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公开(公告)号：CN215387198U
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202120584494.8
申请日：2021-03-22
申请人： 浙江省交通运输科学研究院 , 浙江交投高速公路运营管理有限公司
摘要： 本实用新型公开一种高速公路隧道消防箱智能监测终端，包括激光距离传感器、压力传感器、水压传感器、液位传感器、采集终端；激光距离传感器，用于监测消防箱内的水枪枪头、消防水带是否移动脱落，监测箱门的开合，并将监测到的信息发送至采集终端；压力传感器，用于监测手提式灭火器是否在位，并将监测到的信息发送至采集终端；水压传感器，用于监测用水连接管道中是否有水以及水压大小，并将监测到的信息发送至采集终端；液位传感器，用于监测水成泡沫液箱中泡沫液体的液位，并将监测到的信息发送至采集终端；采集终端，用于接收发送的信息，对接收到的信息进行处理，并显示各个监测对象状态。
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公开(公告)号：CN114880690B
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202210652448.6
申请日：2022-06-08
申请人： 浙江省交通运输科学研究院
摘要： 本发明公开一种基于边缘计算的源数据时序精化方法，包括步骤一、建立任意数据源析构与归一化元模型并获取非结构数据集和关系型数据集；步骤二、利用优化时序规约法对数据集进行处理；步骤三、对规约处理后的数据集进行标记处理；步骤四、对数据集分别进行国密算法处理并进行上传；步骤五、基于边缘计算对数据集进行分级存储；本发明基于边缘计算对数据进行分级存储并将非结构数据与关系数据相伴存储，方便了对边缘数据源与云控计算的实时交互与管理，同时加密传输增加了来自多源异构数据源传输全过程的安全性，通过时序精化对数据源进行优化，使得规约后的数据处理大大减少对算力的依赖，有效提高大规模并发海量数据的分类准确性与预处理精准性。
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公开(公告)号：CN118984285A
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202411464145.7
申请日：2024-10-21
申请人： 浙江省交通运输科学研究院
IPC分类号： H04L43/08 , H04L43/0829 , H04L43/0894 , H04L43/091 , H04L43/04 , H04L67/12 , H04L67/1095
摘要： 本发明属于接口设备箱运行质量分析技术领域，公开一种交通物联网感知设备数据采集接口分析管理系统，包括接口间距采集模块、接口干扰分析模块、数据传输质量分析模块、数据传输同步性分析模块、资源分配合理性分析模块、接口运行质量分析模块和异常情况分析模块。本发明在进行目标设备的接口运行质量分析时从数据传输质量、数据传输同步性和资源分配合理性等多个方面综合分析，能够提高数据可靠性，确保完整性与准确性。本发明在进行目标设备箱是否存在接口运行质量异常情况的判断时基于目标设备箱各接口的接口干扰情况对监测接口运行质量指数进行修正，进行接口运行质量异常情况的判断，能够更精准地反映接口实际运行状态。
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公开(公告)号：CN116352734A
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202310441952.6
申请日：2023-04-23
申请人： 浙江省交通运输科学研究院
摘要： 本发明提供一种自动驾驶机器人辅助结构，属于汽车自动驾驶测试技术领域，包括固定圆板、与固定圆板转动连接有的基础圆板、轮圈固定部、直线修正部和辅助固定部。采用轮圈固定部和辅助固定部相配合的双重固定方式，借助方向盘轮圈和轮辐实施双重固定，轮圈固定部和辅助固定部各自独立工作，当轮圈固定部与方向盘轮圈连接松动而产生相对滑动，导致方向盘不受轮圈固定部的固定控制或控制度降低时，辅助固定部即为备用固定源的存在，确保自动驾驶机器人仍然可控制方向盘，当轮圈固定部与方向盘轮圈连接牢固时，辅助固定部的存在则可进一步提高自动驾驶机器人对方向盘的精准控制。
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公开(公告)号：CN116139440A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202211541733.7
申请日：2022-12-02
申请人： 浙江省交通运输科学研究院
IPC分类号： A62C37/50
摘要： 本发明属于隧道消防设施监测技术领域，具体公开提供的一种公路隧道消防设施智能化健康监测系统，该公路隧道消防设施智能化健康监测系统包括消防干扰信息提取解析模块、隧道消火设施监测解析模块、隧道通风设施监测解析模块、隧道供水设施监测解析模块、隧道消防设施综合解析模块和消防设施解析结果反馈终端；本发明通过从消火设施、通风设施以及供水设施这三个隧道消防工作开展的重要保障设施进行监测分析，有效解决当前常规式监测方式中存在的局限性，增强了公路隧道消防设施健康监测的力度，从而大幅度提升了公路隧道消防设施健康监测的结果的可靠性和可信度，从而保障了隧道火灾的消除效率。
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公开(公告)号：CN115713860A
公开(公告)日：2023-02-24
申请号：CN202211472405.6
申请日：2022-11-23
申请人： 浙江省交通运输科学研究院
摘要： 本发明涉及交通控制技术领域，具体涉及一种基于强化学习的高速公路交通管控方法，包括以下步骤：步骤一：读取交通管控区域的道路信息，对道路进行区域划分；步骤二：根据区域划分构建离线仿真模型，所述离线仿真模型对交通管控区域的交通进行仿真；步骤三：训练所述离线仿真模型，训练后的离线仿真模型记为智能体；步骤四：将所述智能体部署到实际预测控制模型中，以单位时间最大通过量为目标函数，周期性计算获得优化管控策略，执行所述优化管控策略。本发明的有益技术效果包括：利用强化学习训练智能体，克服模型预测控制对于交通流预测模型过度依赖的缺点，提高了预测的准确度，从而实现有效管控策略的准确解算，获得更为优化的管控策略。
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公开(公告)号：CN112770085A
公开(公告)日：2021-05-07
申请号：CN202011435192.0
申请日：2020-12-10
申请人： 浙江省交通运输科学研究院
摘要： 一种隧道智能监测装置及其监测系统，包括监测机构、监测轨道和充电机构，监测机构滑动安装在监测轨道上，充电机构可拆分式安装在监测轨道的端部和监测机构的侧壁上；监测轨道通过连接件固定安装在隧道的内壁上，监测机构包括驱动组件和监测组件，驱动组件滑动安装在监测轨道上，监测组件安装在驱动组件上，驱动组件可以在监测轨道上进行自由滑动，以改变监测组件在隧道内的相对位置，从而对长隧道进行监测。
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公开(公告)号：CN118918707A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202410997923.2
申请日：2024-07-24
申请人： 浙江省交通运输科学研究院
摘要： 本发明涉及城市交通技术领域，具体的是一种雷视融合系统质量综合测定方法，包括：S1，获取雷视融合数据，对雷视融合数据进行参数标定，确定识别的车辆的位置；S2，对车辆的位置进行判断，确定车辆的定位完整性和轨迹完整性；S3，当车辆的定位完整性和轨迹完整性大于预设完整性阈值时，提取出车辆的车辆特征；S4，获取车辆在行进时，雷视融合数据中对应的交通参数，提取交通参数对应的交通特征；S5，获取车辆在行进时，对应路口的交通事件，获取事件特征；S6，基于获取的车辆特征、交通特征、事件特征，将车辆特征、交通特征、事件特征进行融合处理，确定融合后的雷视融合数据的综合评估效果；提高了雷视融合系统质量评估的准确性和可靠性。
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公开(公告)号：CN118092458B
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202410510422.7
申请日：2024-04-26
申请人： 浙江省交通运输科学研究院 , 浙江杭徽高速公路有限公司
摘要： 本发明属于公路隧道巡检技术领域，具体公开基于物联网的公路隧道监测、巡检、预警一体化机器人，本发明通过将公路隧道进行路段划分，并调取各隧道段的历史巡检日志，由此基于历史巡检日志的巡检结果规划各隧道段对应的巡检速度，实现了巡检速度在各隧道段的针对性规划，有利于在提高巡检效率的同时最大限度减少巡检过程中可能发生的安全隐患，与此同时在由巡检机器人沿着巡检轨道执行巡检计划时通过实时监测剩余电量，进而在识别需要充电时记录巡检机器人当前巡检位置，由此确定适配充电路线，并调整巡检计划，实现了巡检过程中巡检计划和充电路线的针对性、灵活性调整，能够在前往充电的路途中兼顾重点区域的监测。
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公开(公告)号：CN116469187A
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202210030582.2
申请日：2022-01-12
申请人： 浙江省交通运输科学研究院
摘要： 本发明公开了一种ETC收费系统测试装置及方法，其中涉及的一种ETC收费系统测试装置，包括支撑板、第一连接杆、第一支撑杆、第二支撑杆、滑块、滑轨；所述滑轨设置于支撑板上；第一支撑杆的一端与第一连接杆的前端连接，第一支撑杆的另一端与滑块的一端连接；第二支撑杆的一端与第一连接杆靠近后端的位置连接，第二支撑杆的另一端与滑块的另一端连接；所述第一支撑杆上安装有测试车牌，连接杆后端安装有车载单元OBU；所述滑块与滑轨滑动连接，以使滑块在滑轨上移动，进而带动测试车牌、车载单元OBU移动。本发明辅助模拟多种测试场景，提高ETC收费系统中识别率及可靠性测试的准确性，降低测试危险性及成本。
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