一种水下激光的高精度同步信号方法及系统

    公开(公告)号:CN118367998A

    公开(公告)日:2024-07-19

    申请号:CN202410369744.4

    申请日:2024-03-29

    Abstract: 本发明公开了一种水下激光的高精度同步信号方法及系统,属于水下通信技术领域,该同步信号方法包括以下步骤:将主节点的精准时钟信号加载到通信信号上,随后激光加载通信信号;信号处理完成的激光信号顺利发射到信号接收端;收到信号后进行聚焦;聚焦完成的信号光被探测器所探测,并经过信号解调单元解调,将主节点的精准时钟信息调整到从节点的时钟上,建立时钟同步;拓扑组网中的多个潜器节点不断交互自身的通信信号和时间信号,缩短相互之间的误差,达到高精度信号同步。还公开了一种水下激光的高精度同步信号系统。本发明采用了通信时间帧授时的方法,代替的传统的声波通信授时方法,通信速率更快、授时精度更高,抗干扰性更强。

    一种深海重力式裙板锚的设计方法

    公开(公告)号:CN113772017A

    公开(公告)日:2021-12-10

    申请号:CN202110989158.6

    申请日:2021-08-26

    Abstract: 本发明提出的一种深海重力式裙板锚的设计方法,首先根据现场空间尺寸确定压载块尺寸,再根据压载块尺寸计算水平抗滑力和水平压载力,然后计算所需贯入深度和贯入重量,最后在进行复核。依据设计计算思路清晰、简单,易于工程计算人员掌握。本发明设计出的的深海重力式裙板锚通过重力而不是通过负压将裙板静压至设计深度;在承载过程中,裙板以及压载重物可同时提供抗滑以及抗拔力;配重块保证裙板锚贯入至设计深度。该锚固基础锚固效率较高,尺寸和重量合理,解决深海施工中的临时锚固问题。

    一种利用重力锚进行超深水海管起始铺设方法

    公开(公告)号:CN112709865A

    公开(公告)日:2021-04-27

    申请号:CN202011449782.9

    申请日:2020-12-09

    Abstract: 本发明公开了一种利用重力锚进行超深水海管起始铺设方法,通过在海底管道铺设位置安装长基线定位信标阵,和水下机器人的辅助,在海底管线起始铺设区域精确地预先安装重力锚,再通过张紧器控制海底管线通过托管架垂直入水下放,在深水水下机器人及长基线定位系统的协助下,使海底管线自由悬垂下放到海底,直至海底管道起始封头到达海底重力锚附近,利用水下机器人将起始封头预留的钩子与重力锚预留的环形扣相连接,利用重力锚提供海底管线铺设底部张力进行超深水海底管道铺设。成功解决了超深水海底管线起始铺设,大抓力锚和吸力锚使用限制的问题,及超深水海底管线垂直入水后起始铺设的问题。

    海底管道浮筒安装回收方法

    公开(公告)号:CN110848459A

    公开(公告)日:2020-02-28

    申请号:CN201911033234.5

    申请日:2019-10-28

    Abstract: 本发明公开了一种海底管道浮筒安装回收方法,包括以下步骤:S1:海管在不断由铺管船铺设至海内,同时,多个浮筒沿海管长度方向依次通过捆扎带捆扎到海管上;S2:多个浮筒构成浮筒组,钢丝绳依次穿过每一个浮筒;S3:钢丝绳的一端连接铺管船,钢丝绳的另一端连接浮球;S4:回收时,捞起浮球进而提拉贯穿整个浮筒组的钢丝绳,使每个浮筒与海管上的绑扎带分离,然后浮筒组上浮至海面,回收整个浮筒组,本发明具有提高浮筒回收效率、降低了浮筒丢失的概率、节约成本的特点。

    深水海底管道起始的铺设方法

    公开(公告)号:CN105805415A

    公开(公告)日:2016-07-27

    申请号:CN201610264672.2

    申请日:2016-04-26

    CPC classification number: F16L1/16

    Abstract: 一种深水海底管道起始的铺设方法,采用以下步骤:一:在弓弦钢丝的上端点、下端点进行索具、起始缆连接;二:作业船起始铺设时,海底管道张力逐渐增大,弓弦钢丝绷紧,起始缆连接点卡环随着海底管道的张力变化逐步向下滑动,直至弓弦钢丝与起始缆静力平衡的位置;三:海底管道着泥后,起始缆连接点卡环保持在弓弦钢丝与起始缆的静力平衡位置,不再滑动,此时,起始封头漂浮在海底管道路由起始位置上方,然后,将第二起始缆剪断,起始封头缓缓下放到设计位置,近距离导管架海底管道起始铺设作业完成。本发明能够在深水域海底管道起始端与导管架进行近距离起始铺设,解决了现有起始铺设方式无法满足海底管道起始端与导管架近距离起始铺设的难题。

    基于NSDF的水下多航行器约束控制方法及装置

    公开(公告)号:CN119596682A

    公开(公告)日:2025-03-11

    申请号:CN202411515465.0

    申请日:2024-10-29

    Abstract: 本发明公开了一种基于NSDF的水下多航行器约束控制方法,该基于NSDF的水下多航行器约束控制方法,包括如下步骤:S1、实时采集多水下航行器的当前位置与预期位置数据;S2、建立相应的约束模型;S3、获取各航行器的水深信息,确立当前水深下的位置约束条件;S4、计算并分析各位置约束条件的交集,构建NSDF模型;S5、确立水下航行器的运动学模型,并设计Lyapunov函数,以保障系统稳定性;S6、依据所设计的运动学控制律,输出期望速度,供动力学控制器响应。还公开了一种基于NSDF的水下多航行器约束控制装置。本发明提供的基于NSDF的水下多航行器约束控制方法及装置,通过NSDF和Lyapunov函数理论,确保了水下航行器群体在执行任务时的稳定性和安全性,及作业的顺畅与精准。

    一种海管着泥点识别及定位方法
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118172418A

    公开(公告)日:2024-06-11

    申请号:CN202410364125.6

    申请日:2024-03-28

    Abstract: 本发明公开了一种海管着泥点识别及定位方法,属于水下识别定位技术领域,包括以下步骤:输入机器人的位置和姿态信息;将着泥点图像由图像像素坐标系向图像物理坐标系转换;将着泥点在图像物理坐标系中的坐标由图像物理坐标系向相机坐标系转换;将管道在图像物理坐标系中的直径大小与实际管道直径大小比较;将输出坐标由相机坐标系向世界坐标系转换;联立三式,以得到得到着泥点在世界坐标系中的坐标。本发明结合深水海管铺设过程中对海管铺设智能监测的的需求,首次提出了基于水下机器人的海管着泥点识别与定位方案,该方案将大幅减少着泥点识别与定位的作业难度,显著提升智能化水平,减少施工成本,提高作业效率。

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