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公开(公告)号：CN113653707B
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202110933597.5
申请日：2021-08-14
申请人： 中机锻压江苏股份有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司
IPC分类号： F15B19/00 , F15B11/028 , F15B21/041 , F16L57/02 , F16L59/02 , F16L58/02 , G01N3/12 , G01N3/02 , G01N21/88
摘要： 本发明公开了一种超深水动力单元测试系统，包括支架底板，所述支架底板的顶部安装有油泵，所述油泵的顶部安装有连接器，所述连接器的顶部连接有有电机，所述支架底板的顶部安装有压力控制与测量系统，所述支架底板的顶部安装有油箱，所述油箱的顶部密封安装有超深水压力补偿器，所述油泵的输处端安装有油管，所述油管的表面安装有阀门。本发明通过设置有油管、铠装层和隔温层，可加强油管管体的整体强度，此外通过隔温层内部填充的隔温棉，可确保油管管体内部温度保持恒定，不会受到外部环境温度影响，避免油管管体内部传送的液体发生热胀冷缩现象，进而确保液体容积的恒定和传送至装置内部，保持机械冲量恒定，进而确保装置测试结果的准确性。
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公开(公告)号：CN114538137A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202210267762.2
申请日：2022-03-17
申请人： 海洋石油工程股份有限公司
IPC分类号： B65G67/62
摘要： 本发明公开了一种适用于板壳式结构物的滑移装船方法，涉及海洋工程技术领域。一种适用于板壳式结构物的滑移装船方法，包括S1：提前在陆地滑道上安装一定数量的支撑装置，起到支撑板壳式结构物的作用，然后在陆地滑道上安装一定数量的液压滑靴的专用滑轨；S2：在驳船甲板上安装一定数量的钢制滑道，然后在驳船的钢制滑道上安装液压滑靴的专用滑轨。本发明基于液压滑靴系统可以调节垂向顶升高度的功能，采用多台、分组的液压滑靴布置方式来控制结构物滑移过程中的变形及稳性；采用多条滑道来降低单个推动结构物滑移的动力单元能力；采用跨接梁来连接驳船滑道与码头滑道以实现载荷的平稳转移。
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公开(公告)号：CN110577143B
公开(公告)日：2021-08-27
申请号：CN201910818274.4
申请日：2019-08-30
申请人： 海洋石油工程股份有限公司
IPC分类号： B66C1/10
摘要： 本发明公开了一种管桩吊装设备，包括主吊板、转动轴、管桩插尖和驱动控制装置，转动轴转动连接在主吊板的底面上，管桩插尖设在转动轴上，主吊板的一侧设有平吊组件，驱动控制装置包括遥控组件、驱动组件和控制组件，遥控组件设在管桩插尖上并遥控驱动组件运动，控制组件包括伸缩销轴和传动杆，传动杆设在管桩插尖上，伸缩销轴与传动杆螺纹连接，以通过驱动组件带动传动杆转动，继而推动伸缩销轴与管桩的插接或分离。本发明还提供一种管桩吊装设备的使用方法。本发明的管桩吊装设备结构强度高，采用遥控方式进行操作，安全系数高，操作方法简单可靠，便于操作。
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公开(公告)号：CN113148040A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202110427212.8
申请日：2021-04-21
申请人： 海洋石油工程股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种适用于小间隙吊装的导向及碰撞保护装置，安装于月池与被吊装物之间，其特征在于，包括捕捉定位导向、碰撞缓冲导向、朝向精就位导向和碰撞保护装置，本发明不仅保证了大型结构物在小吊装间隙下的顺利吊装，同时保障了大型吊装的安全，更降低了结构物碰撞变形的风险。
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公开(公告)号：CN115783967A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211582233.8
申请日：2022-12-08
申请人： 海洋石油工程股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种标准化机械式内吊装装置，包括：结构物主立柱；底部支撑板，所述底部支撑板固定连接于所述结构物主立柱靠近顶端内壁；吊装主吊点，所述吊装主吊点放置于所述底部支撑板板面中心位置；锲块模组，所述锲块模组安装于所述吊装主吊点外侧，且所述锲块模组与所述吊装主吊点接触面设为锲形斜面；顶部环形挡板，所述顶部环形挡板固定连接于所述结构物主立柱顶端内壁。本发明通过机械式的结构装置替代传统吊点焊接结构，可以实现结构物吊点的重复利用，并且可以满足多种类型浮吊船的吊装要求，使浮吊船资源的使用更加合理，有效节约结构物海上吊装作业的浮吊成本和材料成本。
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公开(公告)号：CN115726339A
公开(公告)日：2023-03-03
申请号：CN202211574818.5
申请日：2022-12-08
申请人： 海洋石油工程股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种导管架重心调整新方法，包括以下步骤：S1、根据导管架的结构形式，设计并建造适配的配载舱；S2、将所述配载舱悬挂安装至所述导管架顶端；S3、在所述配载舱中加注配重介质，将所述导管架重心调至满足索具要求的范围，配载完成后，将所述配载舱密封；S4、所述导管架吊装就位后，将所述导管架中的所述配重介质放出，减轻所述配载舱的吊装重量；S5、回收所述配载舱重复利用于下一导管架的重心调整。本发明根据重心要求在配载舱内注水将导管架重心调到满足索具要求的范围，既满足了吊装要求，又提高了索具利用率。
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公开(公告)号：CN113502797B
公开(公告)日：2023-02-24
申请号：CN202110529788.5
申请日：2021-05-14
申请人： 海洋石油工程股份有限公司 , 衡橡科技股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种主动式封隔器，包括套筒，套筒的内部设置有钢管柱，套筒和钢管柱的中间设置有复合筒体，复合筒体的一侧设置有高强连接层，高强连接层的一端设置有低强连接层，高强连接层的一侧设置有双T头背贴层，双T头背贴层的一端设置有压板，压板的一侧设置有压紧装置，压紧装置的一侧设置有延伸至压板内部的螺栓，复合筒体的一侧设置有延伸至套筒外侧的气嘴，复合筒体的内部设置有柔性内筒。该一种主动式封隔器通过设置柔性内筒、骨架层、外保护层、高强连接层、低强连接层和背贴层，可以达到本发明的主动式封隔器可提供远大于水泥浆重力的支撑力，提高了封隔器的密封能力和抗破坏能力。
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公开(公告)号：CN113502797A
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN202110529788.5
申请日：2021-05-14
申请人： 海洋石油工程股份有限公司 , 衡橡科技股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种主动式封隔器，包括套筒，套筒的内部设置有钢管柱，套筒和钢管柱的中间设置有复合筒体，复合筒体的一侧设置有高强连接层，高强连接层的一端设置有低强连接层，高强连接层的一侧设置有双T头背贴层，双T头背贴层的一端设置有压板，压板的一侧设置有压紧装置，压紧装置的一侧设置有延伸至压板内部的螺栓，复合筒体的一侧设置有延伸至套筒外侧的气嘴，复合筒体的内部设置有柔性内筒。该一种主动式封隔器通过设置柔性内筒、骨架层、外保护层、高强连接层、低强连接层和背贴层，可以达到本发明的主动式封隔器可提供远大于水泥浆重力的支撑力，提高了封隔器的密封能力和抗破坏能力。
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公开(公告)号：CN113606095B
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202110668318.7
申请日：2021-06-16
申请人： 海洋石油工程股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种海上整体风机流水线式自安装方法，在船舶和码头上安装两段滑轨，利用滑轨和滑道，并且设置抱紧机构，将多台风机从码头整体装载到船舶上，在船舶上设置多个风机仓位，可以装载多个风机，在安装风机时，利用滑轨和滑道将风机从船舶移动到风机基座上，转移过程中，风机都是整体移动，极大地提高了风机安装的效率。
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