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公开(公告)号:CN109137710A
公开(公告)日:2019-01-04
申请号:CN201811177818.5
申请日:2018-10-10
Applicant: 浙江省交通规划设计研究院有限公司
CPC classification number: E01D1/00 , E01D19/00 , E01D19/125
Abstract: 本发明公开了一种曲线组合梁桥负弯矩区内衬混凝土底板组合结构,以解决传统曲线组合梁桥在荷载作用下出现的支座脱空现象,提高负弯矩区域截面的抗弯和抗扭刚度,改善钢底板受压稳定性能,减轻负弯矩区混凝土桥面板的拉应力,确保结构受力均匀,具有良好耐久性。本发明负弯矩区内衬混凝土底板组合结构中,混凝土底板与钢腹板和钢底板通过连接件结合,可同时起到压重和参与截面受力的效果,极大地优化曲线组合梁桥负弯矩区的受力特性,提高材料利用率。
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公开(公告)号:CN109972512B
公开(公告)日:2021-01-08
申请号:CN201910307284.1
申请日:2019-04-17
Applicant: 浙江省交通规划设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种压型钢板‑混凝土组合桥面板的现浇施工方法,具体施工步骤包括:(1)槽型梁预制;(2)临时撑杆安装;(3)临时悬臂支架安装;(4)压型钢板、钢筋笼及预应力束安装;(5)混凝土桥面板浇筑;(6)临时撑杆与临时悬臂支架拆除;临时撑杆与临时悬臂支架通过螺栓套筒与预制槽型梁相连,可快速简便地实现其的安装与拆除;压型钢板在施工时可作为桥面板底模板,并作为永久构件与混凝土桥面板相连形成组合桥面板。本发明省去了箱梁中心的支架,改为撑杆,通过螺栓与槽型梁腹板连接,安装与拆除更加方便;本发明安装了悬臂支架,解决了箱梁施工过程中悬臂端较长时难搭设支架的问题。
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公开(公告)号:CN108867310A
公开(公告)日:2018-11-23
申请号:CN201810765030.X
申请日:2018-07-12
Applicant: 浙江省交通规划设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种先张法预应力混凝土矮肋T梁桥及其施工方法,其中先张法预应力混凝土矮肋T梁由翼缘板、腹板和横隔板组成,在翼缘板、腹板和横隔板内设置普通构造钢筋,在腹板靠近底缘设置直线预应力筋;相邻矮肋T梁之间设置有混凝土现浇缝,矮肋T梁顶面铺设有钢筋混凝土桥面现浇层,各榀矮肋T梁通过现浇缝以及桥面现浇层横向连接成整体;先张法预应力混凝土矮肋T梁采用在装配式钢模台座上预制施工。本发明适用于10~20m跨径范围内的桥梁上部结构,包括简支和简支转连续桥梁结构,桥梁斜交角度在0~45°范围内,装配式钢模台座可重复使用。使用本发明构造设计简单,施工操作方便,提高施工质量,降低生产成本,提高桥梁耐久性。
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公开(公告)号:CN109972512A
公开(公告)日:2019-07-05
申请号:CN201910307284.1
申请日:2019-04-17
Applicant: 浙江省交通规划设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种压型钢板‑混凝土组合桥面板的现浇施工方法,具体施工步骤包括:(1)槽型梁预制;(2)临时撑杆安装;(3)临时悬臂支架安装;(4)压型钢板、钢筋笼及预应力束安装;(5)混凝土桥面板浇筑;(6)临时撑杆与临时悬臂支架拆除;临时撑杆与临时悬臂支架通过螺栓套筒与预制槽型梁相连,可快速简便地实现其的安装与拆除;压型钢板在施工时可作为桥面板底模板,并作为永久构件与混凝土桥面板相连形成组合桥面板。本发明省去了箱梁中心的支架,改为撑杆,通过螺栓与槽型梁腹板连接,安装与拆除更加方便;本发明安装了悬臂支架,解决了箱梁施工过程中悬臂端较长时难搭设支架的问题。
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