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公开(公告)号：CN118132450B
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202410554065.4
申请日：2024-05-07
Applicant: 湖南中车时代通信信号有限公司
IPC: G06F11/36
Abstract: 本发明公开了一种面向Windows集成测试环境的管理方法和系统，应用于系统集成应用管理技术领域，包括：应用于控制端，获取用户选择的目标场景文件；根据目标场景文件中的设备信息自动为Windows系统的目标受控端匹配相对应的控制脚本和文件包；文件包为在执行控制脚本时所需要的文件或软件；控制脚本为预先根据人工执行的管理动作编写的脚本；利用目标受控端上的Windows默认共享服务向各个目标受控端发送相对应的控制脚本和文件包，并通过目标受控端的WindowsRM服务对目标受控端进行远程控制。本方法在Windows受控端不需要安装插件和开源工具时，对Windows受控端进行管理，提高了管理的准确性和效率。
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公开(公告)号：CN118132450A
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202410554065.4
申请日：2024-05-07
Applicant: 湖南中车时代通信信号有限公司
IPC: G06F11/36
Abstract: 本发明公开了一种面向Windows集成测试环境的管理方法和系统，应用于系统集成应用管理技术领域，包括：应用于控制端，获取用户选择的目标场景文件；根据目标场景文件中的设备信息自动为Windows系统的目标受控端匹配相对应的控制脚本和文件包；文件包为在执行控制脚本时所需要的文件或软件；控制脚本为预先根据人工执行的管理动作编写的脚本；利用目标受控端上的Windows默认共享服务向各个目标受控端发送相对应的控制脚本和文件包，并通过目标受控端的WindowsRM服务对目标受控端进行远程控制。本方法在Windows受控端不需要安装插件和开源工具时，对Windows受控端进行管理，提高了管理的准确性和效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118626192A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202410808404.7
申请日：2024-06-21
Applicant: 湖南中车时代通信信号有限公司
IPC: G06F9/451
Abstract: 本申请提供一种软件国际化处理方法、系统、终端及存储介质，其中，所述方法应用于列车自动监控系统的人机交互软件，所述方法包括：获取预先创建与列车自动监控系统的人机交互软件匹配的语言菜单配置文件；加载语言菜单配置文件，以在人机交互软件的界面上增加语言菜单，其中，语言菜单包括一个父菜单和至少一个子菜单；获取用户输入的针对语言菜单的语言切换指令，其中，语言切换指令用于指示语言菜单中至少一个子菜单中的一个目标子菜单；根据目标子菜单对应的语言类型，获取预先创建的语言包文件；根据语言包文件，更新人机交互软件的界面。本申请能够降低列车自动监控系统的人机交互软件国际化的部署成本。
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公开(公告)号：CN118144847B
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202410559123.2
申请日：2024-05-08
Applicant: 湖南中车时代通信信号有限公司
IPC: B61L27/10 , B61L27/16 , G06Q10/0631 , G06Q10/04 , G06Q50/40
Abstract: 本申请提供一种多交路编制方法、系统、存储介质和电子设备，涉及轨道交通技术领域，包括：以车站为单位计算线路上全部车站的列车满载率，得到列车平均满载率；根据单位面积内站台候车区客流人数确定站台拥挤度；以列车平均满载率最优和所述站台拥挤度的最大值最小为目标，构建列车开行方案的优化函数模型；根据所述优化函数模型求解得到的大小交路开行方案和共线区域发车间隔，以及大小交路四个折返站的折返时间、大交路上运营的列车数和小交路上运营的列车数，编制大小交路运行图。本申请可降低站台拥挤度，可以提高列车准时率并释放站台空间，使得更多的乘客能进入和离开车站，提高城市轨道交通服务容量。
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公开(公告)号：CN118144847A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202410559123.2
申请日：2024-05-08
Applicant: 湖南中车时代通信信号有限公司
IPC: B61L27/10 , B61L27/16 , G06Q10/0631 , G06Q10/04 , G06Q50/40
Abstract: 本申请提供一种多交路编制方法、系统、存储介质和电子设备，涉及轨道交通技术领域，包括：以车站为单位计算线路上全部车站的列车满载率，得到列车平均满载率；根据单位面积内站台候车区客流人数确定站台拥挤度；以列车平均满载率最优和所述站台拥挤度的最大值最小为目标，构建列车开行方案的优化函数模型；根据所述优化函数模型求解得到的大小交路开行方案和共线区域发车间隔，以及大小交路四个折返站的折返时间、大交路上运营的列车数和小交路上运营的列车数，编制大小交路运行图。本申请可降低站台拥挤度，可以提高列车准时率并释放站台空间，使得更多的乘客能进入和离开车站，提高城市轨道交通服务容量。
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公开(公告)号：CN118991882A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202411353912.7
申请日：2024-09-26
Applicant: 湖南中车时代通信信号有限公司
Abstract: 本申请提供一种城轨运行系统，具体技术方案如下：中心调度模块，用于监控城轨线路和/或城轨线网，确定异常事件的指挥链；车站模块，由设定铁路功能安全标准协议开发，用于集成站台门设备的供电、状态信号采集、监控和管理；车地通信模块，用于采集城轨列车上的列车运行信息、轨道相关信息和天气信息，并在所述列车运行信息、所述轨道相关信息和所述天气信息中存在异常信息时生成所述车辆异常事件。本申请可实现信息的中心调度和快速响应，提高线路之间运力的高效协同，从而实现城市轨道交通整体的高效运行和安全运行。
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公开(公告)号：CN215601630U
公开(公告)日：2022-01-21
申请号：CN202121905322.2
申请日：2021-08-13
Applicant: 湖南中车时代通信信号有限公司
IPC: H05K5/02
Abstract: 本实用新型公开了一种机箱，包括具有两层框板的箱体，两层所述框板分别为位于内层的框板II和位于外层的框板I，所述框板I的边沿向内翻折并于所述边沿处通过紧固件与所述框板II固定连接。上述机箱的紧固件隐藏于内部，在外部没有裸露的紧固件，在满足功能性和低成本的前提下，具有外形美观的特点。
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