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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111176780A
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN201911421553.3
申请日：2019-12-31
Applicant: 湖南中车时代通信信号有限公司 , 湖南磁浮技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明涉及轨道交通信号领域，更具体的说，涉及一种轨道交通站场图通用按钮显示及控制的装置和方法。该装置包括：按钮模型模块，与关联设备连接，对关联设备发送操作命令，并接收关联设备执行操作后的反馈信息；按钮显示模块，接收外接输入信号并根据按钮模型模块的最终属性状态对站场图上部署的按钮图标进行重绘；按钮控制模块，根据按钮显示模块的外接输入信号，触发响应，控制按钮模型模块的属性状态变化。本发明提供装置和方法，具有通用性和可扩展性，根据配置文件来显示外观更为贴近真实的模拟实际的机械按钮，操作和反馈可以一起展示，方便执行反向操作或一组互斥的多个操作。
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公开(公告)号：CN113501030B
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202110851444.6
申请日：2021-07-27
Applicant: 湖南中车时代通信信号有限公司
Abstract: 本发明提出了一种用于ATS系统的车次窗遮挡处理装置。本发明能够在显示多个车次窗的同时使得各车次窗之间不相互遮挡，提升用户的查看体验。具体而言，在本发明中，根据设置的列车车次窗遮挡比例，当两个列车车次窗的交集比例大于等于设定的遮挡比例值时，认定两个车次窗存在遮挡。针对站场图中所有列车车次窗，依据本发明的用户车次窗遮挡处理的方法进行遍历处理，得到各个独立显示的列车车次窗，方便用户看清车次窗信息，优化ATS系统列车的显示。
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公开(公告)号：CN113501030A
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN202110851444.6
申请日：2021-07-27
Applicant: 湖南中车时代通信信号有限公司
Abstract: 本发明提出了一种用于ATS系统的车次窗遮挡处理装置。本发明能够在显示多个车次窗的同时使得各车次窗之间不相互遮挡，提升用户的查看体验。具体而言，在本发明中，根据设置的列车车次窗遮挡比例，当两个列车车次窗的交集比例大于等于设定的遮挡比例值时，认定两个车次窗存在遮挡。针对站场图中所有列车车次窗，依据本发明的用户车次窗遮挡处理的方法进行遍历处理，得到各个独立显示的列车车次窗，方便用户看清车次窗信息，优化ATS系统列车的显示。
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公开(公告)号：CN119239704A
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202411437281.7
申请日：2024-10-15
Applicant: 湖南中车时代通信信号有限公司
Abstract: 本申请公开一种城市轨道交通列车的调整方法和装置，方法包括，确定列车的运行状态；在列车处于异常运行状态的情况下，确定列车到达的当前站点是否有人工等级命令和人工停站命令，异常运行状态包括早点到站状态和晚点到站状态；根据当前站点的人工等级命令和人工停站命令的有无，基于不同的调整策略调整列车的当前停站时长和列车在下一区间的运行速度参数，下一区间为列车的当前站点到下一站点之间的运行区间。
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公开(公告)号：CN118626192A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202410808404.7
申请日：2024-06-21
Applicant: 湖南中车时代通信信号有限公司
IPC: G06F9/451
Abstract: 本申请提供一种软件国际化处理方法、系统、终端及存储介质，其中，所述方法应用于列车自动监控系统的人机交互软件，所述方法包括：获取预先创建与列车自动监控系统的人机交互软件匹配的语言菜单配置文件；加载语言菜单配置文件，以在人机交互软件的界面上增加语言菜单，其中，语言菜单包括一个父菜单和至少一个子菜单；获取用户输入的针对语言菜单的语言切换指令，其中，语言切换指令用于指示语言菜单中至少一个子菜单中的一个目标子菜单；根据目标子菜单对应的语言类型，获取预先创建的语言包文件；根据语言包文件，更新人机交互软件的界面。本申请能够降低列车自动监控系统的人机交互软件国际化的部署成本。
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