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公开(公告)号：CN113570877B
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202110692243.6
申请日：2021-06-22
申请人： 淮阴工学院
摘要： 本发明公开了一种非机动车逆行检测装置及检测方法，该检测装置包括图像采集模块、非机动车车辆检测模块、非机动车运动追踪模块、非机动车逆行检测模块、报警灯、数据传输模块和计算机；本发明的非机动车运动追踪模块检测并跟踪步骤(1)中的目标非机动车车辆，得出该目标非机动车车辆的运动轨迹；非机动车逆行检测模块确定图像采集模块中非机动车车辆的移动坐标变化；在非机动车逆行检测模块识别出逆行车辆后，计算机将信息发送给报警器，发出报警提醒，并保存非机动车行驶视频。本发明通过对非机动车的逆行进行自动检测，代替了人工监控，节约了成本。
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公开(公告)号：CN113570877A
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202110692243.6
申请日：2021-06-22
申请人： 淮阴工学院
摘要： 本发明公开了一种非机动车逆行检测装置及检测方法，该检测装置包括图像采集模块、非机动车车辆检测模块、非机动车运动追踪模块、非机动车逆行检测模块、报警灯、数据传输模块和计算机；本发明的非机动车运动追踪模块检测并跟踪步骤(1)中的目标非机动车车辆，得出该目标非机动车车辆的运动轨迹；非机动车逆行检测模块确定图像采集模块中非机动车车辆的移动坐标变化；在非机动车逆行检测模块识别出逆行车辆后，计算机将信息发送给报警器，发出报警提醒，并保存非机动车行驶视频。本发明通过对非机动车的逆行进行自动检测，代替了人工监控，节约了成本。
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公开(公告)号：CN211852581U
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN201922059825.1
申请日：2019-11-26
申请人： 淮阴工学院
IPC分类号： F16D59/02
摘要： 本实用新型公开了一种低速机动车限速装置，该限速装置安装在车辆的车轮两侧，包括限速器外壳和限速器主体；限速器主体包括约束管、两根连杆、两个刹车片、两组弹簧组件和两个配重；通过车轮轴的转动，带动限速装置内的约束管转动，进而带动配重物转动，配重物向约束管两端移动，并压迫弹簧，弹簧反弹；随着车轮轴转动速度的增加，配重物角动量增加，对弹簧的压力增大，同时，配重物将带动连杆一并前进，进而推动刹车片前进，刹车片摩擦限速器外壳，产生阻力，传递回车轮轴，进而带动车轮减速。当速度减小后，重物动量减少，压力变小，弹簧回弹，速度得到了限制。本实用新型通过物理机械结构完成了对车辆速度的检测与限制，结构简单，适用范围广。
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公开(公告)号：CN211449847U
公开(公告)日：2020-09-08
申请号：CN201922167617.3
申请日：2019-12-06
申请人： 淮阴工学院
摘要： 本实用新型公开了一种燃气控制阀，包括阀体、设备盒、进气管和出气管；阀体内设有隔板，隔板将阀体分为进气区和出气区，隔板上开设有进气口；进气区内设有伸缩机构，伸缩机构包括电动伸缩杆、滑杆、滑槽板、活动板，以及密封进气口的密封板；出气区内设有出气组件，出气组件包括转动杆，以及带有密封圈的阀板；设备盒内设有检测系统，检测系统包括蓄电池、甲烷气体传感器、数据对比器、反馈模块、中央处理器和报警器。本实用新型能够实时检测燃气泄露，并及时对燃气进口进行封堵，避免燃气出现燃气大量泄露的情况发生，安全性能高；且在燃气发生泄露时，及时报警，进而通知使用人员及时处理，使用便捷。
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公开(公告)号：CN212128788U
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN202020392639.X
申请日：2020-03-25
申请人： 淮阴工学院
IPC分类号： E01C23/01
摘要： 本实用新型公开了一种路面断面检测装置，包括驱动车、检测组件、连接组件、从动车和控制装置；驱动车与从动车通过连接组件连接，检测组件位于连接组件下方；连接组件的弹性连接杆通过安装板与驱动车和从动车连接；检测组件包括多个检测单元，检测单元包括伸缩气缸和距离传感器；控制装置的控制器包括中央处理器、传感信号采集单元、报警单元、气缸控制单元、电机驱动单元和信号传输单元；中央处理器与报警单元、气缸控制单元和电机驱动单元连接，气缸控制单元与伸缩气缸连接，中央处理器通过信号传输单元连接后台监控中心。本实用新型能够精确检测路面的台阶、凸起和凹陷距离，且提高了公路工程质量检测效率。
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