一种集吸收固化为一体的船舶尾气脱硝脱碳装置

    公开(公告)号:CN118874217A

    公开(公告)日:2024-11-01

    申请号:CN202411357880.8

    申请日:2024-09-27

    摘要: 本发明公开了一种集吸收固化为一体的船舶尾气脱硝脱碳装置,本发明涉及尾气处理技术领域。通过设置扰流组件,其在被“甩起”后,封堵板二能够自动完成和管件一释放口的分离,使得氨气能够正常排出,而在氨气停止释放后,扰流组件在其自身重力作用下,封堵板二能够自动再次复位,将释放口堵住,防止异物进入到扰流组件内,从而实现扰流组件防堵的目的;通过利用文丘里管的原理,在氨气高速通过管件二和管件一时,能够在喉管位置形成负压,外部尾气能够被吸入至喉管内部,从而能够完成尾气和氨气的初次混合,氨气驱动扇叶二带动扰流板转动,能够对经过的尾气和氨气进行二次混合,从而能够实现氨气和尾气中NOx的充分反应。

    一种船舶双燃料系统
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN118560678B

    公开(公告)日:2024-10-15

    申请号:CN202411059940.8

    申请日:2024-08-05

    IPC分类号: B63H21/38 B63B17/00

    摘要: 本发明提供一种船舶双燃料系统,包括沿高度方向堆叠放置的第一罐体以及第二罐体,第一罐体通过第一管线连接至燃烧仓,第二罐体通过第二管线连接至燃烧仓,且第一管线与燃烧仓呈可拆卸连接,第二管线与燃烧仓呈可拆卸连接,以使第一罐体与第二罐体补充燃料时,第一管线与第二管线脱离燃烧仓并连接至燃料供应设备处;本发明降低船舶双燃料系统的设备量,避免设备占用空间大、管线复杂混乱等情况。

    一种用于船舶的轴带发电机
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118694093A

    公开(公告)日:2024-09-24

    申请号:CN202411178585.6

    申请日:2024-08-27

    摘要: 本发明公开了一种用于船舶的轴带发电机,包括轴带发电机本体,轴带发电机本体上设有转轴;轴带发电机本体的外侧设有液冷套件,液冷套件包括热管,热管的两端分别设有第一接口和第二接口;轴带发电机本体上设有固定座,固定座上设有升降驱动件,升降驱动件上连接有冷却液泵,升降驱动件驱动冷却液泵在第一高度位和第二高度位之间移动;冷却液泵上设有冷却液输入接口和冷却液排出接口,冷却液排出接口与第一接口之间通过中间连接管相连;轴带发电机本体的外壁上设置有用于监测外壁温度的温度传感器。本发明通过液冷的方式对轴带发电机进行冷却,冷却效率大大提高,能够有效避免轴带发电机在运行过程中发生过热。

    一种集装箱船用轴带发电机的动平衡测试装置

    公开(公告)号:CN118392387B

    公开(公告)日:2024-09-03

    申请号:CN202410847001.3

    申请日:2024-06-27

    IPC分类号: G01M1/02 G01M1/16

    摘要: 本发明公开一种集装箱船用轴带发电机的动平衡测试装置,具体涉及轴带发电机生产技术领域,包括测试台,在测试台上表面一侧安装有主轴箱,并在测试台上对称滑动设置有两个支撑架,在两个支撑架上对应限制有转子本体。本发明通过切换上料机构完成对转子本体的连续切换上下料动作,使得转子本体能够主动切换输送,降低了上下料难度,同时提高了测试效率,利于转子本体的高效测试工作,便于对转子本体的质量完成把控,并且在两个切换单元上均增加有清理机构,在上下料的间隙中,通过清理机构完成对转子本体与支撑架接触测试位置的清理工作,确保了转子本体的洁净度,避免转子本体上残留杂质等影响动平衡测试的问题。

    一种船舶岸电站及其使用方法

    公开(公告)号:CN118373276B

    公开(公告)日:2024-08-27

    申请号:CN202410847892.2

    申请日:2024-06-27

    摘要: 本发明公开了一种船舶岸电站及其使用方法,包括主箱体,主箱体内设有用于释放或回收电缆的电缆收放装置,主箱体的外侧设有外箱体,外箱体与主箱体之间设有电缆通孔,电缆从电缆通孔中穿过;外箱体的一端为电缆释放口,电缆释放口处设有可开闭的门板;外箱体内设有用于将附着在电缆表面的水分去除的除水装置。本发明中,当电缆在回收过程中,除水装置能够除去附着在电缆表面的水分,从而使电缆能够以较为干燥的状态收入箱体内,避免雨水随着电缆一同进入箱体中,使箱体内避免产生积水,降低箱体内的湿度,从而防止箱体内的设备遭受腐蚀损坏,提高船舶岸电站的使用寿命。

    一种用于船舶尾气脱碳处理的一体反应装置

    公开(公告)号:CN118577124A

    公开(公告)日:2024-09-03

    申请号:CN202411062705.6

    申请日:2024-08-05

    摘要: 本发明涉及船舶尾气处理技术领域,具体为一种用于船舶尾气脱碳处理的一体反应装置,包括内置有空腔的反应塔体,反应塔体一侧的底部固定连接有与其空腔连通的废气进管,反应塔体的顶部开设有与其空腔连通的排气口,反应塔体一侧的顶部固定连接有延伸至其空腔内的水管,反应塔体的内部固定连接有安装柱,安装柱的外表面盘旋固定连接有螺旋通道,水管的一端延伸至安装柱的内部且设置有对船舶尾气进行处理的吸收组件,反应塔体的空腔内设置有锥形活性炭板。螺旋通道的盘旋结构有效缓冲了尾气上升的速度,增加了尾气在反应塔体内的流动距离和停留时间,这使得尾气与化学吸收剂之间有更充分的接触机会,从而提高了脱碳效率。

    一种集装箱船用轴带发电机的动平衡测试装置

    公开(公告)号:CN118392387A

    公开(公告)日:2024-07-26

    申请号:CN202410847001.3

    申请日:2024-06-27

    IPC分类号: G01M1/02 G01M1/16

    摘要: 本发明公开一种集装箱船用轴带发电机的动平衡测试装置,具体涉及轴带发电机生产技术领域,包括测试台,在测试台上表面一侧安装有主轴箱,并在测试台上对称滑动设置有两个支撑架,在两个支撑架上对应限制有转子本体。本发明通过切换上料机构完成对转子本体的连续切换上下料动作,使得转子本体能够主动切换输送,降低了上下料难度,同时提高了测试效率,利于转子本体的高效测试工作,便于对转子本体的质量完成把控,并且在两个切换单元上均增加有清理机构,在上下料的间隙中,通过清理机构完成对转子本体与支撑架接触测试位置的清理工作,确保了转子本体的洁净度,避免转子本体上残留杂质等影响动平衡测试的问题。

    一种船用柴油机废气除尘脱碳设备及其使用方法

    公开(公告)号:CN118371120A

    公开(公告)日:2024-07-23

    申请号:CN202410792431.X

    申请日:2024-06-19

    摘要: 本发明公开一种船用柴油机废气除尘脱碳设备及其使用方法,具体涉及废气处理技术领域,包括工作台,在工作台上表面一侧安装有处理室,在工作台上表面位于处理室一侧安装有拦截室,在工作台上表面位于处理室另一侧分别安装有进料桶、回收桶。本发明通过循环送料机构驱使环形分散腔在处理室内上下往复移动,使得废气能够均匀输送至处理室内各个高度与处理剂接触,保证了废气与处理剂接触的时效性以及均匀度,在循环送料机构动作时,驱使主动拦截机构完成主动的自清洁动作,同时该循环送料机构同步联动重复处理机构进行工作,将处理室内上方的废气连续的抽送至处理室内底部与处理剂再次接触处理反应,确保了废气处理反应的精度。

    一种混合动力船舶变速轴带发电机装置

    公开(公告)号:CN118149062A

    公开(公告)日:2024-06-07

    申请号:CN202410566547.1

    申请日:2024-05-09

    IPC分类号: F16H9/04 H02K7/18 F16H57/00

    摘要: 本发明涉及轴带发电机技术领域,具体公开了一种混合动力船舶变速轴带发电机装置,包括固定支架结构、船舶动力轴主体和数显控制面板,所述固定支架结构设置有相对设置的两个,两个固定支架结构之间设置有变速调节框,所述固定支架结构上设置有用于驱动变速调节框沿船舶动力轴主体轴向移动的水平移动调节组件,所述变速调节框上转动设置有从动带轮,从动带轮的轴端连接有轴发电输出软性连接结构,通过变速调节框、水平移动调节组件、竖向移动调节组件、张紧轮调节组件、轴发电输出软性连接结构、调速主动带轮、传动带和从动带轮等配合,可以实现在船舶传动轴转速不便的情况下,对轴发电输出软性连接结构的输出转速进行调节。