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公开(公告)号：CN1936189B
公开(公告)日：2010-04-14
申请号：CN200610053821.7
申请日：2006-10-13
Applicant: 浙江省舟山连岛工程建设指挥部
Abstract: 本发明涉及一种悬索桥牵引系统的先导索的架设技术，一种用于悬索桥的牵引系统中架设先导索的方法，包括以下步骤实现：①先将放索装置固定在作为起始点的桥梁一端；②从直升机下放辅助索；③将下放的辅助索与配重块及放索装置引出的先导索连接；④之后，直升机从起始点牵拉先导索飞至作为终点的桥梁另一端锚固点；⑤再用连接器将锚固点上的锚固索与先导索连接；⑥最后，解除辅助索与直升机的连接。采用本发明的技术方案的先导索架设技术，利用直升机牵引，其悬索桥牵引系统先导索的架设不受跨越的地形、水文限制，无需水道封航，不仅缩短了施工工期，也降低了施工风险。
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公开(公告)号：CN1936189A
公开(公告)日：2007-03-28
申请号：CN200610053821.7
申请日：2006-10-13
Applicant: 浙江省舟山连岛工程建设指挥部
Abstract: 本发明涉及一种悬索桥牵引系统的先导索的架设技术，一种用于悬索桥的牵引系统中架设先导索的方法，包括以下步骤实现：①先将放索装置固定在作为起始点的桥梁一端；②从直升机下放辅助索；③将下放的辅助索与配重块及放索装置引出的先导索连接；④之后，直升机从起始点牵拉先导索飞至作为终点的桥梁另一端锚固点；⑤再用连接器将锚固点上的锚固索与先导索连接；⑥最后，解除辅助索与直升机的连接。采用本发明的技术方案的先导索架设技术，利用直升机牵引，其悬索桥牵引系统先导索的架设不受跨越的地形、水文限制，无需水道封航，不仅缩短了施工工期，也降低了施工风险。
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公开(公告)号：CN201459604U
公开(公告)日：2010-05-12
申请号：CN200920121077.9
申请日：2009-05-27
Applicant: 浙江省舟山连岛工程建设指挥部
IPC: E01D19/16
Abstract: 本实用新型公开了一种适用于钢箱梁悬索桥施工中主缆间的横撑结构，设置于平行的两主缆之间，所述横撑的端部分别与所述两主缆相连接，所述横撑等距设置。所述横撑为一连杆，所述连杆的两端分别连接于所述主缆上，所述若干根连杆间等距设置。所述横撑也可为一交叉杆，所述交叉杆由两斜杆交叉构成，所述交叉杆的四个端点分别连接于所述主缆上，所述若干个交叉杆间等距设置。所述交叉杆分别设置于所述主缆的中点和两四分点处。采用该结构可以很好的提高了钢箱梁悬索桥的强度和应力性能，且本实用新型制造加工简单方便，成本较低。
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公开(公告)号：CN201077954Y
公开(公告)日：2008-06-25
申请号：CN200720107376.8
申请日：2007-03-21
Applicant: 浙江省交通规划设计研究院浙江省舟山连岛工程建设指挥部
Abstract: 本实用新型属于桥梁构件制造技术领域，特别涉及一种斜拉桥的斜拉索塔端联结的钢锚梁，包括钢梁及固定连接斜拉索一端的锚固头，钢梁呈箱形，由钢板焊接而成；四个斜拉索锚固头对称设于箱形钢梁的两端。本实用新型的钢锚梁具有结构设计合理、受力明确、钢材用量少、成本低、起吊重量轻的优点，它既可用于平行索面斜拉桥，也可用于空间索面斜拉桥。
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公开(公告)号：CN200955123Y
公开(公告)日：2007-10-03
申请号：CN200620108607.2
申请日：2006-10-13
Applicant: 浙江省舟山连岛工程建设指挥部
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型涉及跨海(江)桥梁时架设悬索桥所需的放索装置，一种桥梁放索装置，包括支撑架、制动器、索盘滚筒、轴构成，所述的轴固定在支撑架上，索盘滚筒通过滚动轴承绕轴相对转动，制动器装在索盘滚筒一端，所述索盘滚筒的另一端通过传动机构连接交流力矩电机。按本实用新型的技术方案，利用交流力矩电机具有制动和反转状态恒扭矩输出和扭矩与输入电压平方成正比的特性，通过调整交流力矩电机的输入电压来调整输出扭矩，经过传动机构控制索盘滚筒的转矩，通过调整交流力矩电机的转速控制索盘滚筒的转速，从而达到控制放索张力和放索速度的目的。
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