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公开(公告)号：CN110821160B
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN201911099472.6
申请日：2019-11-12
申请人： 深圳市路桥建设集团有限公司
IPC分类号： E04G13/00 , E04G17/075
摘要： 本发明实施例适用于建筑施工领域，提供了一种可调节的钢模板装置，包括相对且竖直设置在预制构件两侧的两个模板，预制构件上设有朝模板延伸且可前后移动地穿过模板的螺杆，两个模板之间可移动地穿设有定位筋，模板对应定位筋开设有通孔，定位筋两端分别穿过两个通孔，可调节的钢模板装置还包括液压调节机构，液压调节机构包括抵接模板远离预制构件一侧的液压钳，液压钳推动模板朝所述预制构件移动并调整预制构件的位置，螺杆上设有在预制构件调整位置完毕后固定预制构件以及模板的紧固件。本发明可解决现有的预制构件的拼装和模板的绑扎费工费料且效率低的问题。
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公开(公告)号：CN109648696B
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN201910000600.0
申请日：2019-01-02
申请人： 深圳市路桥建设集团有限公司
摘要： 本发明提供一种钢筋连接的边坡预制格构梁的制作方法，包括以下步骤，步骤一，安装预制格构梁单元体钢模板；步骤二，安装预制格构梁单元体钢筋笼；步骤三，安装预制格构梁单元体端模板和波纹管；步骤四，在预制格构梁单元体钢模板内浇筑混凝土；步骤五，预制格构梁单元体混凝土养护；步骤六，预制格构梁单元体拼接；本发明具有减少现场施工步骤、缩短施工周期、节省大量的人工、实现规范化管理生产、保证质量、模板可以重复使用、经济环保、安装快速且强度更高的特点。
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公开(公告)号：CN116856297A
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202310947475.0
申请日：2023-07-31
申请人： 深圳市路桥建设集团有限公司 , 福州大学
摘要： 本发明涉及一种全预制组合梁短线法组装顶推安装施工方法，全预制组合梁支撑在两侧桥台和若干个桥墩的顶部，全预制组合梁包括若干个沿横桥向拼接的组合梁构件，组合梁构件包括若干个沿纵桥向拼接的组合梁节段，组合梁节段包括由两块混凝土桥面板拼接组成的桥面板节段和由两段钢梁拼接组成的钢梁节段，桥面板节段设置在钢梁节段上；施工时组合梁节段工厂预制后运至桥台后拼接平台处进行纵向接长拼接，通过顶推施工方法将接长后面的全预制组合梁运至桥位处，在全预制组合梁的混凝土桥面板间设置现浇带使各片全预制组合梁横桥向连成一体。本发明结构简单、设计合理，耐久性好，减少钢的用量，且方法简单，具有很大的应用前景。
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公开(公告)号：CN109537383A
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201811310264.1
申请日：2018-11-06
申请人： 深圳市路桥建设集团有限公司
摘要： 本发明提供一种基于复杂交通环境的无人驾驶道路结构，包括作为无人驾驶车辆行驶道路的专用车道和埋设在专用车道上的若干集成传感装置，集成传感装置与无人驾驶车辆上的车载感应器之间形成无线信息交换感应，以便车载感应器能够获取集成传感装置发射的信息，并将所得信息传输给无人驾驶车辆的智能车载系统，使无人驾驶车辆感知周围环境；集成传感装置包括地理位置信息模块、周围环境信息模块、信息接收模块和信息发射模块；地理位置信息模块通过信息发射模块将集成传感装置的位置信息传送给车载感应器；周围环境信息模块通过信息发射模块将环境信息传送给车载感应器。本发明是能提高无人驾驶车辆在复杂交通环境的环境感知和定位精度的道路结构。
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公开(公告)号：CN111088821B
公开(公告)日：2024-10-08
申请号：CN202010006917.8
申请日：2020-01-03
申请人： 深圳市路桥建设集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于装配式格构梁的表面位移监测系统，涉及边坡稳定性加固与安全监测技术领域；包括边坡支护机构和边坡安全监测机构，边坡支护机构包括坡顶梁、十字格构梁以及坡脚梁，坡顶梁和坡脚梁均包括多个依次并排拼接的T型预制格构梁，十字格构梁包括十字型预制格构梁，多个十字型预制格构梁相互拼接形成网状结构，十字格构梁铺设在边坡上，并分别同坡顶梁和坡脚梁相连接；所述的安全监测机构包括拉线式表面位移传感器和钢丝绳；本发明的有益效果是：进行边坡稳定性加固和安全监测，实现边坡加固和安全监测一体化，降低了后期边坡安全监测的难度和成本。
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公开(公告)号：CN111302221A
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN202010231770.2
申请日：2020-03-27
申请人： 深圳市路桥建设集团有限公司
摘要： 本发明提供一种预制装配整体式地下综合管廊底座吊装机械，包括有纵向桁架、横向可伸缩桁架、前支撑柱、千斤顶、后支撑柱、驱动轮、转向机构、控制器、高强度万向轮、从动轮、伺服电机、转向信号接收器、小凹型高精密齿轮、齿状皮带、大凹型高精密齿轮、驱动信号接收器、高功率伺服电机、伺服电机减速机、纵向行走信号接收器、行走伺服电机、横向行走桁架、齿轮盒、横向行走桁架、吊钩、高精度直线导轨齿条、传感器、高功率伺服电机、吊装接收器、伺服电机减速机、横向行走信号接收器、滚轴、滚轴轴承盒、高强度钢绞线；该设备可实现对预制管廊底座的快速精准吊装，提高底座吊装、安装效率，从而预制装配整体式地下综合管廊快速施工。
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公开(公告)号：CN111088821A
公开(公告)日：2020-05-01
申请号：CN202010006917.8
申请日：2020-01-03
申请人： 深圳市路桥建设集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于装配式格构梁的表面位移监测系统，涉及边坡稳定性加固与安全监测技术领域；包括边坡支护机构和边坡安全监测机构，边坡支护机构包括坡顶梁、十字格构梁以及坡脚梁，坡顶梁和坡脚梁均包括多个依次并排拼接的T型预制格构梁，十字格构梁包括十字型预制格构梁，多个十字型预制格构梁相互拼接形成网状结构，十字格构梁铺设在边坡上，并分别同坡顶梁和坡脚梁相连接；所述的安全监测机构包括拉线式表面位移传感器和钢丝绳；本发明的有益效果是：进行边坡稳定性加固和安全监测，实现边坡加固和安全监测一体化，降低了后期边坡安全监测的难度和成本。
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公开(公告)号：CN110792086A
公开(公告)日：2020-02-14
申请号：CN201911099780.9
申请日：2019-11-12
申请人： 深圳市路桥建设集团有限公司
摘要： 本发明适用于建筑施工技术领域，提供了一种预制拼装格构梁吊装施工方法，该方法包括：根据施工图纸要求在边坡坡面上沿纵向和横向安装锚杆；以锚杆的安装位置为参照将预制的底梁安装在边坡坡脚处；在坡面上按照从下到上的顺序依次吊运拼装预制的中间十字梁以及预制的顶梁；进行所述底梁、所述中间十字梁以及所述顶梁之间的连接节点施工，使得所述底梁、所述中间十字梁以及所述顶梁形成一个整体；进行所述中间十字梁与所述锚杆之间的连接节点施工。本发明与现有技术相比能够减少工序，极大程度上缩短施工周期，节约成本；并且施工简便高效，技术要求低。
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公开(公告)号：CN109648696A
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201910000600.0
申请日：2019-01-02
申请人： 深圳市路桥建设集团有限公司
摘要： 本发明提供一种钢筋连接的边坡预制格构梁的制作方法，包括以下步骤，步骤一，安装预制格构梁单元体钢模板；步骤二，安装预制格构梁单元体钢筋笼；步骤三，安装预制格构梁单元体端模板和波纹管；步骤四，在预制格构梁单元体钢模板内浇筑混凝土；步骤五，预制格构梁单元体混凝土养护；步骤六，预制格构梁单元体拼接；本发明具有减少现场施工步骤、缩短施工周期、节省大量的人工、实现规范化管理生产、保证质量、模板可以重复使用、经济环保、安装快速且强度更高的特点。
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公开(公告)号：CN109183863A
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201811227099.3
申请日：2018-10-22
申请人： 深圳市路桥建设集团有限公司
IPC分类号： E02D33/00
摘要： 本发明提供一种基桩内测土体的水平抗力系数的装置，包括侧壁开设有窗口的基桩和安装于基桩内部的荷载箱，荷载箱包括内钢板，内钢板固定在基桩内部，外钢板平行设于内钢板的外侧，外钢板穿设于基桩的窗口、其外壁与基桩的外壁相平齐；内面板和外面板分别设于内钢板和外钢板的相对面，若干液压千斤顶连接于内面板与外面板之间，液压千斤顶加载时带动外钢板沿水平方向往复运动；激光测距仪与反光镜分别固定设置在内钢板与外钢板相对面的相同位置，激光测距仪的数据采集装置安装于地面；进油管、出油管焊接在荷载箱顶部、连接于液压千斤顶与地面上的加载装置之间。本发明具有检测方法简便、工序简单、试验周期短的特点。
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