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公开(公告)号：CN213581779U
公开(公告)日：2021-06-29
申请号：CN202022077846.9
申请日：2020-09-21
Applicant: 海洋石油工程股份有限公司 , 哈尔滨工程大学
IPC: G05B17/02
Abstract: 本实用新型公开了一种通用海上吊机的半物理仿真控制台，包括：操控设备，提供具有一定功能设备的控制平台；信号采集系统，采集、检测和分析船舶驾控设备运行数据和状态，并实现与外部系统的通讯功能；吊机操控仿真系统，操控设备仿真以及驾控设备开发测试。本实用新型仿真控制台包括关节臂吊和直臂吊的模拟，其功能覆盖大部分典型海工作业，适用于各类船舶和海工设备驾控仿真训练和实验教学，也可用于串口、PLC及虚拟仪表等类型设备的开发测试研究。
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公开(公告)号：CN119434270A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411318961.7
申请日：2024-09-21
Applicant: 海洋石油工程股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种复杂海域的海管起始锚固方法，该复杂海域的海管起始锚固方法由振动锤组件实现锚固，振动锤组件包括振动锤，通过振动锤对海管铺设起始钢桩锚点实现打入或拔出。本发明提供的复杂海域的海管起始锚固方法可以快速在复杂海域完成钢桩的打入与拔出，显著增加起始缆铺设的效率；利用振动锤组件进行打拔钢桩，不需要占用大型船舶资源，适用的施工范围广，受管线、地质等施工条件限制少，有效的规避海管铺设拉力不足的情况，有利于工序的合理安排，另外钢桩材料还可循环利用，整体操作便捷、方便施工，减少了施工风险和项目成本。
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公开(公告)号：CN117566029A
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202311809604.6
申请日：2023-12-26
Applicant: 海洋石油工程股份有限公司
Abstract: 本发明公开了动力定位铺管船单船完成起始锚安装和回收方法，属于海洋工程技术领域，包括以下步骤：动力定位铺管船上设有动力绞车，将起始缆的一端与底缆连接；在船舷侧增加定向导向滑轮，以实现起始锚和起始缆下放至海底；当起始缆释放完成后，对起始缆端部固定；在起始缆和绞车缆之间增加一个ROV钩，以通过ROV钩在水下将起始缆和绞车缆分离；刹住绞车，进行起始锚系统张力测试；完成张力测试后，动力绞车回收起始缆端部到甲板，利用主吊机将起始缆布置在托管架滚轮内。本发明具有不再需要额外拖轮，定力定位铺管船自行即可完成的效果，且没有锚头缆和水面浮筒，减小浮筒丢失和被破坏导致无法回收起始锚的风险，并节省响应的材料采办费用。
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公开(公告)号：CN104696588A
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN201510128941.8
申请日：2015-03-24
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司
IPC: F16L1/16
CPC classification number: F16L1/16
Abstract: 一种深水海底管线起始铺设的方法，采用以下步骤：一，将主作业船驶到作业地点就位后，与抛锚拖轮连接；二,将拖轮驶向主作业船船尾，并放出起始缆，拖轮航行至目标后将起始锚抛至目标点；三,主作业船拉动起始缆进行起始锚拉力试验；并对起始锚位置进行定位；四，将起始缆固定到船尾；五，将起始管线向船尾铺设；六，在起始封头出托管架前，主作业船向前走船，并控制铺管张力；七，在起始封头安装过程中，监控起始封头通过托管架、下放状态、扭转情况，并对起始封头定位，确认着泥位置及坐标；八，起始封头定位、调查后进行管线正常铺设。本发明能够在深水进行海底管线的铺设；且主作业船在水下机器人的协助下，能够对海底管线起始封头进行精确定位。
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公开(公告)号：CN109780326A
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201910031068.9
申请日：2019-01-14
Applicant: 海洋石油工程股份有限公司
Abstract: 一种海底管道弃管和回收的方法，采用以下步骤：一：将机具放至在作业线上；二：将深水浮筒与海底管道上的弃管封头连接；三：向前移船直至海底管道到达船尾；四：保持张力不变，将深水浮筒连接在钢丝绳上；五：向前移船，当海底管道弃置海底后，向后移船直至船尾位于弃管封头上方，并回收绞车钢丝缆；六：海底管道回收：七：在作业线内，将铁钩与绞车钢丝缆连接；八：将绞车钢丝缆放入水中，并使铁钩靠近深水浮筒；九：将铁钩与钢丝绳连接；十：向前移船至指定位置，然后拉紧绞车钢丝缆，在回收绞车钢丝缆的同时，向后移船，并将海底管道缓慢回收至作业线内。本发明解决了海底管道在弃置和回收过程中出现的索具损伤问题，大大降低了施工风险。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103899842B
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201410165761.2
申请日：2014-04-23
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司
IPC: F16L1/12
Abstract: 一种深水在线三通的安装方法，采用以下安装步骤：一，确定深水在线三通的结构；二，在主作业船上进行模型仿真实验后，再最终确定深水在线三通的设计尺寸；三，深水在线三通在准备安装前，确认深水在线三通的相关阀组处于正确的打开或关闭状态；四，在深水中进行临时弃管、回收作业；五，将深水在线三通运至主作业船作业线与管线焊接位置，铺设管线焊接；六，将深水在线三通放过张紧器进行张力转换；七，将深水在线三通下放入水着泥，并对在线三通实时监视控制；八，深水在线三通安装后的调查及相关处理。本发明能够在深水油气田管线上安装在线结构物，为深水油气田开发了提供技术保障。
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公开(公告)号：CN114294476B
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202111478557.2
申请日：2021-12-06
Applicant: 海洋石油工程股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种海管节点内防腐设备的高效通行方法，包括：在已焊接海管端部设置待焊接海管移动区和防腐设备待命区；待焊接海管移动区放置有待焊接海管，内防腐设备待命区安装有内防腐设备；移动设备带动待焊接海管一端与内防腐设备对齐，内防腐设备进入待焊接海管中，移动设备带动待焊接海管另一端与已焊接海管端部对接，内防腐设备进入已焊接海管中，内防腐设备移动至节点内防腐工作站开始进行海管节点内防腐处理，内防腐处理完成后返回至防腐设备待命区。本发明通过在防腐设备待命区与已焊海管之间引入待焊接海管，利用作业线固有设备来运载待焊接海管，成功地同时解决了节点内防腐设备在国内常规铺管作业线上的布置问题及其通行效率问题。
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公开(公告)号：CN109747789A
公开(公告)日：2019-05-14
申请号：CN201910031085.2
申请日：2019-01-14
Applicant: 海洋石油工程股份有限公司
Abstract: 一种海底管线铺设时避让浮式生产储油卸油装置的方法，采用以下步骤：一：在海上施工区域，确定浮式生产储油卸油装置的禁航区域，并明确浮式生产储油卸油装置的约束区域；二：使浮式生产储油卸油装置进入约束区域，并确保铺管船经过浮式生产储油卸油装置时，浮式生产储油卸油装置始终位于约束区域内；三：在浮式生产储油卸油装置的禁航区域内进行铺管船的布锚与抛锚作业；四：移动铺管船快速穿越禁航区域；五：铺管船的最后一个锚，被撤离禁航区域后，解除拖轮对浮式生产储油卸油装置的约束。本发明不仅消除了浮式生产储油卸油装置与铺管船发生碰撞的可能性；而且，还大大降低了施工风险，提高了海底管线通过禁航区域的铺设效率。
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公开(公告)号：CN104613234A
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201510020396.0
申请日：2015-01-15
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司
IPC: F16L1/12
CPC classification number: F16L1/166
Abstract: 一种深水管线弃管的回收方法，采用以下步骤：一，深水弃管准备；二，回收工具连接；三，移船，并将管线向船尾方向传送；四，将张力转移到弃管回收钢缆上；五，继续放缆，并向船头方向移船；六，继续放缆，铺管船向船头方向移船，将管线下放至海底；七，回收钢缆，并使弃管回收工具保持竖直状态；八，进行脱钩作业，并回收钢缆；九，准备收管作业；十，按弃管作业的相反过程进行收管作业。本发明不仅能够使深水管线回收更加方便快捷；而且，通过使用水下机器人进行管线回收操作，解决了深水区域对潜水员的限制，使管线回收的操作水域更深；大大节约海上施工时间，为深水油气田开发提供技术保障。
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公开(公告)号：CN109667987A
公开(公告)日：2019-04-23
申请号：CN201910030599.6
申请日：2019-01-14
Applicant: 海洋石油工程股份有限公司
Abstract: 一种防止海上铺设海底管道时涨紧器与海底管道打滑的方法，采用以下步骤：一：选用有足够施工能力的作业船，以确保作业船上的张紧器能够提供对相应地海底管道足够的张力；二：在海底管道表面都附着一些橡胶颗粒，再对其表面防腐层涂敷；三：更换合适的张紧器的橡胶垫片；在作业船上，通过绞车进行张紧器夹持海底管道的拉力测试；四：先将作业船上的海底管道的分段连接在一起，然后，将安装在作业船上的张紧器对海底管道进行夹持；再用钢丝绳将绞车与海底管道连接，通过制动绞车来测试海底管道是否会出现打滑现象。本发明不仅解决了张紧器与海底管道打滑的问题，而且，还能够防止海上铺设海底管道时海底管道的损伤，提高了铺设海底管道的安全性。
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