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公开(公告)号：CN110111412A
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201910276038.4
申请日：2019-04-08
Applicant: 浙江省交通规划设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种隧道开挖面围岩点云模型的获取方法，包括以下步骤：(1)根据隧道环境选择相机参数；(2)根据隧道施工工序选择拍摄时间；(3)根据开挖长度选择拍摄方式选择拍摄位置及标记点位置；(4)根据隧道开挖段的环境选择拍摄参数；(5)获取隧道开挖后围岩图像集，并对图像集进行处理得到隧道开挖后围岩的三维点云模型。与现有的技术相比，本发明具有采集数据量丰富、成本低、操作快捷、灵活性高等优点，可由地质工程师在进行开挖后地质素描观察围岩时直接进行拍摄记录，不影响现场施工进度，拍摄人员可以灵活变换拍摄角度和位置，尽可能克服岩石露头相互遮挡问题。
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公开(公告)号：CN111340763A
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN202010104145.1
申请日：2020-02-20
Applicant: 浙江省交通规划设计研究院有限公司 , 浙江省交通投资集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种隧道开挖面岩体破碎程度快速测量方法，通过图像处理方法进行隧道开挖面岩体露头的结构线检测——采用CannyLine算法，并对结构线的进行统计分析方法——采用基于图像的窗口统计法，以用于评估开挖面破碎程度及分布特征，从而指导后续施工。采用本发明方法可以非接触地、快速地测量隧道开挖面岩体结构线分布状态，对开挖面的破碎程度作出判断，结合信息化手段，可以快速将开挖面状态分享给其他人；相比于人工统计方法，速度更快，结果更为准确，且更为安全。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109989968A
公开(公告)日：2019-07-09
申请号：CN201910366213.9
申请日：2019-04-30
Applicant: 浙江省交通规划设计研究院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种锁扣，涉及机械扣件技术领域，所述锁扣包括：第一槽体和第二槽体，所述第一槽体的两个槽臂的内表面上分别设置有向彼此所在方向凸出的凸部；所述第二槽体的两个槽臂的外表面上分别设置有向彼此所在方向凹陷的凹部，以使所述第二槽体能够卡接在所述第一槽体内，且所述第一槽体的底面和第二槽体的底面相对；卡接的所述凸部与凹部用于阻止所述第一槽体和第二槽体朝背离彼此所在方向运动。
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公开(公告)号：CN210068662U
公开(公告)日：2020-02-14
申请号：CN201920621707.2
申请日：2019-04-30
Applicant: 浙江省交通规划设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种锁扣，涉及机械扣件技术领域，所述锁扣包括：第一槽体和第二槽体，所述第一槽体的两个槽臂的内表面上分别设置有向彼此所在方向凸出的凸部；所述第二槽体的两个槽臂的外表面上分别设置有向彼此所在方向凹陷的凹部，以使所述第二槽体能够卡接在所述第一槽体内，且所述第一槽体的底面和第二槽体的底面相对；卡接的所述凸部与凹部用于阻止所述第一槽体和第二槽体朝背离彼此所在方向运动。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210509223U
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN201921273665.4
申请日：2019-08-07
Applicant: 浙江省交通规划设计研究院有限公司
IPC: E21D11/15
Abstract: 一种装配式格栅钢架及钢架组，涉及格栅钢架技术领域。装配式格栅钢架包括：四条空间排布并形成安装空间的主筋以及8字型钢筋组，8字型钢筋组用于设置于安装空间内，8字型钢筋组包括两个8字型钢筋，每个8字型钢筋具有四个与主筋连接的顶点端以及一个中间节，每个8字型钢筋以中间节为中心折弯，每组8字型钢筋组中的两个8字型钢筋的中间节通过固定件固定连接。装配式格栅钢架，其生产加工方便，可批量化生产，同时安装方便，可根据需求拼装成不同尺寸；并且运输方便，可以散件运输；最后拼装后的装配式格栅钢架的稳固性高。
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公开(公告)号：CN212060578U
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN202020725957.3
申请日：2020-05-06
Applicant: 浙江省交通规划设计研究院有限公司
Abstract: 本申请提供了一种隧道围岩信息采集装置，属于隧道施工技术领域。隧道围岩信息采集装置包括信息采集机构和底座，信息采集机构用于采集围岩信息。信息采集机构安装于底座上，底座具有用于供信息采集机构建立坐标系的至少三个标记点。采用这种结构的隧道围岩信息采集装置避免了在隧道的开挖面现场设置标记点并测量和定位标记点等工作，从而实现了隧道围岩信息采集装置的快速定位以及坐标系的建立，进而极大地减少了在隧道中采集围岩信息的作业时间，并降低了在隧道中作业的安全隐患。
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公开(公告)号：CN210893005U
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CN201922131327.3
申请日：2019-12-02
Applicant: 浙江省交通规划设计研究院有限公司 , 浙江清华长三角研究院
Abstract: 本实用新型提供一种图像处理装置，包括：驱动仪，用于发出驱动信号；测距仪，向待测面发射测距信号，形成待测面的距离信息；图像采集仪，接受所述驱动信号，对待测面进行图像采集，形成待测面的图像信息；处理仪，接受所述距离信息和所述图像信息，并对所述距离信息和所述图像信息进行处理，获得待测面的特征信息。本实用新型不仅可以获得实际挖掘进程的隧道待测面的尺寸以及超欠挖信息，还可获得待测面的围岩特征信息获得挖掘处的结构、强度等，提高围岩信息采集的全面性，为现场施工的进程、安全评估等提供决策支持，同时减少了人工的参与，提高智能化。
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