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公开(公告)号：CN102184431B
公开(公告)日：2013-05-01
申请号：CN201110107002.7
申请日：2011-04-27
申请人： 深圳市远望谷信息技术股份有限公司
IPC分类号： G06K17/00
摘要： 本发明涉及一种无源射频识别读写器中自干扰的消除方法，包括如下步骤：由所述收发隔离模块的第二端口取得射频信号，并通过该信号得到自干扰信号的估算值；并依据所述估算值得到控制第一放大器增益的增压控制信号；由所述收发隔离模块的第三端口取得自干扰载波信号，并送到增益可控的所述第一放大器中放大，得到估算的自干扰信号；将所述估算的自干扰信号与所述收发隔离模块输出的包含自干扰信号的接收信号相减，得到消除自干扰信号的接收信号。本发明还涉及一种无源射频识别读写器中自干扰的消除装置。实施本发明的无源射频识别读写器中自干扰的消除方法及装置，具有以下有益效果：能够实时地、有效地消除自干扰信号。
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公开(公告)号：CN102054186B
公开(公告)日：2013-08-21
申请号：CN201010593900.3
申请日：2010-12-17
申请人： 深圳市远望谷信息技术股份有限公司
IPC分类号： G06K19/06
摘要： 本发明公开了一种电子标签的信息编码方法及其装置，要解决的技术问题是提升数据的有效信息传输速率。本发明的方法，包括以下步骤：一、电子标签编程器接收数据，编码单元进行FM0编码，存放在数据区中，读写控制单元将电子标签数据发送到电子标签中。本发明的装置由顺序连接的数据收发单元、编码单元和读写控制单元构成。本发明与现有技术相比，在不改变原车号识别系统的物理信道带宽、传输速率及电子标签硬件电路的情况下，对电子标签内存储的车号数据内容采用FM0编码，增强数据校验能力，大幅提升数据的有效信息传输速率，从而提高车号识别系统中的电子标签识别率。
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公开(公告)号：CN102073886B
公开(公告)日：2013-05-15
申请号：CN201010593932.3
申请日：2010-12-17
申请人： 深圳市远望谷信息技术股份有限公司
IPC分类号： G06K17/00
摘要： 本发明公开了一种铁路车号识别系统及信息传输方法，要解决的技术问题是提高铁路车号识别系统的电子标签识别率。本发明的系统由电子标签编程器、电子标签、电子标签阅读器天线、电子标签阅读器和上位计算机组成。本发明的方法包括以下步骤：电子标签编程器对电子标签FMO编程，写入存储器里，电子标签阅读器发射载波照射电子标签，电子标签将存储器里的数据反射出去，电子标签阅读器接收，解调，FMO解码获得标签数据。本发明与现有技术相比，采用FMO编码，使得标签识别过程中的标签信息等效传输速率提高4倍，增加了阅读器和标签之间的“数据帧”传输次数，提升有效的信息传输速率，使电子标签的最高适应车速达到300km/h以上。
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公开(公告)号：CN102722741A
公开(公告)日：2012-10-10
申请号：CN201210198130.1
申请日：2012-06-15
申请人： 深圳市远望谷信息技术股份有限公司
IPC分类号： G06K17/00
摘要： 本发明涉及一种基于有源射频识别的车辆数据取得装置，包括在被激活信号激活时指定其自身的工作频道并由所述指定的工作频道发送车辆数据的有源RFID标签单元和发送激活信号激活所述有源RFID标签单元并由所述指定的工作频道接收所述有源RFID标签单元发送的车辆数据的标签激活及数据取得单元；所述有源RFID标签单元在被激活后由车载自动诊断系统数据接口取得车辆数据；所述有源RFID标签单元的工作频道的频率与激活信号频率所在频段不相同。本发明还涉及一种取得车辆数据的方法。实施本发明的基于有源射频识别的车辆数据取得装置及方法，具有以下有益效果：其数据传输过程中不需要额外的费用、且不会出现大量数据传输时在同一个信道（频道）上的碰撞，稳定可靠。
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公开(公告)号：CN102208042B
公开(公告)日：2013-02-06
申请号：CN201110136906.2
申请日：2011-05-25
申请人： 深圳市远望谷信息技术股份有限公司
IPC分类号： G06K17/00
摘要： 本发明涉及一种用于地对车安全监控预警体系中的列车车号识别装置，包括：微波单元、主控单元、接口单元和解码单元；所述微波单元通过串行数据线与所述接口单元连接，所述微波单元通过标签数据线与所述解码单元连接，所述接口单元与所述解码单元分别通过地址总线和数据总线与所述主控单元连接。实施本发明的用于地对车安全监控预警体系中的列车车号识别装置，具有以下有益效果：在需要对读写器调整设置时非常方便。
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公开(公告)号：CN102054186A
公开(公告)日：2011-05-11
申请号：CN201010593900.3
申请日：2010-12-17
申请人： 深圳市远望谷信息技术股份有限公司
IPC分类号： G06K19/06
摘要： 本发明公开了一种电子标签的信息编码方法及其装置，要解决的技术问题是提升数据的有效信息传输速率。本发明的方法，包括以下步骤：一、电子标签编程器接收数据，编码单元进行FM0编码，存放在数据区中，读写控制单元将电子标签数据发送到电子标签中。本发明的装置由顺序连接的数据收发单元、编码单元和读写控制单元构成。本发明与现有技术相比，在不改变原车号识别系统的物理信道带宽、传输速率及电子标签硬件电路的情况下，对电子标签内存储的车号数据内容采用FM0编码，增强数据校验能力，大幅提升数据的有效信息传输速率，从而提高车号识别系统中的电子标签识别率。
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公开(公告)号：CN102722741B
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201210198130.1
申请日：2012-06-15
申请人： 深圳市远望谷信息技术股份有限公司
IPC分类号： G06K17/00
摘要： 本发明涉及一种基于有源射频识别的车辆数据取得装置，包括在被激活信号激活时指定其自身的工作频道并由所述指定的工作频道发送车辆数据的有源RFID标签单元和发送激活信号激活所述有源RFID标签单元并由所述指定的工作频道接收所述有源RFID标签单元发送的车辆数据的标签激活及数据取得单元；所述有源RFID标签单元在被激活后由车载自动诊断系统数据接口取得车辆数据；所述有源RFID标签单元的工作频道的频率与激活信号频率所在频段不相同。本发明还涉及一种取得车辆数据的方法。实施本发明的基于有源射频识别的车辆数据取得装置及方法，具有以下有益效果：其数据传输过程中不需要额外的费用、且不会出现大量数据传输时在同一个信道（频道）上的碰撞，稳定可靠。
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公开(公告)号：CN102054157B
公开(公告)日：2013-05-15
申请号：CN201010593903.7
申请日：2010-12-17
申请人： 深圳市远望谷信息技术股份有限公司
IPC分类号： G06K7/00
摘要： 本发明公开了一种多功能的电子标签信息解码方法及其装置，要解决的技术问题是兼容“变形FSK编码”和“FM0编码”两种电子标签。本发明的方法，包括以下步骤：解码装置采样，帧头识别单元将数据输出至变形FSK解码处理单元或FM0解码处理单元解码，报文解析单元与通讯装置通信，输出数据。本发明的装置，设有顺序连接的位同步单元、帧头识别单元、并联的变形FSK解码处理单元和FM0解码处理单元、报文存储及输出控制单元。本发明与现有技术相比，兼容解码现有的“变形FSK编码”电子标签和适应高速的“FM0编码”标签，硬件结构简单、成本低、功耗低，适用于铁路车号识别系统的变形FSK编码和FM0编码的解码。
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公开(公告)号：CN102184431A
公开(公告)日：2011-09-14
申请号：CN201110107002.7
申请日：2011-04-27
申请人： 深圳市远望谷信息技术股份有限公司
IPC分类号： G06K17/00
摘要： 本发明涉及一种无源射频识别读写器中自干扰的消除方法，包括如下步骤：由所述收发隔离模块的第二端口取得射频信号，并通过该信号得到自干扰信号的估算值；并依据所述估算值得到控制第一放大器增益的增压控制信号；由所述收发隔离模块的第三端口取得自干扰载波信号，并送到增益可控的所述第一放大器中放大，得到估算的自干扰信号；将所述估算的自干扰信号与所述收发隔离模块输出的包含自干扰信号的接收信号相减，得到消除自干扰信号的接收信号。本发明还涉及一种无源射频识别读写器中自干扰的消除装置。实施本发明的无源射频识别读写器中自干扰的消除方法及装置，具有以下有益效果：能够实时地、有效地消除自干扰信号。
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公开(公告)号：CN102073886A
公开(公告)日：2011-05-25
申请号：CN201010593932.3
申请日：2010-12-17
申请人： 深圳市远望谷信息技术股份有限公司
IPC分类号： G06K17/00
摘要： 本发明公开了一种铁路车号识别系统及信息传输方法，要解决的技术问题是提高铁路车号识别系统的电子标签识别率。本发明的系统由电子标签编程器、电子标签、电子标签阅读器天线、电子标签阅读器和上位计算机组成。本发明的方法包括以下步骤：电子标签编程器对电子标签FMO编程，写入存储器里，电子标签阅读器发射载波照射电子标签，电子标签将存储器里的数据反射出去，电子标签阅读器接收，解调，FMO解码获得标签数据。本发明与现有技术相比，采用FMO编码，使得标签识别过程中的标签信息等效传输速率提高4倍，增加了阅读器和标签之间的“数据帧”传输次数，提升有效的信息传输速率，使电子标签的最高适应车速达到300km/h以上。
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