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公开(公告)号：CN1936189B
公开(公告)日：2010-04-14
申请号：CN200610053821.7
申请日：2006-10-13
Applicant: 浙江省舟山连岛工程建设指挥部
Abstract: 本发明涉及一种悬索桥牵引系统的先导索的架设技术，一种用于悬索桥的牵引系统中架设先导索的方法，包括以下步骤实现：①先将放索装置固定在作为起始点的桥梁一端；②从直升机下放辅助索；③将下放的辅助索与配重块及放索装置引出的先导索连接；④之后，直升机从起始点牵拉先导索飞至作为终点的桥梁另一端锚固点；⑤再用连接器将锚固点上的锚固索与先导索连接；⑥最后，解除辅助索与直升机的连接。采用本发明的技术方案的先导索架设技术，利用直升机牵引，其悬索桥牵引系统先导索的架设不受跨越的地形、水文限制，无需水道封航，不仅缩短了施工工期，也降低了施工风险。
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公开(公告)号：CN1936189A
公开(公告)日：2007-03-28
申请号：CN200610053821.7
申请日：2006-10-13
Applicant: 浙江省舟山连岛工程建设指挥部
Abstract: 本发明涉及一种悬索桥牵引系统的先导索的架设技术，一种用于悬索桥的牵引系统中架设先导索的方法，包括以下步骤实现：①先将放索装置固定在作为起始点的桥梁一端；②从直升机下放辅助索；③将下放的辅助索与配重块及放索装置引出的先导索连接；④之后，直升机从起始点牵拉先导索飞至作为终点的桥梁另一端锚固点；⑤再用连接器将锚固点上的锚固索与先导索连接；⑥最后，解除辅助索与直升机的连接。采用本发明的技术方案的先导索架设技术，利用直升机牵引，其悬索桥牵引系统先导索的架设不受跨越的地形、水文限制，无需水道封航，不仅缩短了施工工期，也降低了施工风险。
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公开(公告)号：CN200955123Y
公开(公告)日：2007-10-03
申请号：CN200620108607.2
申请日：2006-10-13
Applicant: 浙江省舟山连岛工程建设指挥部
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型涉及跨海(江)桥梁时架设悬索桥所需的放索装置，一种桥梁放索装置，包括支撑架、制动器、索盘滚筒、轴构成，所述的轴固定在支撑架上，索盘滚筒通过滚动轴承绕轴相对转动，制动器装在索盘滚筒一端，所述索盘滚筒的另一端通过传动机构连接交流力矩电机。按本实用新型的技术方案，利用交流力矩电机具有制动和反转状态恒扭矩输出和扭矩与输入电压平方成正比的特性，通过调整交流力矩电机的输入电压来调整输出扭矩，经过传动机构控制索盘滚筒的转矩，通过调整交流力矩电机的转速控制索盘滚筒的转速，从而达到控制放索张力和放索速度的目的。
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