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公开(公告)号：CN110667746A
公开(公告)日：2020-01-10
申请号：CN201910982043.7
申请日：2019-10-16
申请人： 淮阴工学院
摘要： 本发明公开了一种按钮式坐垫升降装置，该装置包括坐垫和多级坐杆；该多级坐杆包括一级坐杆、二级坐杆、三级坐杆和四级坐杆；多级坐杆上设有滑珠、弹簧和滚动钢珠，该弹簧横向固定在多级坐杆内，滑珠与弹簧相连，二级坐杆、三级坐杆和四级坐杆上端侧面开设有滑珠卡口，滑珠嵌入在滑珠卡口内；多级坐杆下端设有挡板，下级坐杆顶部到挡板的距离小于上级坐杆底部到滑珠卡口的距离；滚动钢珠位于上级坐杆外壁与下级坐杆内壁之间。本发明采用多层连接的坐杆，使用者通过手动按压滑珠和坐垫来实现坐垫的升降以满足不同身高人群的需求。
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公开(公告)号：CN111047159B
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN201911171582.9
申请日：2019-11-26
申请人： 淮阴工学院
IPC分类号： G06Q10/0639 , G06Q50/30
摘要： 本发明公开了一种机场出租车载客分配方法，该方法对机场出租车司机载客轮次进行定义；然后进行了参数标定，该参数包括设立出租车司机在一个轮次所获得的收益、平均收益、收益效率指数、等待的时长、平均等待时间、平均消耗时间、送客路程、平均行驶里程、出租车司机收益；提出相应假设并比较出租车司机的载客效益、行驶里程和等待时间，对出租车司机的轮次收益情况进行分类；比较出租车司机的载客效益、行驶里程和等待时间，对出租车司机的轮次收益情况进行分类；根据分类，给予相应出租车优先权提供相应载客分配。本发明对机场出租车载客进行了有效分配，在保证出租车司机自身利益的同时，提高了机场的运转效率。
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公开(公告)号：CN113570877A
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202110692243.6
申请日：2021-06-22
申请人： 淮阴工学院
摘要： 本发明公开了一种非机动车逆行检测装置及检测方法，该检测装置包括图像采集模块、非机动车车辆检测模块、非机动车运动追踪模块、非机动车逆行检测模块、报警灯、数据传输模块和计算机；本发明的非机动车运动追踪模块检测并跟踪步骤(1)中的目标非机动车车辆，得出该目标非机动车车辆的运动轨迹；非机动车逆行检测模块确定图像采集模块中非机动车车辆的移动坐标变化；在非机动车逆行检测模块识别出逆行车辆后，计算机将信息发送给报警器，发出报警提醒，并保存非机动车行驶视频。本发明通过对非机动车的逆行进行自动检测，代替了人工监控，节约了成本。
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公开(公告)号：CN111047159A
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201911171582.9
申请日：2019-11-26
申请人： 淮阴工学院
摘要： 本发明公开了一种机场出租车载客分配方法，该方法对机场出租车司机载客轮次进行定义；然后进行了参数标定，该参数包括设立出租车司机在一个轮次所获得的收益、平均收益、收益效率指数、等待的时长、平均等待时间、平均消耗时间、送客路程、平均行驶里程、出租车司机收益；提出相应假设并比较出租车司机的载客效益、行驶里程和等待时间，对出租车司机的轮次收益情况进行分类；比较出租车司机的载客效益、行驶里程和等待时间，对出租车司机的轮次收益情况进行分类；根据分类，给予相应出租车优先权提供相应载客分配。本发明对机场出租车载客进行了有效分配，在保证出租车司机自身利益的同时，提高了机场的运转效率。
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公开(公告)号：CN113570877B
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202110692243.6
申请日：2021-06-22
申请人： 淮阴工学院
摘要： 本发明公开了一种非机动车逆行检测装置及检测方法，该检测装置包括图像采集模块、非机动车车辆检测模块、非机动车运动追踪模块、非机动车逆行检测模块、报警灯、数据传输模块和计算机；本发明的非机动车运动追踪模块检测并跟踪步骤(1)中的目标非机动车车辆，得出该目标非机动车车辆的运动轨迹；非机动车逆行检测模块确定图像采集模块中非机动车车辆的移动坐标变化；在非机动车逆行检测模块识别出逆行车辆后，计算机将信息发送给报警器，发出报警提醒，并保存非机动车行驶视频。本发明通过对非机动车的逆行进行自动检测，代替了人工监控，节约了成本。
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公开(公告)号：CN211212027U
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN201922000518.6
申请日：2019-11-19
申请人： 淮阴工学院
摘要： 本实用新型公开了一种可调节高度的鞋柜，该鞋柜包括鞋架和放置装置；鞋架包括底板、顶板和调节杆；调节杆上开有长条形滑道孔，滑道孔一侧延伸设有多个放置口，放置口为长条形槽，滑道孔上端开设有进板口；放置装置包括多个置鞋板，置鞋板两侧均设有滑块，滑块通过进板口位于滑道孔或放置口内；放置口与滑道孔之间的角度小于90°。滑块外侧设有防脱轨挡板，底板上设有配重块。本实用新型通过进板口添加或减少置鞋板的数量，通过滑道孔调节置鞋板的高度，最后通过放置口固定置鞋板高度。在鞋柜高度不变的情况下，快速调节不同置鞋板高度，将高度空间整合为若干个层数，满足不同高度鞋子的存放需求，提高了空间利用率，稳定了重心，防止人磕伤或刮伤。
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公开(公告)号：CN211617574U
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN201922129967.0
申请日：2019-12-03
申请人： 淮阴工学院
IPC分类号： B60R7/12
摘要： 本实用新型公开了一种公交车雨伞储放装置，该公交车雨伞储放装置包括输送组件、载物台和接水装置；输送组件包括外壳、传送带、电机、第一齿轮和第二齿轮；电机带动第一齿轮转动，第一齿轮通过传送带进而带动第二齿轮转动；输送组件通过载物台与接水装置连接，载物台为倾斜设置；载物台与接水装置连接处开设有孔；接水装置固定在公交车上。公交车雨伞储放装置位于公交车前门与后门、公交车内壁与座椅之间。本实用新型使乘客在上公交车后就将雨伞放置于公交车上，不必带入公交车的站立区域，减少了公交车站立区域的雨水，减少了乘客滑倒的可能性，增加了公交车的安全系数；对站立的乘客，解决了乘客既要单手拿东西又要抓挂钩，导致无法保持平衡和打湿行李、衣物的难题。
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