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公开(公告)号：CN107757282B
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN201711012114.8
申请日：2017-10-26
申请人： 浙江飞碟汽车制造有限公司 , 山东五征集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种三轮汽车独立式转向和悬架系统，包括车架,所述车架的前端铰接有摇臂，所述摇臂的后部与所述车架之间设有减震系统，所述摇臂的前端转动设有用于安装三轮汽车前轮的前悬组件；所述车架的前端还安装有转向器，所述转向器连接有转向连杆系统，所述转向连杆系统连接所述前悬组件。本发明使得转向和悬架系统完全独立，二者不再相互影响，避免现有转向系统的转向柱轴与转向轴承早期失效问题，避免对转向盘影响，降低转向盘的振动，提高驾驶舒适性，并且结构紧凑，节约安装空间，避免减震元件漏油和断裂等早期失效，能满足轻载和重载时的不同需求，平顺性较好。
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公开(公告)号：CN107757282A
公开(公告)日：2018-03-06
申请号：CN201711012114.8
申请日：2017-10-26
申请人： 浙江飞碟汽车制造有限公司 , 山东五征集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种三轮汽车独立式转向和悬架系统，包括车架,所述车架的前端铰接有摇臂，所述摇臂的后部与所述车架之间设有减震系统，所述摇臂的前端转动设有用于安装三轮汽车前轮的前悬组件；所述车架的前端还安装有转向器，所述转向器连接有转向连杆系统，所述转向连杆系统连接所述前悬组件。本发明使得转向和悬架系统完全独立，二者不再相互影响，避免现有转向系统的转向柱轴与转向轴承早期失效问题，避免对转向盘影响，降低转向盘的振动，提高驾驶舒适性，并且结构紧凑，节约安装空间，避免减震元件漏油和断裂等早期失效，能满足轻载和重载时的不同需求，平顺性较好。
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公开(公告)号：CN210502638U
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN201921281690.7
申请日：2019-08-08
申请人： 浙江飞碟汽车制造有限公司 , 山东五征集团有限公司
IPC分类号： B60T3/00
摘要： 本实用新型公开了一种用于自动提升停车楔的装置，包括壳体，壳体内固定安装有物理储能装置，物理储能装置连接有收放装置，壳体底部设置有伸缩孔，收放装置的末端穿过伸缩孔连接有停车楔，壳体底部设置有自动固定装置；在使用过程中，取下停车楔，用力推入车轮底部，停车楔与轮胎和地面的摩擦力、停车楔的重力克服物理储能装置的提升力，达到受力平衡，停车楔处于静止状态，当车辆驶离停车楔，物理储能装置只克服停车楔重力，停车楔提升到达设定位置，并通过壳体上设置的自动固定装置进行固定，本实用新型结构简单、成本低廉、便于安装，不会将其遗忘在道路上，不会无法取出，更不会被他人随意取走。
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公开(公告)号：CN207931416U
公开(公告)日：2018-10-02
申请号：CN201721395398.9
申请日：2017-10-26
申请人： 浙江飞碟汽车制造有限公司 , 山东五征集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种三轮汽车独立式转向和悬架系统，包括车架,所述车架的前端铰接有摇臂，所述摇臂的后部与所述车架之间设有减震系统，所述摇臂的前端转动设有用于安装三轮汽车前轮的前悬组件；所述车架的前端还安装有转向器，所述转向器连接有转向连杆系统，所述转向连杆系统连接所述前悬组件。本实用新型使得转向和悬架系统完全独立，二者不再相互影响，避免现有转向系统的转向柱轴与转向轴承早期失效问题，避免对转向盘影响，降低转向盘的振动，提高驾驶舒适性，并且结构紧凑，节约安装空间，避免减震元件漏油和断裂等早期失效，能满足轻载和重载时的不同需求，平顺性较好。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207403806U
公开(公告)日：2018-05-25
申请号：CN201721395753.2
申请日：2017-10-26
申请人： 浙江飞碟汽车制造有限公司 , 山东五征集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种用于三轮汽车的前悬组件，包括转向节和支架，所述转向节一侧设有转向节轴，所述转向节轴上转动套装有轮毂，所述轮毂内侧设有用于连接轮胎轮辋的连接法兰盘，所述转向节的前端设有用于连接转向节臂的转向头；所述支架上设有连接座，所述转向节通过主销转动安装在所述连接座上。本实用新型能够实现前轮在摇臂式前悬架上安装和转向，结构紧凑，前轮安装牢靠，转向灵活。
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