公开(公告)号：CN118770325A

公开(公告)日：2024-10-15

申请号：CN202410913289.X

申请日：2024-07-08

Applicant: 湖南中车时代通信信号有限公司

Inventor： 朱飞龙 ,  王平旭 ,  刘建树 ,  蔡长江

IPC: B61L27/40

Abstract: 本申请公开了一种车辆基地的出段值与入段值的计算方法及装置，所述方法包括：获取车辆基地中列车的时间信息；其中，列车包括第一列车和第二列车；时间信息至少包括牵引响应时间、制动响应时间和进路排列时间；当检测到第一列车和第二列车的当前状态为出段状态时，执行出段计算流程；当检测到第一列车和第二列车的当前状态为入段状态时，执行入段计算流程。其中，在出段计算流程和入段计算流程中基于车辆基地倒接的折入与折出的时间来计算列车的出段时间间隔、入段时间间隔，然后再将每个列车之间的出段时间间隔与入段时间间隔分别进行对比，以获知车辆基地倒接模式的出入段能力，进而解决了计算车辆基地倒接模式的出入段能力不够准确的问题。

公开(公告)号：CN116902026B

公开(公告)日：2023-12-08

申请号：CN202311175561.0

申请日：2023-09-13

Applicant: 湖南中车时代通信信号有限公司

Inventor： 梁波 ,  彭章硕 ,  郑旻 ,  蔡长江 ,  唐利华 ,  马在龙 ,  谢列文 ,  朱亨国 ,  殷源 ,  刘行

IPC: B61L5/10 ,  B61L5/06

Abstract: 本申请涉及一种道岔应急联锁装置、方法以及轨道控制设备，道岔应急联锁装置应用于轨道控制系统，道岔应急联锁装置包括：启停开关、启动控制模块、第一道岔位置检测模块和第一轨道状态检测模块，轨道控制系统包括道岔控制电路、转辙机和轨道检测装置，通过设置独立的道岔应急联锁装置，在现有联锁机故障的情况下，通过启停开关来发出启动信号至道岔控制电路，且在道岔控制电路中的第一启停按钮、第二启停按钮和第三启停按钮同时被按下时，将启动信号发送至道岔控制电路中的锁闭电路，使转辙机得电控制道岔进行转辙，能够替代人工手摇道岔，进而能够有效地节约联锁机故障的情况下道岔转辙的时间，从而能够有效地提高列车的运营效率。

公开(公告)号：CN116902026A

公开(公告)日：2023-10-20

申请号：CN202311175561.0

申请日：2023-09-13

Applicant: 湖南中车时代通信信号有限公司

Inventor： 梁波 ,  彭章硕 ,  郑旻 ,  蔡长江 ,  唐利华 ,  马在龙 ,  谢列文 ,  朱亨国 ,  殷源 ,  刘行

IPC: B61L5/10 ,  B61L5/06

Abstract: 本申请涉及一种道岔应急联锁装置、方法以及轨道控制设备，道岔应急联锁装置应用于轨道控制系统，道岔应急联锁装置包括：启停开关、启动控制模块、第一道岔位置检测模块和第一轨道状态检测模块，轨道控制系统包括道岔控制电路、转辙机和轨道检测装置，通过设置独立的道岔应急联锁装置，在现有联锁机故障的情况下，通过启停开关来发出启动信号至道岔控制电路，且在道岔控制电路中的第一启停按钮、第二启停按钮和第三启停按钮同时被按下时，将启动信号发送至道岔控制电路中的锁闭电路，使转辙机得电控制道岔进行转辙，能够替代人工手摇道岔，进而能够有效地节约联锁机故障的情况下道岔转辙的时间，从而能够有效地提高列车的运营效率。