一种增程式电动汽车驱动模式切换方法

    公开(公告)号:CN118046764A

    公开(公告)日:2024-05-17

    申请号:CN202410386410.8

    申请日:2024-04-01

    IPC分类号: B60L15/20 B60K35/28

    摘要: 本发明涉及电动汽车控制技术领域,具体地说,本发明涉及一种增程式电动汽车驱动模式切换方法,增程式电动汽车包括有仪表端,仪表盘设置有驱动模式的显示面板,在驾驶室中控台上安装有硬件开关,硬件开关一端与低压蓄电池相连,另一端连接VCU的硬件针脚,VCU的硬件驱动模块检测所述硬件开关的上升沿,所述的VCU将系统的实际驱动模式通过总线发给网关然后转发至仪表端,仪表端接收后实时显示系统实际驱动模式,驾驶员通过仪表端显示的实际驱动模式来动态调整期望的驱动模式,解决了HMI虽然能实现各种智能交互功能,但是对于经济型车型来讲,成本较高,适用性较低,提高了生产制造的成本的问题。

    一种防止增程式电动车电池亏电无法启动车辆的控制方法

    公开(公告)号:CN118636674A

    公开(公告)日:2024-09-13

    申请号:CN202410813564.0

    申请日:2024-06-21

    IPC分类号: B60L3/00 B60L50/61 B60L58/12

    摘要: 本发明涉及增程式电动汽车控制领域,具体地说,本发明涉及一种防止增程式电动车电池亏电无法启动车辆的控制方法,包括以下步骤:1、每次下低压电前,VCU判定BMS发送的SOC信号是否≤标定值10%,是则VCU进行功能使能标志位active_flg=1,2、VCU会进入休眠,当计时达到标定值120h时,VCU会进行整车唤醒,3、唤醒整车can网络,BMS/MCU等整车控制器被唤醒后,会自动检测自身状态,并将信号发到can网络上,BMS将SOC值发送给VCU,VCU判定是否自动启动增程器进行充电,4、判断soc是否≤标定值5%,若是则VCU发出增程器启动指令,控制增程器启动,若否则,VCU会引导整车进行休眠,不会启动增程器进行充电,解决增程式电动车长期不用电池自放电导致亏电,不能够启动车辆的情况。

    变速箱用高低速开关
    4.
    实用新型

    公开(公告)号:CN207393929U

    公开(公告)日:2018-05-22

    申请号:CN201721374350.X

    申请日:2017-10-24

    IPC分类号: F16H59/02

    摘要: 本实用新型公开了一种变速箱用高低速开关,包括高电位端子、低电位端子、低速端子、高速端子、低速指示灯端子、高速指示灯端子和照明端子,高电位端子通过导线直接连接至高电位,高电位端子还连接至延时开关,延时开关的输出端对应设有指示灯控制模块、低速接通模块和高速接通模块,指示灯控制模块连接至低速指示灯端子和高速指示灯端子,低速接通模块连接至低速端子,高速接通模块连接至高速端子,延时开关的输出端还连接有照明模块和低电位模块,照明模块连接至照明端子,低电位模块连接至低电位端子;本实用新型在由低速切换到高速或高速切换到低速时,延伸时间到后端子断开,电磁阀线圈断电,从而保护了电磁阀,使电磁阀故障率大大降低。

    汽车前中网(吉祥星1500)
    9.
    外观设计

    公开(公告)号:CN301432330S

    公开(公告)日:2011-01-05

    申请号:CN201030135744.7

    申请日:2010-04-07

    摘要: 1.外观设计产品的名称:汽车前中网(吉祥星1500)。2.外观设计产品的用途:本外观设计的产品安装于汽车水箱的外部,作为汽车的进气隔栅,也叫发动机散热器罩,主要起装饰作用。3.外观设计的设计要点:本外观设计的设计要点为本产品的外形以及网格形状。4.主视图最能表明本外观设计的要点。

    前照灯(奥驰1600)
    10.
    外观设计

    公开(公告)号:CN302023244S

    公开(公告)日:2012-08-01

    申请号:CN201130489312.0

    申请日:2011-12-20

    摘要: 1.外观设计产品的名称:前照灯(奥驰1600)。2.外观设计产品的用途:安装在车辆上,用以在夜间或光线较弱时照明用。3.外观设计的设计要点:整体的外部形状。4.指定一幅最能表明设计要点的图片或者照片:主视图为最能表明设计要点的图片或者照片。