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公开(公告)号：CN110285446A
公开(公告)日：2019-09-27
申请号：CN201910412737.7
申请日：2019-05-17
申请人： 浙江浙能技术研究院有限公司 , 浙江浙能电力股份有限公司萧山发电厂
IPC分类号： F23R3/00
摘要： 本发明涉及一种控制燃气轮机氮氧化物排放的方法，包括步骤：1)NOx排放＞48mg/m3时，三个进气口的加湿装置全部投运；2)当42mg/m3＜NOx排放＜45mg/m3时，投运两个进气口的加湿装置，并轮流切换另外一个进气口，确保有一个进气口处于干燥和再生过程；3)当相对环境湿度＜40％时，且NOx排放＜50mg/m3，投运两个进气口的加湿装置，并轮流切换另外一个进气口，确保有一个进气口处于干燥和再生过程。本发明的有益效果是：在燃气轮机的压气机进气小室外增加一套雾化加湿装置，通过设置逻辑条件，使得当触发装置投运条件时，雾化加湿装置启动，增压泵将满足要求的水通过雾化喷嘴雾化后喷出，增加进气湿度，降低燃机烟气氮氧化物的排放。
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公开(公告)号：CN118793525A
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202411280738.8
申请日：2024-09-13
申请人： 浙江浙能技术研究院有限公司
IPC分类号： F02D41/00 , F02D41/40 , F02D41/38 , F02D41/14 , F02D43/00 , F02D35/02 , F02D35/00 , F02D19/02
摘要： 本发明公开了一种兆瓦级混氢燃机控制系统及控制方法，涉及氢燃机控制技术领域，包括燃料管理单元及智能控制单元，燃料管理单元包括燃料组分检测及调节模块和氢气预混合控制模块；智能控制单元包括智能点火控制模块，活塞位移跟踪喷射控制模块，缸内压力反馈控制模块以及排放监测及控制模块。本发明实现了对发动机运行状态的全面监测和控制，提高了燃烧效率和功率输出，同时降低了排放物的排放水平，达到了节能环保的目的。
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公开(公告)号：CN116659691A
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310496533.2
申请日：2023-05-05
申请人： 浙江浙能电力股份有限公司萧山发电厂 , 浙江浙能技术研究院有限公司 , 上海慕帆动力科技有限公司
摘要： 本发明提供了一种端面测温喷嘴装置，喷嘴装置包括喷嘴本体和设于喷嘴底部测温腔内的测温结构；测温腔顶板设有周向分布的燃料导流孔，壁上设有相对应的燃料喷射孔；测温结构下端面与喷嘴喷口端面平齐，测温结构外壁与测温腔内壁相配合。测温结构设置在喷嘴喷口端面与喷嘴内部的燃料仓隔离，可对喷嘴端面进行测温，热电偶测温端不会受到燃料仓内外高速气流影响，安装可靠，不易脱落。
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公开(公告)号：CN110285446B
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN201910412737.7
申请日：2019-05-17
申请人： 浙江浙能技术研究院有限公司 , 浙江浙能电力股份有限公司萧山发电厂
IPC分类号： F23R3/00
摘要： 本发明涉及一种控制燃气轮机氮氧化物排放的方法，包括步骤：1)NOx排放＞48mg/m3时，三个进气口的加湿装置全部投运；2)当42mg/m3＜NOx排放＜45mg/m3时，投运两个进气口的加湿装置，并轮流切换另外一个进气口，确保有一个进气口处于干燥和再生过程；3)当相对环境湿度＜40％时，且NOx排放＜50mg/m3，投运两个进气口的加湿装置，并轮流切换另外一个进气口，确保有一个进气口处于干燥和再生过程。本发明的有益效果是：在燃气轮机的压气机进气小室外增加一套雾化加湿装置，通过设置逻辑条件，使得当触发装置投运条件时，雾化加湿装置启动，增压泵将满足要求的水通过雾化喷嘴雾化后喷出，增加进气湿度，降低燃机烟气氮氧化物的排放。
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公开(公告)号：CN214944580U
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202121414459.8
申请日：2021-06-24
申请人： 浙江浙能技术研究院有限公司 , 浙江浙能电力股份有限公司萧山发电厂 , 上海慕帆动力科技有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种燃气轮机燃料混合进气及点火系统，包括天然气进气模块、氢气进气模块、混气模块和点火模块；天然气进气模块主要由第二截止阀、天然气过滤装置、第一流量计、加热装置和第一调节阀组成，天然气门站出口依次连接第二截止阀、天然气过滤装置、第一流量计、加热装置和第一调节阀，第一调节阀出口连接至混气器入口。本实用新型的有益效果是：本系统设置了天然气进气模块、氢气进气模块、混气模块和点火模块，天然气和氢气混合后进入燃气轮机燃烧器作为燃料，此外一路天然气进入点火模块参与点火，可有效实现混合气体作为燃料，点火并启动燃气轮机的功能。
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