基于ST-MRF模型的电动自行车与汽车交通冲突检测方法

    公开(公告)号:CN106530825B

    公开(公告)日:2019-01-22

    申请号:CN201611030277.4

    申请日:2016-11-16

    申请人: 淮阴工学院

    IPC分类号: G08G1/16

    摘要: 本发明公开了基于ST‑MRF模型的电动自行车与汽车交通冲突检测方法,其特征在于,包括如下步骤:步骤1、交通摄像头拍摄三维视频图像,采用ST‑MRF模型同时跟踪单个的电动自行车与汽车,获得单个的电动自行车与汽车的交通信息;步骤2、通过坐标转换算法将交通摄像头拍摄的三维视频图像转换成二维坐标数据;步骤3、预测电动自行车与汽车在下一帧图像中的停车点;步骤4、根据停车点之间的距离建立驾驶员冲突判断准则。通过车辆运动轨迹跟踪,提供一种闯红灯的电动自行车与正常行驶的小汽车之间的交通冲突检测方法,能为交通管理部门提供实时、准确的交通信息用于事故鉴定。

    光固化金属防腐涂料
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104403387A

    公开(公告)日:2015-03-11

    申请号:CN201410634443.6

    申请日:2014-11-12

    申请人: 淮阴工学院

    摘要: 本发明公开一种光固化金属防腐涂料,是将长链烷基和甲基丙烯酸酯官能团改性的一维纳米凹凸棒石黏土添加到丙烯酸酯树脂、流平剂和光引发剂的混合液中,制得用于金属防腐蚀的紫外光固化纳米复合涂料。本发明的涂料制备工艺简单易行,性价比高,配方不含有机溶剂及活性稀释剂,绿色环保,实现了凹凸棒土纤维在聚合物基体中的良好分散,光固化复合涂料的湿附着力好,腐蚀保护性能大幅提高,力学性能和耐热性能也明显增强,有着广泛的工业应用前景。

    基于ST-MRF模型的电动自行车与汽车交通冲突检测方法

    公开(公告)号:CN106530825A

    公开(公告)日:2017-03-22

    申请号:CN201611030277.4

    申请日:2016-11-16

    申请人: 淮阴工学院

    IPC分类号: G08G1/16

    摘要: 本发明公开了基于ST-MRF模型的电动自行车与汽车交通冲突检测方法,其特征在于,包括如下步骤:步骤1、交通摄像头拍摄三维视频图像,采用ST-MRF模型同时跟踪单个的电动自行车与汽车,获得单个的电动自行车与汽车的交通信息;步骤2、通过坐标转换算法将交通摄像头拍摄的三维视频图像转换成二维坐标数据;步骤3、预测电动自行车与汽车在下一帧图像中的停车点;步骤4、根据停车点之间的距离建立驾驶员冲突判断准则。通过车辆运动轨迹跟踪,提供一种闯红灯的电动自行车与正常行驶的小汽车之间的交通冲突检测方法,能为交通管理部门提供实时、准确的交通信息用于事故鉴定。

    光固化金属防腐涂料
    6.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104403387B

    公开(公告)日:2017-01-04

    申请号:CN201410634443.6

    申请日:2014-11-12

    申请人: 淮阴工学院

    摘要: 本发明公开一种光固化金属防腐涂料,是将长链烷基和甲基丙烯酸酯官能团改性的一维纳米凹凸棒石黏土添加到丙烯酸酯树脂、流平剂和光引发剂的混合液中,制得用于金属防腐蚀的紫外光固化纳米复合涂料。本发明的涂料制备工艺简单易行,性价比高,配方不含有机溶剂及活性稀释剂,绿色环保,实现了凹凸棒土纤维在聚合物基体中的良好分散,光固化复合涂料的湿附着力好,腐蚀保护性能大幅提高,力学性能和耐热性能也明显增强,有着广泛的工业应用前景。

    基于车道线的车辆种类划分方法和系统

    公开(公告)号:CN107315998B

    公开(公告)日:2019-08-06

    申请号:CN201710396082.X

    申请日:2017-05-31

    申请人: 淮阴工学院

    摘要: 本发明公开了一种基于车道线的车辆种类划分方法和系统,方法包括:基于霍夫变换从道路监测视频图像中提取道路两侧的左右两车道线;基于Vibe背景差分算法获取视频图像中的前景目标并对前景目标进行孔洞移除和平滑处理;以车道线为参考系计算目标的实际宽度,将目标的实际宽度导入以车辆宽度作为分类标准的车辆分类器中,得到目标的车辆类型;对分类结果进行误差修正,排除行驶轨迹不为直线的目标的分类结果。与现有技术相比,本发明方法没有复杂的数学计算,基于平面几何学,实时性与准确度良好,可以十分方便的应用到基于视频的交通研究中。