变速箱行星齿轮成形模具

    公开(公告)号:CN100574926C

    公开(公告)日:2009-12-30

    申请号:CN200810047795.6

    申请日:2008-05-21

    Abstract: 变速箱行星齿轮成形模具,属于轿车自动变速箱行星齿轮的加工模具,克服现有锻造模具的锻造力大,坯料要求苛刻,模具寿命低的问题,以满足汽车自动变速箱行星齿轮成形要求。本发明由上下对称设置的上模和下模构成,上、下冲头端面均为凸台,下冲头凸台上设置分流槽;上、下冲头肩部在挤压最终状态伸入齿形凹模1~2mm。还可设置旋转顶出机构,下冲头在顶出同时可以旋转,可锻造螺旋角更大的螺旋圆柱齿轮。本发明结构简单,易于制造、安装,可根据不同模架和设备实现单个冲头挤压,也可实现两个冲头对向挤压;可以实现大螺旋角齿轮的挤压;成形力小,下料精度要求低。

    双闭塞液压模架
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101259513A

    公开(公告)日:2008-09-10

    申请号:CN200810047323.0

    申请日:2008-04-11

    CPC classification number: B21J13/03 B21J9/12 B21J13/00

    Abstract: 双闭塞液压模架,属于锻压成形技术的液压装置,克服现有闭式模锻双闭塞液压模架所存在的问题,用于十字轴、三销轴和圆锥齿轮等零件的精锻。本发明包括上、下底板,上、下模板,四个对称分布滑动配合的导套导柱以及四连杆速比机构,上、下底板固定有上、下活塞油缸,上、下垫板,上、下凹模座,上、下凹模;上、下顶杆,上、下冲头座,上、下冲头分别构成上、下活塞。上、下活塞油缸体采用分体组合结构,便于制造、安装和维修,上活塞油缸利用柱形弹簧回程复位、下活塞油缸利用柱形弹簧和氮气弹簧回程复位,回程复位力量大,速度快,有利于真空吸油,节省能耗,提高生产率,本发明可安装在单动液压机或单动机械压力机上使用,适应范围宽。

    双闭塞液压模架
    5.
    发明授权

    公开(公告)号:CN101259513B

    公开(公告)日:2010-12-15

    申请号:CN200810047323.0

    申请日:2008-04-11

    CPC classification number: B21J13/03 B21J9/12 B21J13/00

    Abstract: 双闭塞液压模架,属于锻压成形技术的液压装置,克服现有闭式模锻双闭塞液压模架所存在的问题,用于十字轴、三销轴和圆锥齿轮等零件的精锻。本发明包括上、下底板,上、下模板,四个对称分布滑动配合的导套导柱以及四连杆速比机构,上、下底板固定有上、下活塞油缸,上、下垫板,上、下凹模座,上、下凹模;上、下顶杆,上、下冲头座,上、下冲头分别构成上、下活塞。上、下活塞油缸体采用分体组合结构,便于制造、安装和维修,上活塞油缸利用柱形弹簧回程复位、下活塞油缸利用柱形弹簧和氮气弹簧回程复位,回程复位力量大,速度快,有利于真空吸油,节省能耗,提高生产率,本发明可安装在单动液压机或单动机械压力机上使用,适应范围宽。

    变速箱行星齿轮成形模具

    公开(公告)号:CN101284299A

    公开(公告)日:2008-10-15

    申请号:CN200810047795.6

    申请日:2008-05-21

    Abstract: 变速箱行星齿轮成形模具,属于轿车自动变速箱行星齿轮的加工模具,克服现有锻造模具的锻造力大,坯料要求苛刻,模具寿命低的问题,以满足汽车自动变速箱行星齿轮成形要求。本发明由上下对称设置的上模和下模构成,上、下冲头端面均为凸台,下冲头凸台上设置分流槽;上、下冲头肩部在挤压最终状态伸入齿形凹模1~2mm。还可设置旋转顶出机构,下冲头在顶出同时可以旋转,可锻造螺旋角更大的螺旋圆柱齿轮。本发明结构简单,易于制造、安装,可根据不同模架和设备实现单个冲头挤压,也可实现两个冲头对向挤压;可以实现大螺旋角齿轮的挤压;成形力小,下料精度要求低。

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