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公开(公告)号：CN116658687A
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310463659.X
申请日：2023-04-26
Applicant: 中国海洋石油集团有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 中海石油(中国)有限公司上海分公司
Abstract: 本发明公开了一种在役立管不停产更换方法，包括有以下步骤：选择确定机械抱卡、内封堵器、三通、立管短节和支路管线；将机械抱卡一端固定于悬挂法兰下部的立管管段，另一端固定于导管架；从立管顶端内部下放内封堵器至上述悬挂法兰下部的立管管段并进行密封，切除悬挂法兰和悬挂法兰上部的立管管段；将三通主管的顶端连接于立管短节的底端，三通主管底端连接替换后悬挂法兰及下部立管管段，三通支管连接支路管线的一端；提升内封堵器至立管短节并开启支路管线；在立管短节的顶端安装立管主路管线，关闭三通支路管线，回收内封堵器并拆除支路管线，开启立管主路管线，完成立管更换；本方法停产时间短，保证了在役立管改造的经济性和安全性。
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公开(公告)号：CN108506570A
公开(公告)日：2018-09-07
申请号：CN201810203342.1
申请日：2018-03-13
Applicant: 中国海洋石油集团有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 交通运输部天津水运工程科学研究所 , 天津大学
Inventor： 孙国民 , 熊海荣 , 雷震名 , 周延东 , 何宁 , 庞启秀 , 李林安 , 胡春红 , 崔少敏 , 张捷 , 戚晓明 , 倪自强 , 苑健康 , 李玉齐 , 李永宇 , 马超 , 王东辉
Abstract: 一种一体式海底管道悬跨抑制装置，包括：用于对海底管道进行稳性配重、覆盖保护及交叉处理的数个配重块体、将数个配重块体连接在一起的数个配重连接装置、分别安装在数个配重连接装置上的缓流防冲刷装置、设置在数个配重块体及配重连接装置底部的反滤层装置，其中，该缓流防冲刷装置包括：数个基座、垂直设置在基座上的人工草体；该配重连接装置设有：分别设置在配重块体内部的数个连接杆件，该数个连接杆件连接为一体；该人工草体分别安装在数个连接杆件上；该数个配重块体又与数个连接杆件对接为一体。本发明不仅使海底管道能够抑制海洋底流地冲刷，解决或减缓了长期悬跨对海底管道造成的风险和危害问题；而且，提升了海上作业的效率。
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公开(公告)号：CN104455732B
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201410510303.8
申请日：2014-09-28
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司
IPC: F16L3/02
CPC classification number: F16L1/20
Abstract: 一种分离式子母管卡子，包括：一个用于连接子管和母管的基座、一个与基座内侧、外侧均能够进行对接的顶部保护帽、一个嵌于基座内的子管限位卡、以及将基座与顶部保护帽连接在一起的绑扎带；所述基座的上端设有一容纳子管限位卡的弧形限位槽；所述基座的下端设有一用于与海底管道母管配合的弧形限位槽；所述弧形卡外弧表面的曲率大于内弧表面的曲率。本发明不仅能够将子管和母管进行连接，而且，能够根据子管和母管之间的间距变化进行调整，只用一种卡子便能够适用多种间距的子管和母管之间的连接，解决了现有卡子不能替换的问题；同时，还能够为子管和母管提供限位及保护。
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公开(公告)号：CN104455732A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201410510303.8
申请日：2014-09-28
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司
IPC: F16L3/02
Abstract: 一种分离式子母管卡子，包括：一个用于连接子管和母管的基座、一个与基座内侧、外侧均能够进行对接的顶部保护帽、一个嵌于基座内的子管限位卡、以及将基座与顶部保护帽连接在一起的绑扎带；基座的上、下两端分别设有一用于与海底管道配合及容纳子管限位卡的弧形限位槽。本发明不仅能够将子管和母管进行连接，而且，能够根据子管和母管之间的间距变化进行调整，只用一种卡子便能够适用多种间距的子管和母管之间的连接，解决了现有卡子不能替换的问题；同时，还能够为子管和母管提供限位及保护。
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公开(公告)号：CN113530498A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202110700115.1
申请日：2021-06-23
Applicant: 海洋石油工程股份有限公司
IPC: E21B43/013 , F16L55/045
Abstract: 本发明涉及海洋油气开发技术领域，且公开了一种深水受限三维空间水平井口连接管道系统，包括管道快速连接器、涡激振动抑制装置、弯管、直管短节、球法兰等六部分组成。该一种深水受限三维空间水平井口连接管道系统，为一种带有抑制涡激振动装置、布置于受限三维空间的水平刚性连接管道系统，具有结构强度及疲劳寿命可靠、性价比高、安装方便的特点，通过对整套系统不同组件的设计，基本可以满足各种水平井口油藏特征、空间布置等要求，使用带有涡激振动抑制装置、三维空间的水平刚性连接管道系统极大保证深水油气田的安全开发、生产。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118499574A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410660058.2
申请日：2024-05-27
Applicant: 海洋石油工程股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种海底落锚拖锚冲刷一体防护装置，该海底落锚拖锚冲刷一体防护装置包括上层防撞垫块，上层防撞垫块的底部两端分别粘接有第一支撑模块和第二支撑模块，第一支撑模块和第二支撑模块的底部设置有凸齿，用于与海床固定，第一支撑模块和第二支撑模块底部侧边分别设置有第一防掏刷模块和第二防掏刷模块，第一防掏刷模块和第二防掏刷模块上均设置有螺纹凸起。本发明提供的海底落锚拖锚冲刷一体防护装置，上层防撞垫、第一支撑模块和第二支撑模块能够有效抗住船锚的撞击，第一防掏刷模块和第二防掏刷模块上均设置有螺纹凸起可减小周围水流流速，防止冲刷，减小海底水流对设施的冲刷作用，保障设施安全工作，同时降低了施工难度和成本。
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公开(公告)号：CN118395770A
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202410420169.6
申请日：2024-04-09
Applicant: 海洋石油工程股份有限公司
IPC: G06F30/23 , G06F30/13 , G06F119/04
Abstract: 本发明公开了一种复杂地貌条件下海管连续悬跨的识别和评估方法，该方法包括如下步骤：S1：根据海管路由水深构建数字孪生海床；S2：根据海管路由土壤钻孔数据计算接触数据集；S3：建立海管路由与孪生海床的接触关系；S4：基于海管与海床接触数据集，对连续悬跨位置进行识别；S5：建立细化的耦合有限元模型进行评估；S6：模拟海管调试及操作过程，完成静态评估分析；S7：基于静态分析结果建立重启动模型；S8：计算连续悬跨海管前7阶的振型和频率；S9：对筛选出的每一处连续悬跨进行设计评估；S10：完成海管路由全部连续悬跨的识别和评估。本发明提供的复杂地貌条件下海管连续悬跨的识别和评估方法，减低工程开发费用，提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN115238410A
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202210798519.3
申请日：2022-07-06
Applicant: 海洋石油工程股份有限公司
IPC: G06F30/17 , G06F113/14
Abstract: 本发明公开了一种基于锚固件位置分布的双层保温海底管道止屈器设计方法，该方法针对双层保温海底管道每隔一段距离布置锚固件的设计，根据相关计算分析，使锚固件兼顾止屈器功能，不再另设止屈器，同时保持了海底管道的功能完整性，使经济性、安全性有一个较好的平衡，材料耗费最小化，节约了大量设计、施工成本，对常用的止屈器设计方法是一个很好的补充，在工程实践中具有较好的推广价值。
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公开(公告)号：CN219573442U
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202320326289.0
申请日：2023-02-27
Applicant: 海洋石油工程股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种海底管道外涂层抗落石冲击试验装置，涉及海洋工程技术领域，包括有支架，支架的顶面固定有两个挡板，挡板之间放置有管道及涂层结构，管道及涂层结构的下方间隙铺设有底部回收网，底部回收网的边缘固定于四根固定桩的底部，四根固定桩均匀分布于管道及涂层结构的四周且固定桩之间通过帮扎带固定有侧面防溅网，起重及下放设备可将石块下放到管道及涂层结构上并将掉落至底部回收网上的石块进行回收；解决了为了保护管道外涂层人工回填层数多、影响海上施工效率的问题，该试验装置用于验证海底管道外涂层抗落石冲击的能力，有利于减少回填层的层数或增大回填层的粒径，提高海上人工回填施工效率，进而降低工程成本。
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公开(公告)号：CN217354261U
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202122819930.8
申请日：2021-11-17
Applicant: 海洋石油工程股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于登陆栈桥平台的分体式海洋立管，本实用新型包括立管上分段、立管下分段、锚固连接组件、支撑卡具、固定卡具及立管悬挂组件，采用的分体式立管，通过将立管上分段和立管下分段分别吊装并通过法兰对接的方式，并通过立管卡具为立管提供支撑和固定作用，很好的解决了常规整体式立管无法满足登陆栈桥立管吊装施工的问题，同时固定卡具、立管悬挂组件及支撑卡具，能够对本实用新型进行固定和支撑，使立管能够稳固的安装于混凝土墩台。
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