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公开(公告)号：CN110821160B
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN201911099472.6
申请日：2019-11-12
Applicant: 深圳市路桥建设集团有限公司
IPC: E04G13/00 , E04G17/075
Abstract: 本发明实施例适用于建筑施工领域，提供了一种可调节的钢模板装置，包括相对且竖直设置在预制构件两侧的两个模板，预制构件上设有朝模板延伸且可前后移动地穿过模板的螺杆，两个模板之间可移动地穿设有定位筋，模板对应定位筋开设有通孔，定位筋两端分别穿过两个通孔，可调节的钢模板装置还包括液压调节机构，液压调节机构包括抵接模板远离预制构件一侧的液压钳，液压钳推动模板朝所述预制构件移动并调整预制构件的位置，螺杆上设有在预制构件调整位置完毕后固定预制构件以及模板的紧固件。本发明可解决现有的预制构件的拼装和模板的绑扎费工费料且效率低的问题。
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公开(公告)号：CN110821160A
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201911099472.6
申请日：2019-11-12
Applicant: 深圳市路桥建设集团有限公司
IPC: E04G13/00 , E04G17/075
Abstract: 本发明实施例适用于建筑施工领域，提供了一种可调节的钢模板装置，包括相对且竖直设置在预制构件两侧的两个模板，预制构件上设有朝模板延伸且可前后移动地穿过模板的螺杆，两个模板之间可移动地穿设有定位筋，模板对应定位筋开设有通孔，定位筋两端分别穿过两个通孔，可调节的钢模板装置还包括液压调节机构，液压调节机构包括抵接模板远离预制构件一侧的液压钳，液压钳推动模板朝所述预制构件移动并调整预制构件的位置，螺杆上设有在预制构件调整位置完毕后固定预制构件以及模板的紧固件。本发明可解决现有的预制构件的拼装和模板的绑扎费工费料且效率低的问题。
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公开(公告)号：CN109537383A
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201811310264.1
申请日：2018-11-06
Applicant: 深圳市路桥建设集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种基于复杂交通环境的无人驾驶道路结构，包括作为无人驾驶车辆行驶道路的专用车道和埋设在专用车道上的若干集成传感装置，集成传感装置与无人驾驶车辆上的车载感应器之间形成无线信息交换感应，以便车载感应器能够获取集成传感装置发射的信息，并将所得信息传输给无人驾驶车辆的智能车载系统，使无人驾驶车辆感知周围环境；集成传感装置包括地理位置信息模块、周围环境信息模块、信息接收模块和信息发射模块；地理位置信息模块通过信息发射模块将集成传感装置的位置信息传送给车载感应器；周围环境信息模块通过信息发射模块将环境信息传送给车载感应器。本发明是能提高无人驾驶车辆在复杂交通环境的环境感知和定位精度的道路结构。
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公开(公告)号：CN111302221A
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN202010231770.2
申请日：2020-03-27
Applicant: 深圳市路桥建设集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种预制装配整体式地下综合管廊底座吊装机械，包括有纵向桁架、横向可伸缩桁架、前支撑柱、千斤顶、后支撑柱、驱动轮、转向机构、控制器、高强度万向轮、从动轮、伺服电机、转向信号接收器、小凹型高精密齿轮、齿状皮带、大凹型高精密齿轮、驱动信号接收器、高功率伺服电机、伺服电机减速机、纵向行走信号接收器、行走伺服电机、横向行走桁架、齿轮盒、横向行走桁架、吊钩、高精度直线导轨齿条、传感器、高功率伺服电机、吊装接收器、伺服电机减速机、横向行走信号接收器、滚轴、滚轴轴承盒、高强度钢绞线；该设备可实现对预制管廊底座的快速精准吊装，提高底座吊装、安装效率，从而预制装配整体式地下综合管廊快速施工。
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公开(公告)号：CN110792086A
公开(公告)日：2020-02-14
申请号：CN201911099780.9
申请日：2019-11-12
Applicant: 深圳市路桥建设集团有限公司
Abstract: 本发明适用于建筑施工技术领域，提供了一种预制拼装格构梁吊装施工方法，该方法包括：根据施工图纸要求在边坡坡面上沿纵向和横向安装锚杆；以锚杆的安装位置为参照将预制的底梁安装在边坡坡脚处；在坡面上按照从下到上的顺序依次吊运拼装预制的中间十字梁以及预制的顶梁；进行所述底梁、所述中间十字梁以及所述顶梁之间的连接节点施工，使得所述底梁、所述中间十字梁以及所述顶梁形成一个整体；进行所述中间十字梁与所述锚杆之间的连接节点施工。本发明与现有技术相比能够减少工序，极大程度上缩短施工周期，节约成本；并且施工简便高效，技术要求低。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109183863A
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201811227099.3
申请日：2018-10-22
Applicant: 深圳市路桥建设集团有限公司
IPC: E02D33/00
Abstract: 本发明提供一种基桩内测土体的水平抗力系数的装置，包括侧壁开设有窗口的基桩和安装于基桩内部的荷载箱，荷载箱包括内钢板，内钢板固定在基桩内部，外钢板平行设于内钢板的外侧，外钢板穿设于基桩的窗口、其外壁与基桩的外壁相平齐；内面板和外面板分别设于内钢板和外钢板的相对面，若干液压千斤顶连接于内面板与外面板之间，液压千斤顶加载时带动外钢板沿水平方向往复运动；激光测距仪与反光镜分别固定设置在内钢板与外钢板相对面的相同位置，激光测距仪的数据采集装置安装于地面；进油管、出油管焊接在荷载箱顶部、连接于液压千斤顶与地面上的加载装置之间。本发明具有检测方法简便、工序简单、试验周期短的特点。
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公开(公告)号：CN212356267U
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN202020418236.8
申请日：2020-03-27
Applicant: 深圳市路桥建设集团有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种预制装配整体式地下综合管廊底座吊装机械，包括有纵向桁架、横向可伸缩桁架、前支撑柱、千斤顶、后支撑柱、驱动轮、转向机构、控制器、高强度万向轮、从动轮、伺服电机、转向信号接收器、小凹型高精密齿轮、齿状皮带、大凹型高精密齿轮、驱动信号接收器、高功率伺服电机、伺服电机减速机、纵向行走信号接收器、行走伺服电机、横向行走桁架、齿轮盒、横向行走桁架、吊钩、高精度直线导轨齿条、传感器、高功率伺服电机、吊装接收器、伺服电机减速机、横向行走信号接收器、滚轴、滚轴轴承盒、高强度钢绞线；该设备可实现对预制管廊底座的快速精准吊装，提高底座吊装、安装效率，从而预制装配整体式地下综合管廊快速施工。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN212358153U
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN202020430487.8
申请日：2020-03-27
Applicant: 深圳市路桥建设集团有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种可适应不同场地的组合拼装式水马围挡稳定结构，包括有水马围挡、伸缩方杆、连接角钢(A)、连接角钢(B)、无极调节圆形斜支撑、横杆、方型限位栏、木板；所述水马围栏外两侧放置有水平和竖直两组伸缩方杆，该伸缩方杆在水平和竖直两组伸缩方杆交接处通过连接角钢(A)连接在一起；所述伸缩方杆竖直组顶端通过方杆(A)连接螺栓连接有连接角钢(B)；所述水马围栏两侧的连接角钢(B)和连接角钢(A)之间连接有横杆；所述连接角钢(B)上通过螺栓连接有无极调节圆形斜支撑；所述连接角钢(B)顶面通过螺栓连接有方型限位栏，该方型限位栏套装在水马围栏顶部；所述伸缩方杆水平组顶面除水马围栏外均铺设有木板。
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公开(公告)号：CN209412623U
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201821830075.2
申请日：2018-11-06
Applicant: 深圳市路桥建设集团有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种基于复杂交通环境的无人驾驶道路结构，包括作为无人驾驶车辆行驶道路的专用车道，所述专用车道上的埋设若干与所述无人驾驶车辆上的车载感应器之间形成无线信息交换感应的集成传感装置；所述集成传感装置埋设在所述专用车道的道路沿线或标志性构筑物或路口，相邻所述集成传感装置的安装间距L不大于相邻集成传感装置之间的传感距离。本实用新型是能提高无人驾驶车辆在复杂交通环境的环境感知和定位精度的道路结构。
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公开(公告)号：CN212223586U
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN201922092140.7
申请日：2019-11-28
Applicant: 深圳市路桥建设集团有限公司
IPC: E01D19/02
Abstract: 本实用新型涉及的一种预制装配式旋转拼装的桥墩，包括盖梁、最顶端墩柱、第一圆柱形墩柱、第二圆柱形墩柱和凸台形底座；盖梁的底部与最顶端墩柱的顶部拼接，最顶端墩柱的底部与第一圆柱形墩柱的顶部拼接，第二圆柱形墩柱的底部与凸台形底座的顶部拼接；第一圆柱形墩柱与第二圆柱形墩柱为相同结构；第一圆柱形墩柱与第二圆柱形墩柱的底部均设有圆柱体扣形凹槽；第一圆柱形墩柱、第二圆柱形墩柱顶部和凸台形底座的顶部均设有小型凸台机构；第一圆柱形墩柱、第二圆柱形墩柱和最顶端墩柱的底部均设有预留钢筋组件。本实用新型节省了连接构件的使用，同时提高了构件间的牢固程度，其结构简单，降低了制造成本，便于运输与安装。
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