一种用于ATS系统的车次窗遮挡处理装置

    公开(公告)号:CN113501030B

    公开(公告)日:2022-09-09

    申请号:CN202110851444.6

    申请日:2021-07-27

    Abstract: 本发明提出了一种用于ATS系统的车次窗遮挡处理装置。本发明能够在显示多个车次窗的同时使得各车次窗之间不相互遮挡,提升用户的查看体验。具体而言,在本发明中,根据设置的列车车次窗遮挡比例,当两个列车车次窗的交集比例大于等于设定的遮挡比例值时,认定两个车次窗存在遮挡。针对站场图中所有列车车次窗,依据本发明的用户车次窗遮挡处理的方法进行遍历处理,得到各个独立显示的列车车次窗,方便用户看清车次窗信息,优化ATS系统列车的显示。

    一种用于ATS系统的车次窗遮挡处理装置

    公开(公告)号:CN113501030A

    公开(公告)日:2021-10-15

    申请号:CN202110851444.6

    申请日:2021-07-27

    Abstract: 本发明提出了一种用于ATS系统的车次窗遮挡处理装置。本发明能够在显示多个车次窗的同时使得各车次窗之间不相互遮挡,提升用户的查看体验。具体而言,在本发明中,根据设置的列车车次窗遮挡比例,当两个列车车次窗的交集比例大于等于设定的遮挡比例值时,认定两个车次窗存在遮挡。针对站场图中所有列车车次窗,依据本发明的用户车次窗遮挡处理的方法进行遍历处理,得到各个独立显示的列车车次窗,方便用户看清车次窗信息,优化ATS系统列车的显示。

    自动列车监控系统的服务器多中心实时热备切换装置

    公开(公告)号:CN106945691B

    公开(公告)日:2019-06-21

    申请号:CN201710228564.4

    申请日:2017-04-10

    Abstract: 本发明公开了一种自动列车监控系统的服务器多中心实时热备切换装置,提高了中心服务器的可靠性。其技术方案为:装置包括:至少一个中心服务器,实现自动列车监控系统的功能;至少一个服务器数据集群组件,分别部署于各中心服务器上,服务器数据集群组件之间建立通信以构成一个服务器数据集群,服务器数据集群中有一个主服务器数据集群组件和至少一个备服务器数据集群组件,中心服务器与主服务器数据集群组件进行通信,通过主服务器数据集群组件存储和获取数据,其中服务器数据集群中的所有组件保存一份数据副本且保持数据副本的同步,主服务器数据集群组件在发生故障时由某一备服务器数据集群组件升级为新的主服务器数据集群组件。

    自动列车监控系统的服务器多中心实时热备切换装置

    公开(公告)号:CN106945691A

    公开(公告)日:2017-07-14

    申请号:CN201710228564.4

    申请日:2017-04-10

    CPC classification number: B61L27/0066

    Abstract: 本发明公开了一种自动列车监控系统的服务器多中心实时热备切换装置,提高了中心服务器的可靠性。其技术方案为:装置包括:至少一个中心服务器,实现自动列车监控系统的功能;至少一个服务器数据集群组件,分别部署于各中心服务器上,服务器数据集群组件之间建立通信以构成一个服务器数据集群,服务器数据集群中有一个主服务器数据集群组件和至少一个备服务器数据集群组件,中心服务器与主服务器数据集群组件进行通信,通过主服务器数据集群组件存储和获取数据,其中服务器数据集群中的所有组件保存一份数据副本且保持数据副本的同步,主服务器数据集群组件在发生故障时由某一备服务器数据集群组件升级为新的主服务器数据集群组件。

    一种适用于A/B网双集群的全量数据同步装置

    公开(公告)号:CN110489491B

    公开(公告)日:2023-07-04

    申请号:CN201910790758.2

    申请日:2019-08-26

    Abstract: 本发明涉及集群技术领域,更具体的说,涉及一种适用于A/B网双集群的全量数据同步装置。该全量数据同步装置,一端连接第一分布式服务集群,一端连接第二分布式服务集群:读取第一分布式服务集群中的数据,与第二分布式服务集群中对应的数据进行比对,若该数据在第二分布式服务集群中不存在或不是最新数据,则将该数据写入第二分布式服务集群;读取第二分布式服务集群中的数据,与第一分布式服务集群中对应的数据进行比对,若该数据在第一分布式服务集群中不存在或不是最新数据,则将该数据写入第一分布式服务集群。本发明解决了两个独立分布式服务集群之间的数据不一致问题,满足了传统轨道交通行业在A/B网冗余架构下对双集群的可靠性要求。

    一种用于ATS系统的设备边框获取方法及存储介质

    公开(公告)号:CN115904590A

    公开(公告)日:2023-04-04

    申请号:CN202211501784.7

    申请日:2022-11-28

    Abstract: 本发明公开了一种用于ATS系统的设备边框获取方法及存储介质,方法的步骤包括:步骤S1:程序开始,判断边框显示变量是否为真,若为真则执行步骤S2,否则程序结束;步骤S2:判断当前设备类型是否需要显示边框,若为真则执行步骤S3,否则程序结束;步骤S3:得到所有图元,逐个处理图元,获取所有图元的矩形边框并集和边框图元集合;步骤S4:根据边框并集和边框图元集合,获取最终的边框;步骤S5:对于获取的边框,根据符号显示规则显示边框。该存储介质用来实现上述方法。本发明具有原理简单、智能化程度高、高效、能获取清晰准确图形边界等优点。

    一种适用于A/B网双集群的全量数据同步装置

    公开(公告)号:CN110489491A

    公开(公告)日:2019-11-22

    申请号:CN201910790758.2

    申请日:2019-08-26

    Abstract: 本发明涉及集群技术领域,更具体的说,涉及一种适用于A/B网双集群的全量数据同步装置。该全量数据同步装置,一端连接第一分布式服务集群,一端连接第二分布式服务集群:读取第一分布式服务集群中的数据,与第二分布式服务集群中对应的数据进行比对,若该数据在第二分布式服务集群中不存在或不是最新数据,则将该数据写入第二分布式服务集群;读取第二分布式服务集群中的数据,与第一分布式服务集群中对应的数据进行比对,若该数据在第一分布式服务集群中不存在或不是最新数据,则将该数据写入第一分布式服务集群。本发明解决了两个独立分布式服务集群之间的数据不一致问题,满足了传统轨道交通行业在A/B网冗余架构下对双集群的可靠性要求。

    一种智轨交通信号系统应急控制方法、装置、设备及介质

    公开(公告)号:CN119705566A

    公开(公告)日:2025-03-28

    申请号:CN202510091273.X

    申请日:2025-01-20

    Abstract: 本申请公开了一种智轨交通信号系统应急控制方法、装置、设备及介质,涉及智能控制技术领域,包括:通过预设列车自动监控系统实时监控全线上各车站的设备状态信息、联锁控区的区间设备状态信息;若设备状态信息或区间设备状态信息为故障状态信息,和/或调度人员发现需应急处理的状态信息,则激活对应的车站应急控制设备或区域应急控制设备,控制计算机联锁执行对应的应急处理流程;当监测到应急处理流程执行完毕,则通过计算机联锁复原车站应急控制设备的设备状态,和/或区域应急控制设备的设备状态,并开放与各应急控制设备对应的信号机。提高了应急响应速度,减少了故障或紧急情况对交通运行的影响时间,而且简化了系统恢复的流程。

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