括由上下依次设置的第一环形传力通道和第二环形传力通道构成的“日”字型结构,从而大幅增加车身支撑结构的结构强度和支撑性能,能够取消三角窗区域C柱支撑柱结构,为后排乘客提供超宽可视区域。