移动式潜水泵的固定装置

    公开(公告)号:CN103967825A

    公开(公告)日:2014-08-06

    申请号:CN201410213563.9

    申请日:2014-05-20

    Abstract: 一种移动式潜水泵的固定装置,包括:一移动底座、枢接在移动底座上的操作台,其中,移动底座的一侧设置有一限位槽;移动底座的底部设置有数个移动卡位;该操作平台枢接在移动底座一侧位置,操作平台的上部设置有数个固定法兰,操作平台的下部连接有一搁置架;该移动底座及操作平台上部周围设置有数个用于保护栏杆插接的插管。本发明不仅可以快速完成临时移动式潜水泵的安装定位,而且,在移动式潜水泵使用完毕后,还可以快速移位;即降低了移动式潜水泵安装期间的安全风险,又提高了施工效率;同时,还有利于移动式潜水泵的防护。

    钢桩装船的系固装置
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103950634A

    公开(公告)日:2014-07-30

    申请号:CN201410214029.X

    申请日:2014-05-20

    Abstract: 一种钢桩装船的系固装置,包括:一下框架、相对设置在下框架上面的上框架、分别设置在下框架、上框架内部的限位结构,其中,限位结构分别包括:一限位弧板、安装在限位弧板底部的数个加强筋板、连接在限位弧板与下框架之间的连接板、安装在下限位弧板内侧的弹性体。本发明结构简单,不仅可以将预制完成的钢桩快速装配、固定,而且,一次能够吊运多根钢桩,提高了吊运速度,加快钢桩的装船固定工作,减少船舶等待时间;同时,还能够重复利用,即提高施工效率,又降低了施工成本。

    一种超大筒体吊装框架装置

    公开(公告)号:CN212356190U

    公开(公告)日:2021-01-15

    申请号:CN202020418996.9

    申请日:2020-03-27

    Abstract: 本实用新型公开了一种超大筒体吊装框架装置,包括中心吊耳、中心圆筒、旋转圆筒和吊装框架,所述中心吊耳与中心圆筒通过焊接连接,且中心吊耳以中心圆筒的圆心为中心环形分布,所述中心圆筒内部设置有内部加强,所述中心圆筒和旋转圆筒壳体均设置为双层结构,所述旋转圆筒内径比中心圆筒外径大10mm,所述中心圆筒与吊装框架之间最大距离为18m,所述外横梁和内横梁设置为同心的正八边形结构,所述外横梁和内横梁构成吊装框架的最外围。该超大筒体吊装框架装置可以实现圆筒形结构的吊装转移,降低由于吊装造成的制造误差,此装置通过若干花篮螺栓与被吊圆筒相连,可以根据圆筒大小调整花篮螺栓的挂点,适用于不同直径的吊装。

    钢丝绳索具支架
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN210193172U

    公开(公告)日:2020-03-27

    申请号:CN201920526969.0

    申请日:2019-04-17

    Abstract: 一种钢丝绳索具支架,包括:相对设置的两个圆管、分别垂直安装在两个圆管上的半套管,其中,半套管上安装有能够卡住钢丝绳索具压制或浇注接头的数个挡板;且半套管上分别安装有数个固定板;数个固定板相对位置上设有用于数个螺栓组穿过且固定的数个连接孔,连接后的数个固定板和相对的半套管之间呈两个对接的Ω形结构。本实用新型不仅改变了现有技术不能借助辅助设备及其它工机具将大直径钢丝绳索具一端的索眼支撑至适当高度后,再完成将索眼挂在起重设备的吊钩上或从吊钩上取下或与高处物体连接及断开等操作的问题;消除了以往操作中的安全隐患;而且,还节省了人力,提高了工效。

    一种可调节高度支墩装置

    公开(公告)号:CN211032962U

    公开(公告)日:2020-07-17

    申请号:CN201921354223.2

    申请日:2019-08-20

    Abstract: 本实用新型公开了一种可调节高度支墩装置,包括底座、支撑座和调节组件,底座上设有内部中空的第一限位座,第一限位座的上顶面为敞开口,第一限位座沿底座长度延伸方向的两侧均设有限位孔,支撑座上设有内部中空的第二限位座,第二限位座的下底面为敞开口,第二限位座容置于第一限位座内,第二限位座沿支撑座长度延伸方向的两侧设有与限位孔配合使用的U型槽口,调节组件插接与限位孔和U型槽口中,以对底座和支撑座之间的相对高度进行调整。本实用新型的可调节高度支墩装置能精确调整船体分段高度,辅助完成船体分段对位、合拢,有效提高船体分段对接精度、合拢质量和效率。

    一种自调节支墩装置
    7.
    实用新型

    公开(公告)号:CN212921920U

    公开(公告)日:2021-04-09

    申请号:CN202020951088.6

    申请日:2020-05-29

    Abstract: 本实用新型属于船体分段合拢辅助装置技术领域,尤其为一种自调节支墩装置,包括底部垫板,底部垫板的上端设置有底座,底座的上端设置有连接块,连接块的上端设置有第一限位座,第一限位座的上端设置有支撑座,底座的外表壁且位于底部垫板的上端设置有加强筋板,加强筋板的上端设置有移动限位块,第一限位座与支撑座重叠的内部设置有调节楔块,调节楔块的一端设置有变截面箱型梁,且调节楔块的另一端设置有封板。本实用新型可以实现船体分段的快速合拢,此装置只是通过调整楔块的打入深度来调整船体分段的高度,可以减少对分段接触面油漆的破坏,在保证船体分段的对接精度的基础上,减少后期沉降,提高合拢质量,合拢效率。

    海洋结构物牵引辅助装置

    公开(公告)号:CN203806927U

    公开(公告)日:2014-09-03

    申请号:CN201420200798.X

    申请日:2014-04-23

    Abstract: 一种海洋结构物牵引辅助装置,包括:一牵引杆、通过数个水平拉筋与牵引杆垂直连接的数个限位柱、与限位柱下部水平连接的平衡底座;数个限位柱与水平拉筋之间安装有斜拉筋;数个限位柱与平衡底座之间连接有加强筋板;数个限位柱之间安装有数个水平拉筋。本实用新型结构简单,重量轻便,不需要大型吊机便可以轻易移动,解决了海洋结构物需要借助大型履带吊才可以移动、就位问题;而且,保证了结构足够的强度,降低了施工安全风险,同时,还提高了施工效率,降低了施工成本。

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