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公开(公告)号：CN110487542A
公开(公告)日：2019-11-22
申请号：CN201910737537.9
申请日：2019-08-12
申请人： 湖北赞博信息科技股份有限公司
IPC分类号： G01M13/025
摘要： 本发明提供一种前置式液压缸试压台，包括调节螺栓杆和压力显示器，所述底座底部为圆形结构，且底座顶部端面后侧开设有三处限位插槽，并且测压架安装在底座顶部；所述固定螺杆分别位于底座顶部左右两侧；所述液压控制阀进油口通过管道与高压油泵相连，且液压控制阀两出油口通过管道与液压缸相连通；所述测压架后侧左右两端内部分别安装有一处调节螺栓杆，且调节螺栓杆底部位于底座顶部内；有利于使液压缸顶部推杆贴合在电子测压块底部端面上，对电子测压块底部施加压力，通过电子测压块对压力大小进行检测，并将信息传递至压力显示器内部进行计算显示，保障液压缸压力数值检测的准确性。
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公开(公告)号：CN109390890A
公开(公告)日：2019-02-26
申请号：CN201811420804.1
申请日：2018-11-27
申请人： 湖北赞博信息科技股份有限公司
IPC分类号： H02G3/32
摘要： 本发明公开了一种固定牢固的电缆支架，包括底座，所述底座顶部外壁通过螺栓固定有安装板，且安装板顶部四周外壁均通过螺栓固定有固定件，四个所述固定件顶部外壁均开有螺纹槽，且每两个螺纹槽内壁均插接有卡板，两个所述卡板顶部外壁均通过螺栓固定有顶柱，且两个顶柱顶部外壁均通过螺栓固定有同一个U型架，所述安装板顶部中间外壁通过螺栓固定有连接座，且连接座两侧外壁与卡板相对的一侧外壁均通过螺栓固定有圆锥弹簧，所述连接座顶部外壁通过螺栓固定于U型架底部外壁上。本发明能够有效对整体装置的水平和垂直晃动进行减震，提高了整体装置的抗震效果，同时强化了线缆的稳定性，也克服了架设步骤复杂的问题。
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公开(公告)号：CN109383427A
公开(公告)日：2019-02-26
申请号：CN201811437241.7
申请日：2018-11-28
申请人： 湖北赞博信息科技股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种防撞效果好的汽车保险杠，包括汽车保险杠本体，所述汽车保险杠本体一侧外壁的两端均开有雾灯安装孔，所述汽车保险杠本体的一侧外壁靠近底部的位置设置有缓冲条，所述汽车保险杠本体的一侧外壁位于中间的位置开有放置口，且放置口的内壁设置有栅格，所述汽车保险杠本体的一侧外壁靠近中间的位置开有牵引块安装孔，所述汽车保险杠本体一侧外壁的两端靠近中间的位置均开有第一固定孔。本发明能够防止由于碰撞导致汽车保险杠的外壁受到损坏从而对驾驶员的生命安全造成威胁，防止颠簸导致牌照从汽车保险杠上脱落与地面之间产生摩擦降低汽车行驶的安全系数，能够防止由于汽车颠簸导致汽车保险杠从汽车上脱落。
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公开(公告)号：CN109340281A
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201811439383.7
申请日：2018-11-29
申请人： 湖北赞博信息科技股份有限公司
IPC分类号： F16D65/10 , F16D51/24 , F16D65/833
摘要： 本发明公开了一种降温效果好的汽车制动鼓，包括制动鼓本体，所述制动鼓本体底部内壁通过螺栓连接有连接板，所述连接板一侧外壁焊接有连接块，且连接块一侧外壁焊接有第一弹簧，所述连接板一侧外壁开有卡槽，且卡槽内部卡接有第三连接杆，所述第三连接杆的规格与卡槽的规格相适配，所述连接板一侧外壁通过螺栓连接有安装座，且安装座顶部外壁通过螺栓连接有制动轮缸。本发明中冷却水管内的水流可以将制动鼓摩擦产生的热量进行吸收，有效的对制动鼓进行降温，同时通过车轮的转动能够使冷却水管内的水能够快速冷却，有效的延长了汽车制动鼓的使用寿命，降低了人们的更换次数，且在高温的情况下不会影响刹车片的制动效果。
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公开(公告)号：CN109332074A
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201811448492.5
申请日：2018-11-30
申请人： 湖北赞博信息科技股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种汽车保险杠喷涂装置，包括喷涂室，其特征在于，所述喷涂室上设有喷涂装置，喷涂装置安装于喷涂室内，喷涂室内设有传送夹持装置，传送夹持装置安装于喷涂室内，喷涂室上设有废气回收装置，废气回收装置安装于喷涂室内，喷涂室内设有烘干装置，烘干装置安装于喷涂室内。本装置通过喷涂室将整个喷涂过程密封，防止对外界污染，整个工作过程实现流水线化，喷涂装置采用多个可转动喷头可对保险杠的凹槽及角落进行喷涂，喷涂效率高。本发明的有益效果是，结构简单，实用性强。
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公开(公告)号：CN109296740A
公开(公告)日：2019-02-01
申请号：CN201811438894.7
申请日：2018-11-29
申请人： 湖北赞博信息科技股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种散热效果好的减速器，包括支撑管，所述支撑管的一侧顶部内壁通过扭簧铰链连接有两个相邻对称设置的固定夹臂，且两个固定夹臂的一侧外壁均通过铰链连接有同一个竖直设置的液压缸，两个所述固定夹臂之间的另一侧外壁均通过螺栓连接有橡胶块，且两个橡胶块之间夹接有同一个水平设置的转动齿轮，所述支撑管的一侧底部外壁通过螺栓连接有蓄油箱。本发明提出的一种散热效果好的减速器，通过设置有蓄油箱、抽油泵和雾化喷头，由抽油泵将蓄油箱内的油抽出，并喷在转动轴上，可以有效对转动轴进行散热，另外喷气头可以将雾化喷头喷出的油吹向转动齿轮，进而进一步的对转动齿轮实现有效的散热。
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公开(公告)号：CN108917813A
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201810991626.1
申请日：2018-08-29
申请人： 湖北赞博信息科技股份有限公司
IPC分类号： G01D11/30 , G01M17/007
摘要： 本发明公开了一种车身检测用可自由定位固定的检测设备支架，包括车轮、液压柱和粗支杆，所述车轮上方安装有底座，且底座上方安装有斜架，所述粗支杆的内部设置有弹簧，且粗支杆位于斜架的内部，所述斜架与底座之间为螺纹联接，所述液压柱的中部安装有固定夹，且液压柱位于粗支杆上方，所述固定夹的内部设置有锁紧螺杆，所述液压柱上方安装有细支杆，且细支杆的内部设置有调节螺杆。该车身检测用可自由定位固定的检测设备支架，设置的底座、弹簧和粗支杆，当检测设备受到碰撞时，粗支杆沿斜架的竖直中心线方向压缩弹簧，弹簧削弱沿斜架的竖直中心线方向震动对设备的影响，同时斜架控制粗支杆震动移动的方向。
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公开(公告)号：CN108655465A
公开(公告)日：2018-10-16
申请号：CN201810559299.2
申请日：2018-06-01
申请人： 湖北赞博信息科技股份有限公司
IPC分类号： B23B47/28
摘要： 本发明提供一种扭力胶芯轴管模具，包括导入孔和固定螺柱；所述下模的顶面四角垂直的方式镶嵌有四根固定螺柱，且在下模的前后端面底侧均设有左右两处凸起的压阶结构，并且下模的左右前后端面底侧位置均还开设有一排预留槽；所述上模的顶面上开设有两道钻槽，且在这两处钻槽内均还开设有两处圆形孔结构的导入孔，且此上模的左右位置均还贯穿开设有一处圆孔结构的钻孔，通过上模腔预留的钻孔与下模腔预留的漏渣槽，可形成一个对芯轴端面钻孔的进钻漏料结构，并配合有四根螺纹导柱，使上模与下模扣合更加方便，且通过外部现有的锁紧螺栓容易夹紧固定，使芯轴两轴端钻孔精度更加准确，提高产品质量。
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公开(公告)号：CN108425909A
公开(公告)日：2018-08-21
申请号：CN201810261387.4
申请日：2018-03-28
申请人： 湖北赞博信息科技股份有限公司
摘要： 本发明涉及油压设备技术领域，尤其涉及一种纯台阶式自卸车前顶液压油缸，包括：活塞、装置本体、活塞杆；耳环设置在缸盖的前部中间，且耳环与缸盖通过焊接方式相连接；耳环的内部中间开设有轴承，且耳环与轴承通过过盈方式相连接；缸盖安装在装置本体的前部内端，且缸盖与装置本体通过螺栓固定相连接；三级缸、二级缸及一级缸设置在装置本体的内部，且三级缸、二级缸及一级缸与装置本体通过套合方式相连接；活塞杆及活塞设置在一级缸的内部中间，且活塞杆及活塞与一级缸通过贯通相连接；本发明通过对结构上的改进，具有结构精良，承受强度高，且安全系数高的优点，解决了现有装置技术中出现的问题和不足，使之更加具有实用性的目的。
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公开(公告)号：CN108408209A
公开(公告)日：2018-08-17
申请号：CN201810254406.0
申请日：2018-03-26
申请人： 湖北赞博信息科技股份有限公司
摘要： 本发明提供牵引车多片弹簧总成运输存放装置，包括橡胶块和橡胶存放槽，所述主体底部开设有六处插装孔，且主体左侧端面开设有三处固定槽，所述主体左侧端面开设有三处存放槽，且存放槽内分别放置有一处存放箱，并且存放槽底部与固定槽相通，所述存放箱底部开设有一处定位槽，且定位槽位于存放槽与固定槽相通部位，所述固定翘板和配重块均为三处，且三处固定翘板和配重块分别安装在三处固定槽内，所述开合柱为三处，且开合柱左端为锥台状结构，并且三处开合柱左端分别安插在三处固定槽内，有利于在运输时对牵引车多片弹簧总成进行防护，避免牵引车多片弹簧总成与其他物品产生硬性撞击，影响牵引车多片弹簧总成后期使用效果。
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