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公开(公告)号：CN113011732A
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN202110280862.4
申请日：2021-03-16
申请人： 淮阴工学院
摘要： 本发明公开了一种评价高速公路服务区客运接驳站节能减排效果的方法，该方法在分析服务区客运站运作模式的基础上，构建油耗和碳排放模型，定量评价服务区客运接驳站的节能减排效果。本发明首先对服务区客运接驳站运作模式分析，包括考虑出发地与不同客运站之间的距离的情况与考虑乘客选择过境班车的情况；然后对服务区客运接驳站节能减排效果分析，其中包括：模型建立假设、油耗模型构建、碳排放模型构建、节能减排效果影响因素的进一步分析；最后提出优化节能减排的方法，包括：优化客运站的选址、加强客运站衔接公交服务、提高客车的实载率。本发明进一步优化了节能减排的效果，推动了服务区客运接驳站的发展。
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公开(公告)号：CN113570877B
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202110692243.6
申请日：2021-06-22
申请人： 淮阴工学院
摘要： 本发明公开了一种非机动车逆行检测装置及检测方法，该检测装置包括图像采集模块、非机动车车辆检测模块、非机动车运动追踪模块、非机动车逆行检测模块、报警灯、数据传输模块和计算机；本发明的非机动车运动追踪模块检测并跟踪步骤(1)中的目标非机动车车辆，得出该目标非机动车车辆的运动轨迹；非机动车逆行检测模块确定图像采集模块中非机动车车辆的移动坐标变化；在非机动车逆行检测模块识别出逆行车辆后，计算机将信息发送给报警器，发出报警提醒，并保存非机动车行驶视频。本发明通过对非机动车的逆行进行自动检测，代替了人工监控，节约了成本。
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公开(公告)号：CN112365731B
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202011139794.1
申请日：2020-10-22
申请人： 淮阴工学院
IPC分类号： G08G1/0968
摘要： 本发明公开了一种基于道路限高约束的车辆行驶安全系统，包括主机，主机内设有数据库、采集模块、处理模块、路径指示模块及路径跟踪模块；所述数据库，用于建立限位分布地图信息和车辆参数信息库为所述处理模块提供数据支持；所述采集模块，用于采集车辆参数信息和车辆高度信息并将特征信息传输至所述处理模块；所述处理模块获取车辆特征信息并与所述数据库进行信息对比生成路径信息发送至所述路径指示模块；所述路径指示模块，用于对生成路径信息进行路径指示提醒车辆行驶；所述路径跟踪模块，用于对车辆当前位置信息进行跟踪并进行路径指示。本发明提供最优道路行驶信息，使驾驶员提前预知，能更有效的保护行车安全和人民的生命财产安全。
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公开(公告)号：CN113178092A
公开(公告)日：2021-07-27
申请号：CN202110282934.9
申请日：2021-03-16
申请人： 淮阴工学院
IPC分类号： G08G1/0968
摘要： 本发明涉及限高技术领域，公开了一种基于效用函数的限高线路选取方法，S1：获取起点位置、终点位置之间的限高信息、路径信息；S2：对位置信息和路径信息进行抽象表示；S3：设计多目标效用函数，选取6个优化指标；S4：优化指标分类，第一类为约束条件，包括高度约束、重量约束、禁行区域；第二类为目标条件，包括车辆能耗情况、车辆停走情况、驾驶员熟练程度；S5：定义效用函数；S6：建立各个约束条件的模型，根据模型来判断生成路径是否可行；S7：评估生成路径优势；S8计算最大化效用函数值，获得最优路径。与现有技术相比，本发明对限高线路进行了最优选择，在避免因限高产生的交通事故的同时，增加了车辆的行驶效率。
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公开(公告)号：CN113108757A
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202110267536.X
申请日：2021-03-12
申请人： 淮阴工学院
摘要： 本发明涉及测量技术领域，公开了一种基于单目激光摄像测高装置、测高方法、测高系统、服务器以及可读存储介质，通过在车头后方安装旋转组件、升降杆组件以及激光测距仪和摄像头，并且将其与一个控制器连接，控制器中设置测高方法，激光测距仪上升过程中水平测距，并通过旋转组件从一个方向（0度）旋转至180度，并在次过程中利用用户终端或者系统判断是否为车载货物，进而利用升降杆组件带动激光测距仪上升至与车载货物等高位置，则车辆装在货物后的总高度根据车头最高高度和激光测距仪开始测距后的上升高度之和即为车辆装在货物后的总高度。与现有技术相比，本发明测量方法简单有效，结构简单，可随车身携带，实用性强。
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公开(公告)号：CN112365731A
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：CN202011139794.1
申请日：2020-10-22
申请人： 淮阴工学院
IPC分类号： G08G1/0968
摘要： 本发明公开了一种基于道路限高约束的车辆行驶安全系统，包括主机，主机内设有数据库、采集模块、处理模块、路径指示模块及路径跟踪模块；所述数据库，用于建立限位分布地图信息和车辆参数信息库为所述处理模块提供数据支持；所述采集模块，用于采集车辆参数信息和车辆高度信息并将特征信息传输至所述处理模块；所述处理模块获取车辆特征信息并与所述数据库进行信息对比生成路径信息发送至所述路径指示模块；所述路径指示模块，用于对生成路径信息进行路径指示提醒车辆行驶；所述路径跟踪模块，用于对车辆当前位置信息进行跟踪并进行路径指示。本发明提供最优道路行驶信息，使驾驶员提前预知，能更有效的保护行车安全和人民的生命财产安全。
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公开(公告)号：CN111143980A
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN201911302864.8
申请日：2019-12-17
申请人： 淮阴工学院
IPC分类号： G06F30/20 , G06F17/13 , F02M55/02 , F02M55/04 , G06F119/14 , G06F111/10
摘要： 本发明涉及高压油管技术领域，公开了一种高压油管的单向阀开启计算方法，建立喷油器喷油速率模型、高压油管燃油流量模型、高压油管内部弹性模量与压力的相关性模型。再进行模型计算推导出单向阀差分方程递推公式，最后采用迭代计算求出周期工作时间，进而确定单向阀的开启时间设置。与现有技术相比，本发明通过建立模型、求解模型可以得到高压油管达到稳定压力状态下单向阀的准确开启时间，控制了单向阀的开启时间就能有效地控制高压油管内的压力达到稳定状态。使得燃油系统不会出现油管爆裂、二次喷油等不良工作状态，保证了燃油系统安全高效的运行。
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公开(公告)号：CN113108757B
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202110267536.X
申请日：2021-03-12
申请人： 淮阴工学院
摘要： 本发明涉及测量技术领域，公开了一种基于单目激光摄像测高装置、测高方法、测高系统、服务器以及可读存储介质，通过在车头后方安装旋转组件、升降杆组件以及激光测距仪和摄像头，并且将其与一个控制器连接，控制器中设置测高方法，激光测距仪上升过程中水平测距，并通过旋转组件从一个方向（0度）旋转至180度，并在次过程中利用用户终端或者系统判断是否为车载货物，进而利用升降杆组件带动激光测距仪上升至与车载货物等高位置，则车辆装在货物后的总高度根据车头最高高度和激光测距仪开始测距后的上升高度之和即为车辆装在货物后的总高度。与现有技术相比，本发明测量方法简单有效，结构简单，可随车身携带，实用性强。
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公开(公告)号：CN113178092B
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202110282934.9
申请日：2021-03-16
申请人： 淮阴工学院
IPC分类号： G08G1/0968
摘要： 本发明涉及限高技术领域，公开了一种基于效用函数的限高线路选取方法，S1：获取起点位置、终点位置之间的限高信息、路径信息；S2：对位置信息和路径信息进行抽象表示；S3：设计多目标效用函数，选取6个优化指标；S4：优化指标分类，第一类为约束条件，包括高度约束、重量约束、禁行区域；第二类为目标条件，包括车辆能耗情况、车辆停走情况、驾驶员熟练程度；S5：定义效用函数；S6：建立各个约束条件的模型，根据模型来判断生成路径是否可行；S7：评估生成路径优势；S8计算最大化效用函数值，获得最优路径。与现有技术相比，本发明对限高线路进行了最优选择，在避免因限高产生的交通事故的同时，增加了车辆的行驶效率。
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公开(公告)号：CN111143980B
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN201911302864.8
申请日：2019-12-17
申请人： 淮阴工学院
IPC分类号： G06F30/20 , G06F17/13 , F02M55/02 , F02M55/04 , G06F119/14 , G06F111/10
摘要： 本发明涉及高压油管技术领域，公开了一种高压油管的单向阀开启计算方法，建立喷油器喷油速率模型、高压油管燃油流量模型、高压油管内部弹性模量与压力的相关性模型。再进行模型计算推导出单向阀差分方程递推公式，最后采用迭代计算求出周期工作时间，进而确定单向阀的开启时间设置。与现有技术相比，本发明通过建立模型、求解模型可以得到高压油管达到稳定压力状态下单向阀的准确开启时间，控制了单向阀的开启时间就能有效地控制高压油管内的压力达到稳定状态。使得燃油系统不会出现油管爆裂、二次喷油等不良工作状态，保证了燃油系统安全高效的运行。
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