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公开(公告)号:CN107030874B
公开(公告)日:2023-11-17
申请号:CN201710260694.6
申请日:2017-04-20
Applicant: 深圳市路桥建设集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种用于边坡加固的预制格构梁及其施工方法、一种使用预制格构梁加固的边坡结构及其施工方法,包括若干预制十字型梁体单元呈矩阵排列连接;十字型梁体单元是横梁和纵梁相交而成,十字型梁体单元的中心交叉处开设锚头部;锚头部包括混凝土凹槽和放置于凹槽上的垫板,在凹槽和垫板上均开设锚孔;十字型梁体单元的横梁两端部和纵梁两端部分别延伸出彼此反向的L型钩部;每个十字型梁体单元的横梁与相邻的十字型梁体单元的横梁、纵梁与相邻的十字型梁体单元的纵梁上的L型钩部分别相互挂接,形成多个“井”字形拼合而成的预制格构梁。本发明具有减少现场施工步骤、缩短施工周期、实现规范化管理生产、保证质量、经济环保的特点。
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公开(公告)号:CN112149562A
公开(公告)日:2020-12-29
申请号:CN202011006923.X
申请日:2020-09-23
Applicant: 深圳市路桥建设集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种基于多功能杆的道路智慧养护,包括数据采集装置、病害识别装置及病害处理装置;数据采集装置,用于通过摄像设备,监控道路路面及道路附属设施,采集原始道路信息,并将原始道路信息发送到病害识别装置;病害识别装置,用于接收数据采集装置发出的原始道路信息,并通过专家数据库模块,对比原始道路信息,识别病害信息,将病害识别信息发送到分析处理装置;分析处理装置,用于接收病害识别装置发出的病害识别信息,分析病害信息,生成病害分析信息,维护道路及道路附属设施。充分利用现有资源,提升传统现有设施运维和服务水平,解决道路现有设施分布广、交通负荷重的问题,避免整体管养方法落后、养护不及时等现象,降低维护费用。
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公开(公告)号:CN106703077B
公开(公告)日:2020-02-07
申请号:CN201710030924.X
申请日:2017-01-17
Applicant: 深圳市路桥建设集团有限公司
IPC: E02D29/045 , E02D29/16
Abstract: 预制装配整体式地下综合管廊结构,由底板(10)、顶盖(30)和竖向的连接板(20)形成管廊(200);底板、连接板为钢筋混凝土预制件,在连接板上弯矩为零处形成榫形连接。顶盖分为预制的顶板(31)和现浇的盖板(32),每块顶板置于相邻的两块所述连接板上、而盖板现浇叠置于顶板(31)上方、位于两块所述连接板之间、并与挡板上边缘平齐;底板是部分预制和部分现浇而成;管廊舱数为N,底板由两侧相对各一块L型底板单元(17)和中间的N‑1块T型底板单元(18)并排首尾连接而成,首尾连接处用钢筋网架(15)锚固,锚固完成后在连接处现场浇筑混凝土,形成整体式底板。本发明采用现场浇筑与预制相结合、工期短、整体性和受力性能好。
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公开(公告)号:CN109537383A
公开(公告)日:2019-03-29
申请号:CN201811310264.1
申请日:2018-11-06
Applicant: 深圳市路桥建设集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种基于复杂交通环境的无人驾驶道路结构,包括作为无人驾驶车辆行驶道路的专用车道和埋设在专用车道上的若干集成传感装置,集成传感装置与无人驾驶车辆上的车载感应器之间形成无线信息交换感应,以便车载感应器能够获取集成传感装置发射的信息,并将所得信息传输给无人驾驶车辆的智能车载系统,使无人驾驶车辆感知周围环境;集成传感装置包括地理位置信息模块、周围环境信息模块、信息接收模块和信息发射模块;地理位置信息模块通过信息发射模块将集成传感装置的位置信息传送给车载感应器;周围环境信息模块通过信息发射模块将环境信息传送给车载感应器。本发明是能提高无人驾驶车辆在复杂交通环境的环境感知和定位精度的道路结构。
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公开(公告)号:CN107780386A
公开(公告)日:2018-03-09
申请号:CN201711125387.3
申请日:2017-11-14
Applicant: 深圳市路桥建设集团有限公司
IPC: E02B5/02
CPC classification number: E02B5/02
Abstract: 本发明提供一种用于修筑排洪沟的模板施工机械,模板支撑机构包括两个模板支撑垫板;模板支撑垫板的外侧面连有侧墙模板,内侧面之间铰接有两个镜像相对的V型连杆;每个V型连杆中间铰接处连接有套筒一和套筒二;螺杆与套筒一内侧的螺旋槽相咬合,螺杆底端轴连接于套筒二内;运载设备包括底座板、运载承台和连接于两者之间的两个X型连杆;X型连杆的中间交叉处铰接连接;两个X型连杆同侧的被动端分别铰接于运载承台和底座板上,其另一侧滑动端分别可滑动地插接在运载承台和底座板的滑槽内;两个位于下端的滑动端之间连接有横杆;横杆连接于底座板上的推动装置上。本发明可以提高排洪沟侧墙模板施工效率,提高工程质量,且节约资源。
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公开(公告)号:CN106772377A
公开(公告)日:2017-05-31
申请号:CN201710033255.1
申请日:2017-01-18
Applicant: 深圳市路桥建设集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种基于InSAR的建筑物变形监测方法,包括如下步骤:S1筛选出InSAR原始数据;S2在监测区域提取和筛选PS点;S3 PS点的几何相位的去除;S4建筑物空间形变量的解算;S5根据解算出的形变量计算建筑物倾斜率;S6在时间维度上进行监测,重复以上过程,得到监测差值,获得建筑物形变量和形变速率。本发明通过利用InSAR技术获取建筑物雷达视线向形变场,对视线向形变场中相干性低于解缠阈值的像素进行空间插值,得到空间连续的形变场;通过对获得的数据处理和计算获得建筑物的形变和形变速率,为建筑物的监测提供了一种大范围、低成本易于长期监测的方法,能够有效对建筑物的加速变形做出预警。
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公开(公告)号:CN105064426B
公开(公告)日:2017-03-29
申请号:CN201510566815.0
申请日:2015-09-08
Applicant: 深圳市路桥建设集团有限公司
IPC: E02D33/00
Abstract: 本发明公开了一种微型注浆碎石钢管桩室内试验装置及其试验方法,包括注浆设备,圆盘形放置在试验平台上的、在顶面设有圆环形立柱槽的钢模底座,插接在立柱槽上的圆筒形的圆柱钢模,位于在圆柱钢模上、直径小于圆柱钢模内径的圆柱形玻璃板,架设在钢模底座、圆柱钢模和圆柱形玻璃板正上方的加载支架,在支架顶板和圆柱形玻璃板之间连接加压弹簧,加载支架设有可向下移动的支架顶板,移动支架顶板可以调整加压弹簧的伸缩长度,进而可以模拟现场施工条件制作出在不同上覆压力情况下的微型的注浆碎石钢管桩的部分桩体,供试验室测试其力学指标,帮助优化施工方案。
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公开(公告)号:CN110821160A
公开(公告)日:2020-02-21
申请号:CN201911099472.6
申请日:2019-11-12
Applicant: 深圳市路桥建设集团有限公司
IPC: E04G13/00 , E04G17/075
Abstract: 本发明实施例适用于建筑施工领域,提供了一种可调节的钢模板装置,包括相对且竖直设置在预制构件两侧的两个模板,预制构件上设有朝模板延伸且可前后移动地穿过模板的螺杆,两个模板之间可移动地穿设有定位筋,模板对应定位筋开设有通孔,定位筋两端分别穿过两个通孔,可调节的钢模板装置还包括液压调节机构,液压调节机构包括抵接模板远离预制构件一侧的液压钳,液压钳推动模板朝所述预制构件移动并调整预制构件的位置,螺杆上设有在预制构件调整位置完毕后固定预制构件以及模板的紧固件。本发明可解决现有的预制构件的拼装和模板的绑扎费工费料且效率低的问题。
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公开(公告)号:CN105256812A
公开(公告)日:2016-01-20
申请号:CN201510731612.2
申请日:2015-11-02
Applicant: 深圳市路桥建设集团有限公司
IPC: E02D17/04
Abstract: 本发明公开了一种基坑预制装配式混凝土支撑结构及其施工方法,包括竖直插入土体并围起来的护壁、护壁围起来的空间内规律排列的立柱桩、设在护壁顶端的冠梁、架设在护壁内侧壁上的腰梁以及呈井字形架设在护壁之间的横梁,所述腰梁和横梁为在工厂内预制的预制梁。采用预制的腰梁和横梁,使其在施工中大大节省了施工的工期,节省了现浇施工需要的人工,使施工更加有效率,且质量更加好,还可提高混凝土支撑结构的质量,节能降耗。
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公开(公告)号:CN105064426A
公开(公告)日:2015-11-18
申请号:CN201510566815.0
申请日:2015-09-08
Applicant: 深圳市路桥建设集团有限公司
IPC: E02D33/00
Abstract: 本发明公开了一种微型注浆碎石钢管桩室内试验装置及其试验方法,包括注浆设备,圆盘形放置在试验平台上的、在顶面设有圆环形立柱槽的钢模底座,插接在立柱槽上的圆筒形的圆柱钢模,位于在圆柱钢模上、直径小于圆柱钢模内径的圆柱形玻璃板,架设在钢模底座、圆柱钢模和圆柱形玻璃板正上方的加载支架,在支架顶板和圆柱形玻璃板之间连接加压弹簧,加载支架设有可向下移动的支架顶板,移动支架顶板可以调整加压弹簧的伸缩长度,进而可以模拟现场施工条件制作出在不同上覆压力情况下的微型的注浆碎石钢管桩的部分桩体,供试验室测试其力学指标,帮助优化施工方案。
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