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公开(公告)号：CN116552741A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310338209.8
申请日：2023-03-31
申请人： 海洋石油工程股份有限公司
IPC分类号： B63B75/00
摘要： 本发明公开了一种浮式生产储卸油装置在位状态下的模块吊装方法，包括以下步骤：对浮式生产储卸油装置进行系泊限位；将浮吊船行驶至所述浮式生产储卸油装置侧端；在吊装模块和已就位模块之间安装竖向导向装置，所述竖向导向装置用于限制所述吊装模块在水平方向的运动；在所述浮式生产储卸油装置的甲板上设置插尖，所述插尖正对所述吊装模块底端的主腿设置；所述浮吊船起吊所述吊装模块，所述竖向导向装置限制所述吊装模块在水平方向的运动，所述吊装模块垂直下落，所述插尖插入所述主腿中，完成所述吊装模块的吊装工作。本发明解决了浮式生产储卸油装置在位状态下，运动幅度大，难以进行上部模块吊装的问题。
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公开(公告)号：CN113061343B
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202110327182.3
申请日：2021-03-26
申请人： 衡橡科技股份有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司
IPC分类号： C08L83/04 , C08L9/00 , C08L27/06 , C08L39/06 , C08K13/02 , C08K3/04 , C08K3/36 , C08K3/06 , C08K5/47 , C08K5/098 , C08L9/06 , C08K3/22 , C08L9/02 , C08K5/09 , C08L23/16
摘要： 本发明属于橡胶工艺技术领域。本发明提供了一种耐老化橡胶，包含了主体橡胶、顺丁橡胶、助剂、聚乙烯吡咯烷酮和聚氯乙烯，在原料中加入顺丁橡胶使得硫化成型的产品具有优异的耐寒性，主体橡胶和其他助剂的配合可以使支座物理机械性能得到提高；聚乙烯吡咯烷酮的存在均匀分散各种组分，让聚氯乙烯和主体橡胶更好的共混，硫化过程中形成坚固的立体网络结构，延缓老化和腐蚀。本发明提供的耐老化橡胶，通过合理的原料选择和配比，提高了橡胶的性能，延缓老化，降低工程施工中的成本。
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公开(公告)号：CN111547205A
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN202010202408.2
申请日：2020-03-20
申请人： 中国海洋石油集团有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司
IPC分类号： B63B75/00
摘要： 本发明公开了一种利用液压千斤顶快速完成海洋平台浮托安装方法，包括以下步骤：S1：在驳船上安装千斤顶，海洋平台放置于千斤顶的活塞上；S2：伸出千斤顶的活塞使海洋平台升高至预设高度；S3：将驳船驶入导管架的槽口内并校准海洋平台与导管架的相对位置，收缩千斤顶的活塞直至释放部分海洋平台载荷至导管架上；S4：再次伸出千斤顶的活塞，以增加驳船压载使驳船下沉；S5：当海洋平台与驳船分离高度达到退船要求时，再次收缩千斤顶的活塞以进行退船，完成海洋平台与导管架的安装，本发明实现海洋平台的快速浮托，施工风险低、效率高。
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公开(公告)号：CN102897296A
公开(公告)日：2013-01-30
申请号：CN201210421086.6
申请日：2012-10-29
申请人： 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司
IPC分类号： B63B59/02
摘要： 一种大型组块浮托安装纵荡护舷装置，包括：支座、门子架、定位横梁、支撑及弹性单元，其中，支座固定于驳船两侧的船舷上，支座上枢接一定位横梁，门子架垂直固定在支座外侧的船舷上，且横跨在定位横梁上端；支撑固定于驳船上，弹性单元的一端固定在支撑上，弹性单元的另一端与定位横梁固定，通过上述连接构成纵荡护舷主体结构。本发明可以协助驳船在进入导管架围槽内的过程中按纵向预定设计就位，有效地解决大型组块浮托对接时组块的纵向就位精度问题，避免了驳船与导管架的之间的前后移动，为组块插尖与桩腿耦合缓冲装置的对中提供了保障；且可以拆卸、重复利用，提高了经济效益。
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公开(公告)号：CN114808896A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210302224.2
申请日：2022-03-24
申请人： 中国海洋石油集团有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 滨德(天津)能源科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种深海用封隔隔膜，包括：浮筒本体；连接法兰，两个所述连接法兰分别固定连接于所述浮筒本体上下两端边缘端；隔膜本体，两个所述隔膜本体分别密封连接于所述浮筒本体上下两端开口；固定钢圈，所述固定钢圈固定连接于所述隔膜本体边缘端，且所述隔膜本体通过所述固定钢圈固定连接于所述连接法兰。本发明隔膜本体采用芳纶布层、紧固胶层和密封胶层制成，具有很高的强度和密封性能，既能够在深海开采中承受很高的压力，又能保证浮筒的密封性能；芳纶布为高分子非金属材料，具有易刺破的性能，在固定海上平台支架时，容易被钢桩刺破，从而更有利于海上平台支架的固定。
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公开(公告)号：CN114293527A
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202111478545.X
申请日：2021-12-06
申请人： 海洋石油工程股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种深水导管架海上安装精确定位方法，包括以下步骤：首先在计算机模型系统中建立导管架三维结构模型和作业现场的海床三维数字模型；数传电台将全球导航卫星系统接收机的位置数据和姿态传感器的姿态数据传输至所述计算机模型系统；在所述计算机模型系统中进行实时计算，获得所述导管架定位点当前的三维坐标数据，根据所述导管架定位点当前的三维坐标数据与所述导管架定位点预设的安装坐标数据之间的坐标偏差数据，调整所述导管架安装位置，完成所述导管架安装精确定位。本发明通过全球导航卫星系统和姿态传感器能够实时监测导管架三维姿态，提高导管架定位精度，大大缩短了深水导管架精确定位的工时，减少了船天等用工成本。
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公开(公告)号：CN118125321A
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202410264034.5
申请日：2024-03-08
申请人： 海洋石油工程股份有限公司 , 中海油能源发展股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种深水吊装装置及其施工方法，该深水吊装装置包括第一吊梁、第二吊梁、起吊臂和甲板，甲板上设有吊梁存放区和吊索存放区，第一吊梁和第二吊梁两端分别由第一吊索和第二吊索连接，第一吊梁与起吊臂通过第三吊索连接，起吊臂吊取第一吊梁和第二吊梁，以使第二吊梁放置于甲板上的挂扣上，第一吊梁与第二吊梁分离，第一吊梁连接多个第三吊梁，以使多个第三吊梁与第二吊梁连接，多个第三吊梁依次放于挂扣上，第二吊梁与被吊物通过第四吊索和第五吊索连接，以将被吊物下降至海底。本发明提供的深水吊装装置通过起吊臂吊取吊梁放置于挂扣处，实现被吊物海底就位吊装，吊装的吊索和吊梁回收后可进行重复利用，节约资源。
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公开(公告)号：CN113502797B
公开(公告)日：2023-02-24
申请号：CN202110529788.5
申请日：2021-05-14
申请人： 海洋石油工程股份有限公司 , 衡橡科技股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种主动式封隔器，包括套筒，套筒的内部设置有钢管柱，套筒和钢管柱的中间设置有复合筒体，复合筒体的一侧设置有高强连接层，高强连接层的一端设置有低强连接层，高强连接层的一侧设置有双T头背贴层，双T头背贴层的一端设置有压板，压板的一侧设置有压紧装置，压紧装置的一侧设置有延伸至压板内部的螺栓，复合筒体的一侧设置有延伸至套筒外侧的气嘴，复合筒体的内部设置有柔性内筒。该一种主动式封隔器通过设置柔性内筒、骨架层、外保护层、高强连接层、低强连接层和背贴层，可以达到本发明的主动式封隔器可提供远大于水泥浆重力的支撑力，提高了封隔器的密封能力和抗破坏能力。
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公开(公告)号：CN113502797A
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN202110529788.5
申请日：2021-05-14
申请人： 海洋石油工程股份有限公司 , 衡橡科技股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种主动式封隔器，包括套筒，套筒的内部设置有钢管柱，套筒和钢管柱的中间设置有复合筒体，复合筒体的一侧设置有高强连接层，高强连接层的一端设置有低强连接层，高强连接层的一侧设置有双T头背贴层，双T头背贴层的一端设置有压板，压板的一侧设置有压紧装置，压紧装置的一侧设置有延伸至压板内部的螺栓，复合筒体的一侧设置有延伸至套筒外侧的气嘴，复合筒体的内部设置有柔性内筒。该一种主动式封隔器通过设置柔性内筒、骨架层、外保护层、高强连接层、低强连接层和背贴层，可以达到本发明的主动式封隔器可提供远大于水泥浆重力的支撑力，提高了封隔器的密封能力和抗破坏能力。
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公开(公告)号：CN113024764A
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202110320961.0
申请日：2021-03-25
申请人： 衡橡科技股份有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种聚氨酯弹性体及其制备方法和应用，属于水平弹性缓冲件技术领域。本发明通过将聚四氢呋喃醚二元醇、2,4‑甲苯二异氰酸酯和硫化剂作为原料制备聚氨酯弹性体，通过制备预聚体、将预聚体硫化处理后即得到成品。通过本发明原料及制备方法得到的聚氨酯弹性体拉伸强度及撕裂强度高、扯断伸长率高、负载能力强，在桩腿对接缓冲装置水平弹性缓冲件的应用中，大大提高了水平弹性缓冲件的使用性能。
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