公开(公告)号：CN116254764A

公开(公告)日：2023-06-13

申请号：CN202310165812.0

申请日：2023-02-21

申请人： 清华大学 ,  北京科技大学 ,  昭通昭阳绕城高速公路投资开发有限公司 ,  保利长大工程有限公司

发明人： 魏亚 ,  刘亚林 ,  杨碧宇 ,  杨东来 ,  崔通 ,  马磊 ,  郭为强

IPC分类号： E01D19/12 ,  E01D19/08 ,  E01D21/00 ,  E01D101/26

摘要： 本申请涉及一种混凝土桥面免蒸养UHPC铺装层及其施工方法和应用，属于工程施工技术领域。该施工方法包括如下步骤：S1.对混凝土桥面基层进行前期处理，前期处理包括表面粗糙化处理、植筋工序、洁净处理和饱水润湿；S2.将UHPC材料的配料混合，制备UHPC拌合物；S3.在完成前期处理的混凝土桥面基层上摊铺UHPC拌合物；S4.对摊铺后的UHPC拌合物依次进行推平压实、震动摊铺、局部修面和自然养护；S5.对自然养护得到的UHPC层的表面进行微观构造处理及刻槽处理。上述施工方法能够降低UHPC铺装层的施工难度，提高施工效果。

公开(公告)号：CN116641275A

公开(公告)日：2023-08-25

申请号：CN202310422745.6

申请日：2023-04-19

申请人： 清华大学 ,  北京科技大学

发明人： 魏亚 ,  闫闯 ,  王海鹏 ,  叶周景 ,  刘亚林

IPC分类号： E01C5/08 ,  E01C5/00 ,  E01F11/00 ,  B28B7/00 ,  B28B23/00

摘要： 本申请涉及一种预制路面系统、预制板模具和制备方法，其中预制路面系统的主体结构为预制板，预制板上表面设有多个盲孔，监测器件安装于多个盲孔内，监测器件可以监测路面情况并产生相关监测数据，上位机与监测器件通信连接，监测器件能够将其监测数据传输至上位机。本申请提供的预制路面系统相比普通的预制装配式路面，可以更好的对该路段的行人车辆进行监测，根据收集到的相关数据为后续该路段的交通规划提供可靠凭证，利于该路段交通、建筑等方面的规划设计。预制板模具可以用来生产预制板，另外本申请还提供一种预制路面系统的制备方法，以更方便的使用本申请提供的预制路面系统。

公开(公告)号：CN112551980A

公开(公告)日：2021-03-26

申请号：CN202011451220.8

申请日：2020-12-10

申请人： 清华大学

发明人： 魏亚 ,  刘亚林

IPC分类号： C04B28/04 ,  C04B14/30 ,  C04B111/34

摘要： 本发明公开了一种低收缩、较低水泥用量的超高性能混凝土，包括基准水泥、硅灰、超细石英粉、镀铜平直钢纤维、聚羧酸减水剂、胶凝材料、烧结铝矾土骨料以及砂子，基准水泥最低限值为650kg/m3，硅灰的含量为130～200kg/m3，超细石英粉掺量150～200kg/m3，镀铜平直钢纤维的体积掺量为1.5％～2％，聚羧酸减水剂的掺量为胶凝材料质量的1％～1.2％，烧结铝矾土骨料用量为300～400kg/m3，砂子用量采用绝对体积法减去其它材料用量后获得。本发明利用烧结铝矾土骨料多孔可吸水特性，在多种状态下均可提供内养护作用，提高了混凝土的强度，降低了水泥用量，有效解决了传统UHPC收缩变形大的问题，减小了结构或构件的开裂风险。

公开(公告)号：CN112551980B

公开(公告)日：2022-06-03

申请号：CN202011451220.8

申请日：2020-12-10

申请人： 清华大学

发明人： 魏亚 ,  刘亚林

IPC分类号： C04B28/04 ,  C04B14/30 ,  C04B111/34

摘要： 本发明公开了一种低收缩、较低水泥用量的超高性能混凝土，包括基准水泥、硅灰、超细石英粉、镀铜平直钢纤维、聚羧酸减水剂、胶凝材料、烧结铝矾土骨料以及砂子，基准水泥最低限值为650kg/m3，硅灰的含量为130～200kg/m3，超细石英粉掺量150～200kg/m3，镀铜平直钢纤维的体积掺量为1.5％～2％，聚羧酸减水剂的掺量为胶凝材料质量的1％～1.2％，烧结铝矾土骨料用量为300～400kg/m3，砂子用量采用绝对体积法减去其它材料用量后获得。本发明利用烧结铝矾土骨料多孔可吸水特性，在多种状态下均可提供内养护作用，提高了混凝土的强度，降低了水泥用量，有效解决了传统UHPC收缩变形大的问题，减小了结构或构件的开裂风险。

公开(公告)号：CN116519518A

公开(公告)日：2023-08-01

申请号：CN202310421363.1

申请日：2023-04-19

申请人： 北京科技大学

发明人： 王文涛 ,  张卫冬 ,  汪林兵 ,  孙凤艳 ,  苗英豪 ,  郭洋 ,  杨海露 ,  叶周景 ,  刘亚林 ,  赵冠祎 ,  王雅建 ,  杨月

IPC分类号： G01N3/56 ,  G01N3/02 ,  G01N3/04

摘要： 本发明公开了一种基于主驱动车轮的沥青路面磨耗加速加载试验系统，包括：试验框架系统、沥青路面系统、动力源传动系统以及加载车系统，沥青路面系统包括固定夹具和沥青混合料试件，固定夹具将沥青混合料试件可拆卸地固定在环形加载台上以形成沥青试验环形路面；动力源传动系统包括动力装置、传动装置；加载车系统包括车轮、配重模组以及监测模组，监测模组设置在车轮上以采集加载试验数据，传动装置两端连接车轮，动力装置直接驱动传动装置带动车轮沿沥青试验环形路面上滚动行驶和加载。本发明还公开了一种上述试验系统的使用方法。实现了方便、快捷地研究“车轮‑路面”相互作用所涉及到的摩擦、磨耗、噪音等沥青路面表面功能服役性能演化规律。