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公开(公告)号：CN107757282A
公开(公告)日：2018-03-06
申请号：CN201711012114.8
申请日：2017-10-26
申请人： 浙江飞碟汽车制造有限公司 , 山东五征集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种三轮汽车独立式转向和悬架系统，包括车架,所述车架的前端铰接有摇臂，所述摇臂的后部与所述车架之间设有减震系统，所述摇臂的前端转动设有用于安装三轮汽车前轮的前悬组件；所述车架的前端还安装有转向器，所述转向器连接有转向连杆系统，所述转向连杆系统连接所述前悬组件。本发明使得转向和悬架系统完全独立，二者不再相互影响，避免现有转向系统的转向柱轴与转向轴承早期失效问题，避免对转向盘影响，降低转向盘的振动，提高驾驶舒适性，并且结构紧凑，节约安装空间，避免减震元件漏油和断裂等早期失效，能满足轻载和重载时的不同需求，平顺性较好。
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公开(公告)号：CN107839824A
公开(公告)日：2018-03-27
申请号：CN201711012112.9
申请日：2017-10-26
申请人： 浙江飞碟汽车制造有限公司 , 山东五征集团有限公司
IPC分类号： B62K25/16
CPC分类号： B62K25/16
摘要： 本发明公开了一种三轮汽车前悬架系统，包括摇臂，所述摇臂包括后摇臂，所述后摇臂与三轮汽车的车架前端铰接，所述后摇臂的后部与所述车架之间设有减震系统，所述后摇臂的前端设有用于连接三轮汽车前悬组件的前摇臂。本发明结构紧凑，节约安装空间，提高驾乘舒适性，避免漏油和断裂等早期失效，满足轻载和重载时的不同需求，平顺性较好。
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公开(公告)号：CN107757282B
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN201711012114.8
申请日：2017-10-26
申请人： 浙江飞碟汽车制造有限公司 , 山东五征集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种三轮汽车独立式转向和悬架系统，包括车架,所述车架的前端铰接有摇臂，所述摇臂的后部与所述车架之间设有减震系统，所述摇臂的前端转动设有用于安装三轮汽车前轮的前悬组件；所述车架的前端还安装有转向器，所述转向器连接有转向连杆系统，所述转向连杆系统连接所述前悬组件。本发明使得转向和悬架系统完全独立，二者不再相互影响，避免现有转向系统的转向柱轴与转向轴承早期失效问题，避免对转向盘影响，降低转向盘的振动，提高驾驶舒适性，并且结构紧凑，节约安装空间，避免减震元件漏油和断裂等早期失效，能满足轻载和重载时的不同需求，平顺性较好。
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公开(公告)号：CN107839824B
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN201711012112.9
申请日：2017-10-26
申请人： 浙江飞碟汽车制造有限公司 , 山东五征集团有限公司
IPC分类号： B62K25/16
摘要： 本发明公开了一种三轮汽车前悬架系统，包括摇臂，所述摇臂包括后摇臂，所述后摇臂与三轮汽车的车架前端铰接，所述后摇臂的后部与所述车架之间设有减震系统，所述后摇臂的前端设有用于连接三轮汽车前悬组件的前摇臂。本发明结构紧凑，节约安装空间，提高驾乘舒适性，避免漏油和断裂等早期失效，满足轻载和重载时的不同需求，平顺性较好。
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公开(公告)号：CN207389298U
公开(公告)日：2018-05-22
申请号：CN201721395737.3
申请日：2017-10-26
申请人： 浙江飞碟汽车制造有限公司 , 山东五征集团有限公司
IPC分类号： B62D7/20
摘要： 本实用新型公开了一种隐藏式转向拉杆系统，包括转向拉杆和铰接在车架前端的摇臂，所述摇臂内设有容纳腔，所述转向拉杆设置在所述容纳腔内，所述转向拉杆后端伸出所述容纳腔。本实用新型可将转向拉杆遮藏起来，提高整车外观，并且有效的避免了转向拉杆与路面凸起物干涉隐患。
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公开(公告)号：CN209776070U
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201920150085.X
申请日：2019-01-29
申请人： 浙江飞碟汽车制造有限公司 , 山东五征集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种汽车前悬架用防纵扭板簧装置，分别与汽车的车架和前悬架连接，包括弧形结构的板簧本体，板簧本体一端设有朝向车架凸起的纵向扭力抵消弧部，板簧本体的另一端正上方固定安装有端部限位体，且端部限位体朝向板簧本体延伸设置，板簧本体的中部安装有中部限位体，中部限位体向上延伸设置；在车辆紧急制动时，板簧本体易出现S形的纵向形变，此时纵向扭力抵消弧部会抵消板簧本体向下的应力，防止板簧本体下凹，同时板簧本体另一端的端部限位体消除部分板簧本体向上的应力，防止板簧本体上凸，从而防止前悬架上弹簧本体过度纵扭，进而防止板簧本体断裂，还消除了对板簧本体加长的限制，提高了整车操作稳定性以及汽车行驶的平顺性。
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公开(公告)号：CN207403806U
公开(公告)日：2018-05-25
申请号：CN201721395753.2
申请日：2017-10-26
申请人： 浙江飞碟汽车制造有限公司 , 山东五征集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种用于三轮汽车的前悬组件，包括转向节和支架，所述转向节一侧设有转向节轴，所述转向节轴上转动套装有轮毂，所述轮毂内侧设有用于连接轮胎轮辋的连接法兰盘，所述转向节的前端设有用于连接转向节臂的转向头；所述支架上设有连接座，所述转向节通过主销转动安装在所述连接座上。本实用新型能够实现前轮在摇臂式前悬架上安装和转向，结构紧凑，前轮安装牢靠，转向灵活。
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公开(公告)号：CN207388779U
公开(公告)日：2018-05-22
申请号：CN201721396145.3
申请日：2017-10-26
申请人： 浙江飞碟汽车制造有限公司 , 山东五征集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种应用于悬架系统的橡胶弹簧，包括橡胶本体，所述橡胶本体连接有安装装置，所述橡胶本体上设有限位装置。本实用新型可与悬架机构主簧配合使用、减低簧上质量和整车重量、通过橡胶弹簧合理的刚度和良好的耐候性满足了车辆承载的需求，避免了悬架弹簧断裂失效。
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公开(公告)号：CN207931416U
公开(公告)日：2018-10-02
申请号：CN201721395398.9
申请日：2017-10-26
申请人： 浙江飞碟汽车制造有限公司 , 山东五征集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种三轮汽车独立式转向和悬架系统，包括车架,所述车架的前端铰接有摇臂，所述摇臂的后部与所述车架之间设有减震系统，所述摇臂的前端转动设有用于安装三轮汽车前轮的前悬组件；所述车架的前端还安装有转向器，所述转向器连接有转向连杆系统，所述转向连杆系统连接所述前悬组件。本实用新型使得转向和悬架系统完全独立，二者不再相互影响，避免现有转向系统的转向柱轴与转向轴承早期失效问题，避免对转向盘影响，降低转向盘的振动，提高驾驶舒适性，并且结构紧凑，节约安装空间，避免减震元件漏油和断裂等早期失效，能满足轻载和重载时的不同需求，平顺性较好。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207403513U
公开(公告)日：2018-05-25
申请号：CN201721398165.4
申请日：2017-10-26
申请人： 浙江飞碟汽车制造有限公司 , 山东五征集团有限公司
IPC分类号： B60G7/00
摘要： 本实用新型公开了一种三轮汽车前悬架摇臂，所述摇臂包括固定连接在一起的后摇臂和前摇臂，所述前摇臂中部设有横向弯曲设置外弯部，所述前摇臂设有容纳转向系统转向拉杆活动的容纳腔，所述外弯部的后侧设有连通所述容纳腔的拉杆穿孔，所述前摇臂的前端横向伸出并设有前悬组件连接部；所述后摇臂前部设有销孔。本实用新型结构紧凑，节约安装空间，与转向系统完全独立设置，满足转向系统转向要求，避免转向系统的早期失效。
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