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公开(公告)号：CN110410160B
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN201910673257.6
申请日：2019-07-24
申请人： 中广核工程有限公司 , 深圳中广核工程设计有限公司 , 中国广核集团有限公司 , 中国广核电力股份有限公司
IPC分类号： F01D19/00
摘要： 本发明提供一种核电厂汽轮机组负荷闭环控制系统及方法，包括：信号采集模块，连接核电厂汽轮机组，用于实时测量所述核电厂汽轮机组的多个发电机功率，并生成多个发电机功率测量信号；并网检测模块，连接核电厂汽轮机组，用于实时检测所述核电厂汽轮机组是否并网，并产生并网脉冲信号；信号处理模块，连接所述信号采集模块和并网检测模块，用于对多个发电机功率测量信号进行逻辑处理产生功率处理信号，以及对所述功率处理信号和并网脉冲信号进行逻辑处理，生成逻辑处理信号，并根据所述逻辑处理信号自动投入或退出所述核电厂汽轮机组负荷闭环控制。本发明既保证了核电厂汽轮机组初始负荷的稳定又避免了反应堆一回路的过冷问题。
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公开(公告)号：CN115441472B
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202211075857.0
申请日：2022-09-02
申请人： 深圳中广核工程设计有限公司 , 中广核工程有限公司 , 中国广核集团有限公司 , 中国广核电力股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种核电机组一次调频系统投退控制方法及系统，其方法包括：S1、在机组的一次调频系统处于投运的状态下，获取机组的设备状态信息；设备状态信息包括主设备状态信息、堆芯状态信息、控制棒状态信息和汽轮机状态信息中的至少一种；S2、根据设备状态信息判断机组是否具备投运一次调频系统的能力，若是则返回到S1，否则生成一次调频退出信号；实施本发明可以使一次调频系统在不具备投运一次调频系统的能力时，及时自动退出该系统，降低人因失误风险，有效降低了核电机组出现跳机跳堆等非预期故障事件发生的概率，增强机组的运行稳定性和可靠性。
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公开(公告)号：CN115441472A
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202211075857.0
申请日：2022-09-02
申请人： 深圳中广核工程设计有限公司 , 中广核工程有限公司 , 中国广核集团有限公司 , 中国广核电力股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种核电机组一次调频系统投退控制方法及系统，其方法包括：S1、在机组的一次调频系统处于投运的状态下，获取机组的设备状态信息；设备状态信息包括主设备状态信息、堆芯状态信息、控制棒状态信息和汽轮机状态信息中的至少一种；S2、根据设备状态信息判断机组是否具备投运一次调频系统的能力，若是则返回到S1，否则生成一次调频退出信号；实施本发明可以使一次调频系统在不具备投运一次调频系统的能力时，及时自动退出该系统，降低人因失误风险，有效降低了核电机组出现跳机跳堆等非预期故障事件发生的概率，增强机组的运行稳定性和可靠性。
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公开(公告)号：CN110410160A
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201910673257.6
申请日：2019-07-24
申请人： 中广核工程有限公司 , 深圳中广核工程设计有限公司 , 中国广核集团有限公司 , 中国广核电力股份有限公司
IPC分类号： F01D19/00
摘要： 本发明提供一种核电厂汽轮机组负荷闭环控制系统及方法，包括：信号采集模块，连接核电厂汽轮机组，用于实时测量所述核电厂汽轮机组的多个发电机功率，并生成多个发电机功率测量信号；并网检测模块，连接核电厂汽轮机组，用于实时检测所述核电厂汽轮机组是否并网，并产生并网脉冲信号；信号处理模块，连接所述信号采集模块和并网检测模块，用于对多个发电机功率测量信号进行逻辑处理产生功率处理信号，以及对所述功率处理信号和并网脉冲信号进行逻辑处理，生成逻辑处理信号，并根据所述逻辑处理信号自动投入或退出所述核电厂汽轮机组负荷闭环控制。本发明既保证了核电厂汽轮机组初始负荷的稳定又避免了反应堆一回路的过冷问题。
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公开(公告)号：CN117976274A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410029452.6
申请日：2024-01-08
申请人： 深圳中广核工程设计有限公司 , 中广核工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种核电厂供汽或供热条件下的功率控制方法及系统，用于核能供热系统，核能供热系统包括用于控制二回路的蒸汽输出量的进汽阀，其方法包括：实时获取机组的一回路功率整定值、电负荷实测值和热负荷实测值；确定供汽模式，以根据供汽模式和预设调节规律调节热负荷设定值；其中，预设调节规律包括：实时计算电负荷实测值和热负荷实测值的总和，若总和大于一回路功率整定值，则控制进汽阀的开度减小，若总和小于一回路功率整定值，则控制进汽阀的开度增大。实施本发明可以使一回路功率整定值与二回路负荷的偏差缩小，对提高机组一次调频的稳定性起到积极作用，有利于提高核电厂的经济效益。
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公开(公告)号：CN104500151A
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：CN201410748552.0
申请日：2014-12-08
申请人： 中广核工程有限公司 , 中国广核集团有限公司
CPC分类号： Y02E30/40
摘要： 本发明公开了一种核电站汽轮机调节中负荷控制方法，该方法包括：获取核电站汽轮机的转速设定值和转速实际值；根据所述转速设定值和转速实际值，判断所述核电站汽轮机的实际负荷值与负荷设定值的差值是否超出预设的范围；若所述实际负荷值与负荷设定值的差值超出预设的范围，则向主控室发送蒸汽流量限制信号。本发明核电站汽轮机调节中负荷控制方法是一种可靠的基于核电站汽轮机调节中负荷控制技术，可保障核电机组安全运行。此外，本发明还公开了一种核电站汽轮机调节中负荷控制系统。
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公开(公告)号：CN108825314A
公开(公告)日：2018-11-16
申请号：CN201810542669.1
申请日：2018-05-30
申请人： 中广核工程有限公司 , 中国广核集团有限公司
IPC分类号： F01D21/00
CPC分类号： F01D21/00
摘要： 一种核电厂汽轮机控制平台及其控制方法，汽轮机控制平台包括第二赋值模块，用于输出第二转速值；指令模块，用于根据汽轮机控制平台的内部自动设定指令发送第一指令信号；判断模块，分别与所述第二赋值模块、所述指令模块和位于数字化控制系统中的第一赋值模块连接，用于根据第二转速值、第一指令信号和从第一赋值模块接收到的第一转速值切换第一转速值和第二转速值中的一个转速为执行转速值，并输出该执行转速值。本发明通过转速赋值逻辑的设计，实现了基于共享DCS操纵员站的汽轮机转速成功赋值，实现转速负荷控制，保证不同控制平台切换时控制的可靠性和核电机组的安全运行。
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公开(公告)号：CN108825314B
公开(公告)日：2021-01-19
申请号：CN201810542669.1
申请日：2018-05-30
申请人： 中广核工程有限公司 , 中国广核集团有限公司
IPC分类号： F01D21/00
摘要： 一种核电厂汽轮机控制平台及其控制方法，汽轮机控制平台包括第二赋值模块，用于输出第二转速值；指令模块，用于根据汽轮机控制平台的内部自动设定指令发送第一指令信号；判断模块，分别与所述第二赋值模块、所述指令模块和位于数字化控制系统中的第一赋值模块连接，用于根据第二转速值、第一指令信号和从第一赋值模块接收到的第一转速值切换第一转速值和第二转速值中的一个转速为执行转速值，并输出该执行转速值。本发明通过转速赋值逻辑的设计，实现了基于共享DCS操纵员站的汽轮机转速成功赋值，实现转速负荷控制，保证不同控制平台切换时控制的可靠性和核电机组的安全运行。
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公开(公告)号：CN104500151B
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201410748552.0
申请日：2014-12-08
申请人： 中广核工程有限公司 , 中国广核集团有限公司
CPC分类号： Y02E30/40
摘要： 本发明公开了一种核电站汽轮机调节中负荷控制方法，该方法包括：获取核电站汽轮机的转速设定值和转速实际值；根据所述转速设定值和转速实际值，判断所述核电站汽轮机的实际负荷值与负荷设定值的差值是否超出预设的范围；若所述实际负荷值与负荷设定值的差值超出预设的范围，则向主控室发送蒸汽流量限制信号。本发明核电站汽轮机调节中负荷控制方法是一种可靠的基于核电站汽轮机调节中负荷控制技术，可保障核电机组安全运行。此外，本发明还公开了一种核电站汽轮机调节中负荷控制系统。
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公开(公告)号：CN102426863B
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201110337167.3
申请日：2011-10-31
申请人： 中广核工程有限公司 , 中国广东核电集团有限公司
CPC分类号： Y02E30/40
摘要： 本发明涉及核电技术领域，尤其是一种核电站反应堆停堆信号传输系统和方法，用途是在发生停堆时触发停机。当专设安全设施机柜A、B两列仅其中一列损坏时，为了在汽轮机保护系统三选二机制下仍能够输出停堆信号，汽轮机保护系统的三条保护通道之中，其中一条的两个输入端均以来自A、B两列之一的开关信号有效作为其输入信号有效的充分条件，余下两条之中，第一条两个输入端均以来自A列的开关信号有效作为其输入信号有效的充分条件，另一条两个输入端均以来自B列的开关信号有效作为其输入信号有效的充分条件。
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