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公开(公告)号：CN112581719B
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202011226178.X
申请日：2020-11-05
Applicant: 清华大学 , 北京新芯智能科技有限责任公司
Abstract: 本申请提出一种基于时序生成对抗网络的半导体封装过程预警方法和装置，涉及数据处理技术领域，其中，方法包括：获取监测数据，并对监测数据进行预处理，获取训练数据；从训练数据中获取正常样本集合，计算正常样本集合的密度函数，根据密度函数估计异常阈值；获取已训练的生成器网络，利用已训练好的生成器网络生成预定数量的异常样本；将预定数量的异常样和训练数据混合后输入神经网络训练，以使在半导体封装过程中，将关键工艺参数输入已训练的神经网络获取异常预测值，以及根据异常预测值和异常阈值进行预警处理。由此，通过生成异常样本混合到训练数据进行训练，并确定异常阈值实现提前对生产异常进行预警，提高产品良率与生产线效率。
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公开(公告)号：CN112581719A
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN202011226178.X
申请日：2020-11-05
Applicant: 清华大学 , 北京新芯智能科技有限责任公司
Abstract: 本申请提出一种基于时序生成对抗网络的半导体封装过程预警方法和装置，涉及数据处理技术领域，其中，方法包括：获取监测数据，并对监测数据进行预处理，获取训练数据；从训练数据中获取正常样本集合，计算正常样本集合的密度函数，根据密度函数估计异常阈值；获取已训练的生成器网络，利用已训练好的生成器网络生成预定数量的异常样本；将预定数量的异常样和训练数据混合后输入神经网络训练，以使在半导体封装过程中，将关键工艺参数输入已训练的神经网络获取异常预测值，以及根据异常预测值和异常阈值进行预警处理。由此，通过生成异常样本混合到训练数据进行训练，并确定异常阈值实现提前对生产异常进行预警，提高产品良率与生产线效率。
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公开(公告)号：CN110670634B
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN201910765278.0
申请日：2019-08-19
Applicant: 清华大学 , 中交公路规划设计院有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种计算隔舱式双钢板‑混凝土组合结构的抗弯承载力的方法。该方法包括：预先设置确定隔舱式双钢板‑混凝土组合结构的结构参数的取值；根据结构参数验算受压翼缘板的局部稳定性，计算组合双向加劲板的弹性屈曲应力，得到其弹性屈曲控制宽厚比，并根据截面的等级对宽厚比按预设的比例进行折减，得到折减后的宽厚比；根据预设的上下翼缘板的屈服强度的强化系数、各个结构参数以及折减后的宽厚比，并基于塑性设计理论与平截面假定，计算得到隔舱式双钢板‑混凝土组合结构的抗弯承载力。应用本发明可以较为准确地预测隔舱式双钢板‑混凝土组合结构的抗弯承载力。
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公开(公告)号：CN111952958A
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN202010671940.9
申请日：2020-07-14
Applicant: 清华大学 , 国网河北省电力有限公司
Abstract: 本发明涉及配电系统自动化技术领域，尤其涉及一种考虑控制模式转换的配电网柔性软开关优化配置方法。本方法考虑REG随机性的影响，基于SOP控制模式转换建立SOP二层规划模型：上层以包括年配电网运行成本和年SOP投资维护成本的综合规划成本最小为目标函数，对SOP的位置容量进行规划；下层对SOP传输功率和DG削减进行优化调度，针对正常、风险两种运行场景转换SOP控制模式，在正常场景下优化运行成本，在风险场景下优化电压偏差。本方法能有效应对REG随机出力引起的电压安全问题，增强配电网对于REG的消纳能力，在安全运行的基础上保证更低的投资和运行成本。
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公开(公告)号：CN110704893B
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN201910764482.0
申请日：2019-08-19
Applicant: 中交公路规划设计院有限公司 , 清华大学 , 深中通道管理中心 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供了一种确定抗剪连接件的刚度和承载力的方法。该方法包括：将隔舱式双钢板‑混凝土组合结构的连接件腹板作为地基梁，混凝土作为地基，建立弹性地基梁模型，并根据弹性地基梁模型计算得到弹性地基梁模型的微分方程的通解；根据隔舱式双钢板‑混凝土组合结构所对应的模型，对抗剪连接件进行分析，确定边界条件，并根据边界条件以及剪力‑变形关系计算得到抗剪连接件的刚度参数；基于弹性地基梁理论，根据塑性发展系数，计算得到抗剪连接件的极限承载力。应用本发明可以较为准确地预测抗剪连接件的刚度及承载力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111737807B
公开(公告)日：2022-05-20
申请号：CN202010634203.1
申请日：2020-07-02
Applicant: 清华大学 , 深中通道管理中心 , 中交公路规划设计院有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供了一种考虑混凝土脱空的角钢连接件承载力的确定方法。该方法包括：根据连接件厚度、混凝土抗压强度以及连接件高度，采用参数回归的方法计算得到无脱空时的角钢连接件承载力；根据角钢连接件的脱空情况，确定脱空导致的承载力损失；根据无脱空时的角钢连接件承载力以及脱空导致的承载力损失，计算得到脱空时的角钢连接件承载力。应用本发明可以较为准确地分析和计算考虑混凝土脱空时的角钢连接件承载力。
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公开(公告)号：CN110670634A
公开(公告)日：2020-01-10
申请号：CN201910765278.0
申请日：2019-08-19
Applicant: 清华大学 , 中交公路规划设计院有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种计算隔舱式双钢板-混凝土组合结构的抗弯承载力的方法。该方法包括：预先设置确定隔舱式双钢板-混凝土组合结构的结构参数的取值；根据结构参数验算受压翼缘板的局部稳定性，计算组合双向加劲板的弹性屈曲应力，得到其弹性屈曲控制宽厚比，并根据截面的等级对宽厚比按预设的比例进行折减，得到折减后的宽厚比；根据预设的上下翼缘板的屈服强度的强化系数、各个结构参数以及折减后的宽厚比，并基于塑性设计理论与平截面假定，计算得到隔舱式双钢板-混凝土组合结构的抗弯承载力。应用本发明可以较为准确地预测隔舱式双钢板-混凝土组合结构的抗弯承载力。
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公开(公告)号：CN110569577A
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201910789949.7
申请日：2019-08-26
Applicant: 清华大学 , 国网河北省电力有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于频域模式法的新能源系统次同步振荡溯源方法及系统，其中，该方法包括：建立目标系统的阻抗网络模型，并形成网络的节点导纳矩阵和回路阻抗矩阵，根据矩阵的行列式零点，求得系统的振荡模式，得到次同步振荡模式；基于频域模式分析，计算节点和支路对次同步振荡模式的参与因子，通过比较各节点和支路的参与因子，定位振荡的影响区域；根据次同步振荡的影响区域建立灵敏度矩阵，计算各元件的灵敏度，通过比较各元件的灵敏度，定位影响振荡的关键元件。最后，根据次同步振荡的影响区域和关键元件进行振荡溯源。该方法可以定位振荡的主要影响区域和影响振荡的关键元件，从而实现对次同步振荡的振荡源进行辨识。
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公开(公告)号：CN109873436A
公开(公告)日：2019-06-11
申请号：CN201910127382.7
申请日：2019-02-20
Applicant: 清华大学 , 国网河北省电力有限公司
IPC: H02J3/24
Abstract: 本申请提出一种基于振荡模式可观性的阻抗网络聚合方法和装置，方法包括：建立目标电力系统的阻抗网络模型，并形成阻抗网络模型的s域节点导纳矩阵和回路阻抗矩阵，获取各节点和各支路对各振荡模式的节点可观性矩阵和支路可观性矩阵，基于节点可观性矩阵和支路可观性矩阵，建立可聚合的节点集合和可聚合的支路集合，并计算出各节点的聚合指标和各支路的聚合指标，在可聚合的节点和可聚合的支路中选择聚合指标值最大的节点和支路，作为最佳聚合节点和最佳聚合支路，并获取最佳聚合节点的聚合阻抗和最佳聚合支路的聚合导纳，避免了从某些节点或支路进行聚合时丢失部分电力系统信息的情况，保证了聚合结果的准确性和可靠性。
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公开(公告)号：CN108321804A
公开(公告)日：2018-07-24
申请号：CN201810159735.7
申请日：2018-02-26
Applicant: 清华大学 , 中国电力科学研究院有限公司 , 国网河北省电力有限公司
Abstract: 本发明涉及一种含有电池储能和并网风电场的电力系统双层优化运行方法，属电力系统运行优化技术领域。本发明方法是：将风储联合运行分为日前调度和实时运行两个阶段，在日前调度阶段，使用考虑交流潮流约束的机组组合方法对火电、风电场的计划有功功率进行优化；在实时运行阶段，采用合适的储能运行策略，并对风储联合运行进行优化。两层优化之间的联系通过参数传递实现。本发明方法使风电场、火电机组的日前计划和实时运行中储能的运行策略更加合理，从而提高电网的风电场接纳能力，降低电网的运行成本并提高了机组组合的精度。
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