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公开(公告)号:CN112799112A
公开(公告)日:2021-05-14
申请号:CN202110365004.X
申请日:2021-04-06
Applicant: 湖南中车时代通信信号有限公司
IPC: G01S19/43
Abstract: 本发明实施例公开了一种基于卫星的差分定位系统和方法,数据中心接收各差分站上传的差分修正信息,差分修正信息由差分站依据第一差分处理模块和第二差分处理模块计算出的两路初始差分修正信息确定得到。第一差分处理模块和第二差分处理模块具有不同的硬件架构和差分修正算法,避免了单一硬件故障或算法错误导致差分修正信息错误的问题。数据中心接收到终端设备发送的定位请求时,依据终端设备的位置信息以及各差分站的位置信息,选取出满足差分修正要求的目标差分站。基于位置信息选取合适的差分站,使得选取的差分修正信息更加贴合终端设备的实际坐标情况。并且通过两种不同的方式计算出两路初始差分修正信息,提升了卫星系统的故障抵御能力。
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公开(公告)号:CN113676278A
公开(公告)日:2021-11-19
申请号:CN202110955573.X
申请日:2021-08-19
Applicant: 湖南中车时代通信信号有限公司
Abstract: 本发明涉及铁道科学技术领域,更具体的说,涉及一种基于NTP和卫星时钟的LKJ校时方法及装置。本方法包括以下步骤:步骤S1、从NTP服务器获取时间,从卫星时钟获取时间;步骤S2、将从NTP服务器获取的时间,与从卫星时钟获取的时间进行比对,如果比对一致,则作为准确时间进入步骤S3,否则进入步骤S1;步骤S3、如果判断当前LKJ的系统时钟误差超过一定范围,利用准确时间对LKJ进行校时。本发明能够有效解决现有方法的缺陷,为LKJ提供可靠、准确、连续的时间信息,大大减少人工的参与,实现自动化的校时作业,方便、满足现场运行条件,具备高可靠性,提高生产效率,降低行车安全风险。
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公开(公告)号:CN112799112B
公开(公告)日:2021-07-09
申请号:CN202110365004.X
申请日:2021-04-06
Applicant: 湖南中车时代通信信号有限公司
IPC: G01S19/43
Abstract: 本发明实施例公开了一种基于卫星的差分定位系统和方法,数据中心接收各差分站上传的差分修正信息,差分修正信息由差分站依据第一差分处理模块和第二差分处理模块计算出的两路初始差分修正信息确定得到。第一差分处理模块和第二差分处理模块具有不同的硬件架构和差分修正算法,避免了单一硬件故障或算法错误导致差分修正信息错误的问题。数据中心接收到终端设备发送的定位请求时,依据终端设备的位置信息以及各差分站的位置信息,选取出满足差分修正要求的目标差分站。基于位置信息选取合适的差分站,使得选取的差分修正信息更加贴合终端设备的实际坐标情况。并且通过两种不同的方式计算出两路初始差分修正信息,提升了卫星系统的故障抵御能力。
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