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公开(公告)号：CN104159064B
公开(公告)日：2018-09-11
申请号：CN201310641844.X
申请日：2013-12-03
申请人： 海丰通航科技有限公司
IPC分类号： H04N7/18
摘要： 本发明公开了一种机场远程指挥系统，其包括：机场监控系统，其位于机场本场，用于获取机场跑道的视频信息，并发送给指挥中心系统；指挥中心系统，其通过网络与所述机场监控系统互联，用于收集各个机场监控系统中的数据信息，并对各个机场中的飞机进行监控指挥。本发明公开的远程指挥系统有效利用互联网下视频、音频以及数据传输优化技术、实时数据收集技术和不可见光测距技术，基于场站端的监视/通信/录取设备以及指挥端的显示/控制/录取设备，完成实时远端指挥和历史过程判读。
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公开(公告)号：CN103646569B
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201310641800.7
申请日：2013-12-03
申请人： 海丰通航科技有限公司
IPC分类号： G08G5/00
摘要： 本发明公开了一种通用航空低空监视与服务系统，包括：区域监视服务系统，接收各航空服务站系统提交的飞行信息，与空域管理部门信息交互；航空服务站系统，用于获取服务站空域内的飞行信息，并为服务站空域内的通用航空器提供飞行信息；通航机场塔台系统，用于获取机场本场空域内的飞行信息，为机场本场空域内的通用航空器提供飞行信息；机动指挥系统用于获取航空服务站系统和通航机场塔台系统覆盖不到的空域内，其所在位置的飞行信息及为该空域内的通用航空器提供飞行服务信息；低空飞行服务网系统，为低空通航飞行人员提供用户接口；机载监视服务终端，用于获取通用航空器的实时信息。
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公开(公告)号：CN104159064A
公开(公告)日：2014-11-19
申请号：CN201310641844.X
申请日：2013-12-03
申请人： 海丰通航科技有限公司
IPC分类号： H04N7/18
摘要： 本发明公开了一种机场远程指挥系统，其包括：机场监控系统，其位于机场本场，用于获取机场跑道的视频信息，并发送给指挥中心系统；指挥中心系统，其通过网络与所述机场监控系统互联，用于收集各个机场监控系统中的数据信息，并对各个机场中的飞机进行监控指挥。本发明公开的远程指挥系统有效利用互联网下视频、音频以及数据传输优化技术、实时数据收集技术和不可见光测距技术，基于场站端的监视/通信/录取设备以及指挥端的显示/控制/录取设备，完成实时远端指挥和历史过程判读。
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公开(公告)号：CN108832994B
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN201810722690.X
申请日：2018-07-04
申请人： 海丰通航科技有限公司
摘要： 本公开提出了一种基于直升机的无线电监测系统，包括：机载装置和地面监控装置；其中，所述机载装置包括：直升机平台和无线电监测设备，用于在空中进行无线电信号监测；所述地面监控装置，与所述机载装置连接，用于根据所述机载装置的监测结果信息控制所述机载装置。本公开基于直升机的无线电监测系统，能够快速准确的对无线电发射信号进行侧向和定位，减少了无线电监管人员的工作量。
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公开(公告)号：CN108832994A
公开(公告)日：2018-11-16
申请号：CN201810722690.X
申请日：2018-07-04
申请人： 海丰通航科技有限公司
摘要： 本公开提出了一种基于直升机的无线电监测系统，包括：机载装置和地面监控装置；其中，所述机载装置包括：直升机平台和无线电监测设备，用于在空中进行无线电信号监测；所述地面监控装置，与所述机载装置连接，用于根据所述机载装置的监测结果信息控制所述机载装置。本公开基于直升机的无线电监测系统，能够快速准确的对无线电发射信号进行侧向和定位，减少了无线电监管人员的工作量。
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公开(公告)号：CN103680215B
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201310647744.8
申请日：2013-12-04
申请人： 海丰通航科技有限公司
IPC分类号： G08G5/00
摘要： 本发明公开了一种低空航空服务站，该服务站包括：气象服务系统、情报服务系统、飞行计划服务系统和监视服务系统，其中：气象服务系统用于提供气象服务，确保航空器的运行环境符合气象条件；情报服务系统用于搜集、整理、设计制作、发布情报资料，以提供给飞行机组和技术保障单位在组织与实施飞行过程中使用；飞行计划服务系统用于提供飞行计划，保证能够根据批准的飞行计划对航空器提供管制、情报服务；监视服务系统用于动态显示航空器的飞行态势信息，并将所辖区域内的空域状态汇报给管制中心。本发明提供的低空航空服务站能够对在低空空域中执行飞行任务的各类通用航空器进行监视并为其提供必要的飞行计划、航空气象、航行情报等服务。
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公开(公告)号：CN103839445A
公开(公告)日：2014-06-04
申请号：CN201310642084.4
申请日：2013-12-03
申请人： 海丰通航科技有限公司
IPC分类号： G08G5/00
摘要： 本发明提供了一种通航集成塔台系统，其包括：态势监视装置，用于获取飞行器的态势信息并将其传送至数据中心，其还从数据中心获取所述态势信息的分析结果并显示；航空情报装置，用于获取本场机场和其它机场的气象信息和飞行情报信息，并将所述气象信息和飞行信息传送至飞行器；飞行计划装置，用于从数据中心获取审批通过的飞行计划，并将执行过程中的飞行计划相关信息传送至数据中心。本发明提出的上述系统主要为通用航空公司管制人员及签派人员实施飞行实时监视、情报管理、飞行计划管理提供信息化工作平台。
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公开(公告)号：CN110968941A
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201911097834.8
申请日：2019-11-11
申请人： 海丰通航科技有限公司
摘要： 一种基于空域安全评估的无人机管控平台及管控方法，管控平台包括：空域建模及评估模块、数据获取模块、目标识别模块以及预警处置模块，通过预先对一地区空域建立空域模型、设定该地区的空域安全数据，并建立所述空域模型的安全评估模型，使得该地区无人机的飞行行为具有统一的准则和科学的安全评估方式，对于合作目标的无人机和非合作目标的无人机或者在无人机为合作目标存在异常入侵的情况下，采取不同的处理方式，实现了对于所有无人机的统一监管。
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公开(公告)号：CN110570710A
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201910840868.5
申请日：2019-09-05
申请人： 海丰通航科技有限公司
摘要： 一种航空应急救援训练与评估的方法、系统及应用，该方法包括：构建一训练矩阵，该训练矩阵包含多个训练单元，每个训练单元均包含训练科目、训练角色和训练阶段三个维度的参量，每个训练单元由一种训练科目、一类训练角色和一个训练阶段唯一确定；不同的训练角色根据所述训练单元在不同的训练阶段下开展对应的训练科目；以及构建与训练矩阵对应的评估矩阵，该评估矩阵用于评估每个训练角色在不同的训练阶段下对应的训练科目的表现。该方法能够全面且有效的实施在航空应急救援过程涉及到的各个角色、各个环节以及各个任务的针对性训练，有助于在航空应急救援领域实现全面、全方位且高效地开展航空应急救援训练，具有广泛的应用前景。
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公开(公告)号：CN103832508B
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201310642361.1
申请日：2013-12-03
申请人： 海丰通航科技有限公司
摘要： 本发明公开了具有起降、保障功能的一种直升机拖车，包括牵引杆(18)和与牵引杆(18)相连的拖车本体，所述拖车本体包括拖车平台(10)、安装在拖车平台(10)下方的两个并排的轮轴(7)和四个支撑腿(6)，每个轮轴(7)包括轴承及轴承两端的车轮，轴承为三角橡胶减震轴承；拖车平台(10)包括主降落平台(11)和位于主降落平台两侧的可收折的拓展平台(12,12’)，还包括多个直升机保障模块。本发明的直升机拖车具有全面的保障功能，且能够进行直升机的起降和运输。
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