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公开(公告)号：CN111340763A
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN202010104145.1
申请日：2020-02-20
Applicant: 浙江省交通规划设计研究院有限公司 , 浙江省交通投资集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种隧道开挖面岩体破碎程度快速测量方法，通过图像处理方法进行隧道开挖面岩体露头的结构线检测——采用CannyLine算法，并对结构线的进行统计分析方法——采用基于图像的窗口统计法，以用于评估开挖面破碎程度及分布特征，从而指导后续施工。采用本发明方法可以非接触地、快速地测量隧道开挖面岩体结构线分布状态，对开挖面的破碎程度作出判断，结合信息化手段，可以快速将开挖面状态分享给其他人；相比于人工统计方法，速度更快，结果更为准确，且更为安全。
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公开(公告)号：CN109989968A
公开(公告)日：2019-07-09
申请号：CN201910366213.9
申请日：2019-04-30
Applicant: 浙江省交通规划设计研究院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种锁扣，涉及机械扣件技术领域，所述锁扣包括：第一槽体和第二槽体，所述第一槽体的两个槽臂的内表面上分别设置有向彼此所在方向凸出的凸部；所述第二槽体的两个槽臂的外表面上分别设置有向彼此所在方向凹陷的凹部，以使所述第二槽体能够卡接在所述第一槽体内，且所述第一槽体的底面和第二槽体的底面相对；卡接的所述凸部与凹部用于阻止所述第一槽体和第二槽体朝背离彼此所在方向运动。
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公开(公告)号：CN210068662U
公开(公告)日：2020-02-14
申请号：CN201920621707.2
申请日：2019-04-30
Applicant: 浙江省交通规划设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种锁扣，涉及机械扣件技术领域，所述锁扣包括：第一槽体和第二槽体，所述第一槽体的两个槽臂的内表面上分别设置有向彼此所在方向凸出的凸部；所述第二槽体的两个槽臂的外表面上分别设置有向彼此所在方向凹陷的凹部，以使所述第二槽体能够卡接在所述第一槽体内，且所述第一槽体的底面和第二槽体的底面相对；卡接的所述凸部与凹部用于阻止所述第一槽体和第二槽体朝背离彼此所在方向运动。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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