一种船用柴油机废气除尘脱碳设备及其使用方法

    公开(公告)号:CN118371120B

    公开(公告)日:2024-09-06

    申请号:CN202410792431.X

    申请日:2024-06-19

    摘要: 本发明公开一种船用柴油机废气除尘脱碳设备及其使用方法,具体涉及废气处理技术领域,包括工作台,在工作台上表面一侧安装有处理室,在工作台上表面位于处理室一侧安装有拦截室,在工作台上表面位于处理室另一侧分别安装有进料桶、回收桶。本发明通过循环送料机构驱使环形分散腔在处理室内上下往复移动,使得废气能够均匀输送至处理室内各个高度与处理剂接触,保证了废气与处理剂接触的时效性以及均匀度,在循环送料机构动作时,驱使主动拦截机构完成主动的自清洁动作,同时该循环送料机构同步联动重复处理机构进行工作,将处理室内上方的废气连续的抽送至处理室内底部与处理剂再次接触处理反应,确保了废气处理反应的精度。

    一种船舶用脱硫脱碳一体吸收反应塔

    公开(公告)号:CN118454459A

    公开(公告)日:2024-08-09

    申请号:CN202410920020.4

    申请日:2024-07-10

    摘要: 本发明涉及尾气分离技术领域,具体公开了一种船舶用脱硫脱碳一体吸收反应塔,包括设置在外塔体和内塔体之间用于将骤增的船舶尾气导出的导气机构和设置在第一收集罐和第二收集罐之间用于对导出的船舶尾气进行吸收分离的分离机构,本发明通过导气机构使内塔体内的船舶尾气骤增时,将部分船舶尾气导出并先后排至第一收集罐和第二收集罐内,避免因内塔体内的船舶尾气骤增,而出现脱除不充分的状况,且可对废液进行充分利用,通过分离机构对排至第一收集罐和第二收集罐内的船舶尾气和废液进行混合,提高脱除效果,且便于对脱除产生的固体物质进行分离,便于后续对骤增的船舶尾气进行处理,且便于后续循环利用废液。

    一种岸电设备及其使用方法

    公开(公告)号:CN118183405B

    公开(公告)日:2024-07-30

    申请号:CN202410620239.2

    申请日:2024-05-20

    IPC分类号: B65H75/44 B65H75/38 H02G11/02

    摘要: 本发明公开了一种岸电设备,包括旋转底座、伸缩臂,旋转底座上设有基座,基座上设有绞盘和用于驱动绞盘旋转的绞盘电机;伸缩臂的一端与基座转动连接,伸缩臂与基座之间设有俯仰驱动装置,伸缩臂的另一端设有电缆通过槽;电缆卷绕于绞盘上,电缆的一端设有充电对接头,电缆穿过电缆通过槽,伸缩臂上设有用于驱动电缆移动的电缆输送装置。本发明通过伸缩臂的伸缩移动、伸缩臂的俯仰调节以及伸缩臂的水平旋转将电缆端部的充电对接头移动至船舶的甲板上方以方便电缆与船舶的对接,无需船舶上的工作人员通过绳缆将电缆手动拖至船舶上,省时省力,大大降低了人力支出。

    一种船用柴油机废气除尘脱碳设备及其使用方法

    公开(公告)号:CN118371120A

    公开(公告)日:2024-07-23

    申请号:CN202410792431.X

    申请日:2024-06-19

    摘要: 本发明公开一种船用柴油机废气除尘脱碳设备及其使用方法,具体涉及废气处理技术领域,包括工作台,在工作台上表面一侧安装有处理室,在工作台上表面位于处理室一侧安装有拦截室,在工作台上表面位于处理室另一侧分别安装有进料桶、回收桶。本发明通过循环送料机构驱使环形分散腔在处理室内上下往复移动,使得废气能够均匀输送至处理室内各个高度与处理剂接触,保证了废气与处理剂接触的时效性以及均匀度,在循环送料机构动作时,驱使主动拦截机构完成主动的自清洁动作,同时该循环送料机构同步联动重复处理机构进行工作,将处理室内上方的废气连续的抽送至处理室内底部与处理剂再次接触处理反应,确保了废气处理反应的精度。

    一种岸电设备及其使用方法

    公开(公告)号:CN118183405A

    公开(公告)日:2024-06-14

    申请号:CN202410620239.2

    申请日:2024-05-20

    IPC分类号: B65H75/44 B65H75/38 H02G11/02

    摘要: 本发明公开了一种岸电设备,包括旋转底座、伸缩臂,旋转底座上设有基座,基座上设有绞盘和用于驱动绞盘旋转的绞盘电机;伸缩臂的一端与基座转动连接,伸缩臂与基座之间设有俯仰驱动装置,伸缩臂的另一端设有电缆通过槽;电缆卷绕于绞盘上,电缆的一端设有充电对接头,电缆穿过电缆通过槽,伸缩臂上设有用于驱动电缆移动的电缆输送装置。本发明通过伸缩臂的伸缩移动、伸缩臂的俯仰调节以及伸缩臂的水平旋转将电缆端部的充电对接头移动至船舶的甲板上方以方便电缆与船舶的对接,无需船舶上的工作人员通过绳缆将电缆手动拖至船舶上,省时省力,大大降低了人力支出。