公开(公告)号：CN104790974B

公开(公告)日：2017-05-17

申请号：CN201510212408.X

申请日：2015-04-29

Applicant: 浙江省交通规划设计研究院

Inventor： 叶建忠 ,  丁赛华 ,  李永明 ,  李伟平 ,  胡茜

IPC: E21D11/04

Abstract: 本发明公开了一种采用特殊纵向连接件的城市地铁重叠盾构隧道管片结构，由多环管片沿纵向拼装而成；管片两侧均环向预埋有若干钢卡槽，相邻两环管片之间通过若干钢连接件纵向连接，钢连接件两端分别扣入相邻两环管片对应的钢卡槽内。本发明预埋卡扣式工艺的连接件制作、安装简便，连接件组装后形成的空腔采用预埋孔填充密实，以保证连接件紧固可靠及满足其耐久性使用要求。通过此项发明的应用，在重叠隧道的设计中变常规的隧道周边土体被动加固为隧道管片主动加强，使隧道纵向抗拉、抗弯及横向抗剪得到大幅提升，在简化下行盾构隧道加固措施的同时，还有利于降低工程造价，有利于减少上行隧道运营列车动载对下行隧道的影响。

公开(公告)号：CN104790974A

公开(公告)日：2015-07-22

申请号：CN201510212408.X

申请日：2015-04-29

Applicant: 浙江省交通规划设计研究院

Inventor： 叶建忠 ,  丁赛华 ,  李永明 ,  李伟平 ,  胡茜

IPC: E21D11/04

CPC classification number: E21D11/08 ,  E21D11/083

Abstract: 本发明公开了一种采用特殊纵向连接件的城市地铁重叠盾构隧道管片结构，由多环管片沿纵向拼装而成；管片两侧均环向预埋有若干钢卡槽，相邻两环管片之间通过若干钢连接件纵向连接，钢连接件两端分别扣入相邻两环管片对应的钢卡槽内。本发明预埋卡扣式工艺的连接件制作、安装简便，连接件组装后形成的空腔采用预埋孔填充密实，以保证连接件紧固可靠及满足其耐久性使用要求。通过此项发明的应用，在重叠隧道的设计中变常规的隧道周边土体被动加固为隧道管片主动加强，使隧道纵向抗拉、抗弯及横向抗剪得到大幅提升，在简化下行盾构隧道加固措施的同时，还有利于降低工程造价，有利于减少上行隧道运营列车动载对下行隧道的影响。

公开(公告)号：CN104612711B

公开(公告)日：2017-04-19

申请号：CN201510066597.4

申请日：2015-02-09

Applicant: 浙江省交通规划设计研究院 ,  浙江大学宁波理工学院

Inventor： 叶建忠 ,  李围 ,  项小强 ,  丁赛华 ,  胡茜 ,  俞帆 ,  杜飞天

IPC: E21D11/08

Abstract: 本发明公开了一种城市地铁上下区间重叠盾构隧道的衬砌管片结构，能够满足施工中盾构机重量、盾构机施加的压力和地层开挖应力释放等施工荷载和运营期间的水土压力和地铁列车荷载作用下结构安全和变形，同时满足管片结构壁后二次注浆和上下重叠隧道间夹层的同步均匀注浆施工性能，最后满足隧道使用的防水性能和耐久性。该管片结构能用于城市地铁V级和VI级地层、上下重叠区间隧道间距2m～3m，并采用先下后上的盾构掘进顺序，为上下重叠复杂线形条件下城市地铁区间盾构隧道管片结构提供了技术保证，且重叠区间隧道可较好地解决周边环境制约、道路红线狭窄、线网运营换乘功能需求等问题而被广泛应用。

公开(公告)号：CN104612711A

公开(公告)日：2015-05-13

申请号：CN201510066597.4

申请日：2015-02-09

Applicant: 浙江省交通规划设计研究院 ,  浙江大学宁波理工学院

Inventor： 叶建忠 ,  李围 ,  项小强 ,  丁赛华 ,  胡茜 ,  俞帆 ,  杜飞天

IPC: E21D11/08

CPC classification number: E21D11/08

Abstract: 本发明公开了一种城市地铁上下区间重叠盾构隧道的衬砌管片结构，能够满足施工中盾构机重量、盾构机施加的压力和地层开挖应力释放等施工荷载和运营期间的水土压力和地铁列车荷载作用下结构安全和变形，同时满足管片结构壁后二次注浆和上下重叠隧道间夹层的同步均匀注浆施工性能，最后满足隧道使用的防水性能和耐久性。该管片结构能用于城市地铁V级和VI级地层、上下重叠区间隧道间距2m～3m，并采用先下后上的盾构掘进顺序，为上下重叠复杂线形条件下城市地铁区间盾构隧道管片结构提供了技术保证，且重叠区间隧道可较好地解决周边环境制约、道路红线狭窄、线网运营换乘功能需求等问题而被广泛应用。

公开(公告)号：CN204511458U

公开(公告)日：2015-07-29

申请号：CN201520091954.8

申请日：2015-02-09

Applicant: 浙江省交通规划设计研究院 ,  浙江大学宁波理工学院

Inventor： 叶建忠 ,  李围 ,  项小强 ,  丁赛华 ,  胡茜 ,  俞帆 ,  杜飞天

IPC: E21D11/08

Abstract: 本实用新型公开了一种城市地铁上下区间重叠盾构隧道的衬砌管片结构，能够满足施工中盾构机重量、盾构机施加的压力和地层开挖应力释放等施工荷载和运营期间的水土压力和地铁列车荷载作用下结构安全和变形，同时满足管片结构壁后二次注浆和上下重叠隧道间夹层的同步均匀注浆施工性能，最后满足隧道使用的防水性能和耐久性。该管片结构能用于城市地铁V级和VI级地层、上下重叠区间隧道间距2m～3m，并采用先下后上的盾构掘进顺序，为上下重叠复杂线形条件下城市地铁区间盾构隧道管片结构提供了技术保证，且重叠区间隧道可较好地解决周边环境制约、道路红线狭窄、线网运营换乘功能需求等问题而被广泛应用。